新世嘉、新福克斯——性价比分析转帖哦标题要长

发表于: 2012-05-09 17:00 7974人阅读 0人回复查看全部 | 第1页 | 最后一页

« 返回世嘉

海岸曙光

北海新人

来自: 广西百色市

分享到：

本文选取新世嘉2.0自动品驭型（加装ESP）15.28万和新福克斯1.6尊贵型15.49万，两者价位差不多。

雪铁龙世嘉采用了海外版新一代C4的外形设计，遵循“风塑美学”的设计理念，双人标识和中网融合到一起，其设计特点更加接近雪铁龙的高端DS系列车型。尾部没有太多改变，仍然保持着协调的三厢造型，最大的变化就是引入LED尾灯。内饰沿用了老款的设计，在中控台布局和仪表盘造型上略有调整；而历经三代的转变，新福克斯依旧保留着最初运动派轿车的性格，在底盘方面，并没有完全向舒适性妥协。全新动力组合的引入改善了老款的油耗问题，虽然先期引入的是2.0L自然吸气车型，但是却是2.0L车型中最强的。全新的它没有前两代车型那样锐气十足，主要是高科技配备的加入显得它科技性很强，从而没有最初的车型那般纯粹，这也是可以理解的，毕竟每一款日益成熟的车型都会装备越来越多的电子装备，但是即便如此，它依旧是同级别中非常具有驾驶乐趣的车型。
从外观和空间上看两者各有千秋难分伯仲。
动力底盘方面的比较先看如下配置
因为是新世嘉2.0和新福克斯1.6的比较（唉，谁叫新福克斯那么贵呢！）所以动力上新世嘉没有悬念。在后悬挂方面是新福克斯明显有优势，配备独立后悬挂显得很厚道。但是，新世嘉毕竟有着良好的运动基因，它独有的后轮随动转向系统注定了在操控方面不输于新福克斯。而2.0的动力更具诱惑性可惜配的是4AT的变速箱！！！
安全配置方面
新世嘉如果加装ESP，总体上也不输给新福克斯，所以感觉新福克斯的定价实在是有问题，近期还推出经典福克斯，难道是想让经典衬托新福克斯？
最后总结一下：
福克斯优点：配置先进，技术领先，Powershift双离合变速器能有效的改善油耗
福克斯缺点：底盘机械部分调整较小，Powershift的引入牺牲了部分运动感
福克斯适合人群：依旧是同级别中最有乐趣的车型，适合追求运动的年轻朋友
新世嘉优点：新一代的外形设计运动十足，价格下调很合理
新世嘉缺点：传动系统不给力，相比对手的双离合变速箱技术差了些
新世嘉适合人群：注重外形设计和实用性的人群
综合来看，新世嘉因为价格定位的关系总体上较平衡，性价比高于新福克斯。个人觉得，只有2.0顶配才属于真正意义上的新福克斯，但是其价高无比，令人难以接受，相反，新世嘉在改变内饰风格，提高用料水平的基础上还降价了一些，显得厚道，可谓性价比之王！！！