虽然本人技术不算顶尖,但两年的驾龄,常常被乘客认为是二十年的技术。
为了所有人的安全,小弟以自己微薄之力,给大家带来一点经验,也许很多是废话,但是希望能给新手们有所帮助。
首先给大家分享一个开车的原则:不能快中求稳,只能稳中求快。如果说盲目的追求速度,再高的驾驶技术也只是浮云,要知道在水里淹死的大多都是会游泳的。
从起步来讲,若是自动挡的车,挂了D挡,松了刹车之后最后不要给油,先让车自己动起来,相当于让车自己的跟着发动机的怠速起步,这样很省油,也安全。 若是手动挡的,挂了一档之后,只需两只脚配合好就行了,不要长时间的让离合在半松状态,会磨损的。转速两千不到就换挡,自己要对自己的车很熟悉,往往有时起步快了的话,直接可以从一档换到3挡,不用经过二挡的。手动挡的车可以把油耗降到很低,几乎转速可以不上2000转的。 还有在路上行进的时候,特别是城里,我开手动挡的几乎都是空挡滑行,当我远远望见红灯的时候,朋友都可以发现的车已经是空挡了。
开车前调节好身体与方向盘的距离,是至关重要的,很多小车祸往往都是盘子没耍转,就遭起了,很多人喜欢把座椅调得很近,自己觉得操作还方便,但是最好试试看能不能很迅速的甩盘子才行。我就喜欢调得稍微远点点,但可以2秒钟之内把方向盘从最左转到最右。
遇到堵车的时候,不要离前面的车太近,大家看出租车就知道,他们都不会离很近,不是怕追尾,而是旁边车道通畅一点的时候自己就可以一盘子甩过去,如果离前面车太近了,你就转不过去了。
当然大家看上图,我不会把自己的车头与前面的车对得很准,要错位面对,不管是行进的时候还是堵车或者等红灯的时候,都要注意这点,不要与前车正对,至少要稍微错位一点,这样可以看到前面的情况,也对自己安全有好处。
在路上行进时,不要只注意前面的车,要主要前面车再前面的一个车, 因为再前面那个车刹车灯亮了,很明显你前面那个车也将踩刹车,才给自己更多的反应时间,如果车距很近,并且突发状况前车时急刹,自己也可以得以保全,当然遇到前面急刹的情况,我上面的说的错位面对前面的车,也就有效果了撒,即使自己刹不住,因为错位的,自己可以一盘子甩到旁边车道上,不会追尾了。
超车的时候讲究一个果断,从后视镜看到后面车道情况之后,直接变道超车,动作一定要流畅,若扭扭捏捏,犹豫不决,必出霍乱。
当中高速的时候,一定要感觉自己车的重心,这对应对突发情况时自己可以合理应对,一个技术好的司机,一定是对自己开的车很了解的司机,说简单点就是车感,每个车抓地力,还是要靠驾驶员来判断,理论都是浮云,实践才是王道。
车在路上,要注意周围的车,或者准备过路的行人,要会判断他们是打算让你这个车过了他们再走还是打算赶在你过之前就走,也要判断周围的车,要知道哪些情况会让旁边的车改变下一个动作。
很多刚从驾校出来的同学们会觉得停车是个难题,其实不然,先让自己车尾巴栽进去一点,然后看着后视镜修方向,让自己的头脑里有一个车正在倒桩,把整体抽象化。空间想象力很重要。