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揭秘北海客运“拉客女(仔)”(图)

发表于: 2012-07-25 16:32 44905人阅读 170人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    北海通

    精华63
       北海汽车总站门前、二运红绿灯交叉路口、劳联车站环卫路入口、市内停靠长途客车的其他地方,通常可以看到这样一帮会讲北海白话和夹生普通话,或操客家话、合浦话口音的拉客女(仔),手里拿着一块“南宁、柳州、桂林、广州、深圳”字样的小招牌在路边招揽客人。
     
       只要见你拿着行李走过,或貌似搭车的样子,她们都会围拢上来,主动询问你要乘车前往哪里并极其熟练地报出各条客运线路以及终点站的价格。
     
       各位网友,千万别小瞧这帮人。算起来她们也属于高收入一族。之所以这样说,是因为她们的日收入和月收入都非常可观。以南宁和广州这两条线路为例:车站的售出的票价为:北海至南宁65元;北海至广州180元至200元(普班及快班)。而乘搭她们引领的长途客车,价格就便宜多了。
     
        北海往南宁4560元;广州130160元。之所以幅度这么大,一是没有统一的收费标准;二是取决于她们与客人沟通谈价的能力。而拉客女(仔)最终与司机或车主结算的:往南宁只需30元;往广州130元。中间的差价便是她们拉一个客的“利润”。
     
        按她们的行话,要想赚得更多,必须因人而异,口甜心狠,区别对待。对于熟知“行情”的本地人,一般只收接近底价的钱,赚少些;而对哪些不明就里的,生生懵懵的外地客,几乎报出和收取的都是接近车站的售票价,相当对半赚。至于旅客是否愿上她们的“贼船”,就看客人“精”“傻”与否,或对她们的信任程度。
     
        制人致胜的“法宝”便是能说会道的嘴上功夫,以及偻试不爽的“绝招:客人如有不信,她们会非常热情把你带到车站售票处打听,或装着帮您买车站售出的票(当然是您自己掏的腰包)以证明她们所讲的都是实话,让你心服口服。

        许多客人在比较价格之后,加上她们不断的游说和摧促以及马上有车走的承诺。一般都经不住她们的“引诱”,屁端屁端跟在她们身后,乖乖入局,听任摆布。候车时间长的,大不了支张凳子让你坐着傻等。 
       
        按照事先跟你讲好的上车时间和价钱(可以先交钱,也可以临上车再交钱),“拉客女”在把你带到上车地点,当着司机、乘务员或车主的面清点人数之后放你上车。
     
        到这里,客人和拉客女的交易算完成了。但她们与车主的交易还在私底里进行着。当然,你可以眼睁睁从车窗往下看她们点钞,但她们怎样分配,不干你的事,也不碍我们神马事。完了之后一拍两散。一方开车走人,座无虚席;一方重站街边,继续揽客。
     
       她们一天能挣多少钱?精确的收入只有她们自个知道。反正一天下来,拉十个八个客人,对于她们来说,也不是神马难事。拉客女阿英(化名)告诉我:顺手的时候,一天能挣两三百块,甚至更多。难怪那些也在旁边揽客的摩的佬心理不平衡,眼热又无奈,自叹不如了。开摩的,一要有交通工具;二要驾驶证;三要加油和维修;四要躲避交警和运管。每天风里来雨里去,起早摸黑,日晒雨淋,非常辛苦。现在搭客的摩的和三轮车日渐增多,大家都挣一碗饭食。一天下来,累死累活也挣不了几个大洋。发财是不可能的,揾些米钱菜钱度日。
     
       比较街边的拉客女(仔),她们轻松赚钱,谋生的工具投资少(做一个牌仔不外十文八文);赚钱的手段简单明了:两条会走路的腿和一张能说会道的嘴。所干的活,一不用投资,二来只费点口水。最主要的是吃猪红屙黑屎——立马见效,吹糠见米来钱快。早上行出去,动动嘴巴很快就有银子跌落袋。 
      
        但这站街边拉客的“活”也不是人人都能干或肯去干的,用行家的话来说必须具备:“胆大、心细、面皮厚”这三要素,而且“抵得眼闭才有宵晚食”。
     
        这年头,揾食艰难呀!旅客、拉客女(仔)、司机(车主)都不容易,他们各人有各人的算盘。(特别是那些个体长途客车业主或不能直接进站排班揾客的车主,跑一趟长途,如果乘客太少,连油钱都蚀了。所以他们必须开出优厚条件来让“拉客女(仔)来拉客,以解决自己的生存。(北海比较正规的客运大公司一般不会出现这种状况)。

       有需求,就有市场。有市场,就有交易。特定环境条件下摧生这样一种相互依存的利益关系和行业,是必然的社会现象。大家怎么看?想要规范这一行当,看来也不是一件容易的事情。



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    北海通

    精华63
    这是发生在我们身边的社会现象,欢迎大家热帖评论。
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    楼主 沙发 2012-07-25 16:43
    引用回复

    北海土著

    新茶兄应该好少出门。。。
    相比其他同属旅游城市,北海的这种运作模式要文明公道得多了!至少客仔上车的价钱比去车站买的会便宜,虽然耗时会长很多!
    离线
    楼主新茶所以成造这个旅客、拉客仔、车间“三方共赢”的行业,而且生意兴隆。

    北海通

    楼主:你非常具备“胆大、心细、面皮厚”这三要素,还加上“嘴码滑”。
    本小二诚邀你在工余时间能投身此行当,我充当摩的佬,负责帮拉你的客人上长途车。至于车资,你看着办,高兴给点,无HAPPY既话,可以无比。OK?
     
     
     
     
     
    离线
    楼主新茶承蒙夸奖!以小二的这身行头,充当摩的佬搭客,想必没有几个敢抵挡不给车费的。哈哈!

    北海通

    一样米,养百样人。
    离线
    楼主新茶人比人气死人,吃使几多天生注定。

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    北海通

    为了新茶这部新相机,特地来顶贴的
    离线
    楼主新茶高德佬绝对看走眼,我拿的还是张旧船票。既然是来顶帖的,当然得敬上一杯热茶。

    北海土著

    现在的社会  有时候见怪不怪了    重要的是   安全啊   不安全不用钱  拉你去???????????????
    离线
    楼主新茶出门在外,小心为上。坐车搭船,安全第一。

    老北海

    难稳吃阿...
    离线
    楼主新茶难揾食的是摩的佬,好稳食的是拉客女(仔)。
    第二套 在线

    北海通

    精华5
    笑贫不笑娼。
    离线
    楼主新茶有钱是阿爷,有奶便是娘。

    北海新人

    正么牙齿当金使
    离线
    楼主新茶两块嘴唇一张嘴,哄只只仔跌落来。

    老北海

    应该是拉客婆。
    离线
    楼主新茶这种活后生妹仔做不来。夜总会里拉客女另当别论。

    刚到北海

    稳餐饭食,可以理解
    离线
    楼主新茶最中肯的评论!但此酒庄非彼酒庄。

    老北海

    人生百态,尽在新茶帖子。
    离线
    楼主新茶路边随手拍的,留心就有发现。

    老北海

    精华1
    有关部门的不作为
    离线
    楼主新茶北海不缺揾钱的路子,就缺有序的管理。
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