我承认,这个题目只为
吸引眼球,让更多的朋友点击这篇作业而已。
Type-R可是本田性能车得代名词,锋范只针对亚洲市场,也从未生产Type-R版本,此文仅仅是一个Honda Fan的改装作业,一个
极其普通的车友写的一篇
普通的
作业而已。
友情提醒:1.以下内容
纯属爱好,如有不良反应,请
直接跳过,关闭本文。
2.本次引擎改装90%是自己DIY,没有技师,也没有改装专家,所以文中用词不专业请见谅。
3.本人开车速度略快,但不飙车,
开快车是按自己速度开,飙车是按别人速度开,请各位街头霸王口下留情,因为本人更喜欢当个技师身份,而不是个车手身份。
锋范的这台1.5升自然吸气发动机,在同级别车型中可谓佼佼者,I-VTEC 120匹马力的轴上输出,即便是不改动力,街道行驶也不会输给同级别车型。
动力强劲与否其实都是相对的,当你觉得慢慢习惯那120匹马力的感觉时,就会有改装的冲动。既然选择了NA机,当然不会用涡轮增压,改DC5的K20A显然是动力改的极致。拔过,当你深入了解换红头所需要的材料和花费的金钱和时间后,你会觉得性比价不高,后期维护成本也大。因此,又开始思索能否直接在L15A7上做工作,换高凸?加大节气门?锻造曲轴活塞?甚至是塘中缸。。。可惜,本人所在城市动力改的氛围不够高,2家比较有实力的改装店,一家转向卖豪车,一家开始搞俱乐部。 广东太远,也没那精力,一时间无所适从。
想要NA的线性加速感,又垂涎涡轮的大扭矩平台。咋办? 机械增压!
关于机械增压和涡轮增压的比较,这里我不多贴文字了。我的体会就是机械增压的跑街效果,就像一台大马力自然吸气引擎的感觉。完全没有迟滞,维护方便,不需要中冷,不需要油冷,不需要XX冷。
在此之前,我想先多说几句:
1、
请尊重别人的劳动成果,即便是您觉得
非常接受不了,即便是难以入您的贵眼,想吐想抽人的情况下,能否高抬您的贵手不要上来就谩骂和取笑。
2、 很多车友会问价格和0-100加速多少秒,前者可以搜百度,后者没法讲,因为路上跑的时候不可能每次都地板油,参考为AT 8.5,MT 7.2秒,飞度车友MT跑过6.8秒
3、 花这个钱不如买台涡轮车,当时干嘛了。。。有必要折腾吗,换好的不行吗?钱拿去投资不好吗?个破买菜车能搞成这个鸟样子。。,怎么不弄1.8的,改来改去有意思吗?这些问题都没有答案,每个人情况不同,如果你觉得不爽,吼出来吧,只要不问候别人父母就行啦。但有一条就是,用你自己赚的钱添置你喜欢的东西。
4、 强调一点:本人不是代理商也不是机修工,更不是什么XXX,就是一个普通车友,请各位不要用XXX的眼光看待这篇文字。因为,我觉得好的东西是需要拿出来分享的。