观念——“安全措施”真的安全吗？
一般的家长对于儿童乘车的方法总持有一些错误的观念，比如，很多家长认为抱着孩子乘车是最安全的，而事实并非如此。将孩子抱在怀里，其头部刚好位于成人的胸部位置，如果发生猛烈碰撞，由于惯性，成人的胸部会自然向下挤压，猛烈压迫孩子的头颈部。另外，如果遇到紧急刹车，孩子极有可能脱手而导致受伤。
 
车内最常见的安全措施无外乎安全带，孰不知汽车所配置的安全带和座椅都是针对成人体形设计的，由于受身高所限，成人安全带的系法并不适用于体格娇小的儿童，反而可能成为危机儿童生命的“夺命索”。

 
儿童在车内玩耍时喜欢在座椅上蹦蹦跳跳，动动这里扳扳那里，这实则是很危险的。儿童随意开关电动天窗与车窗，将自己的头或手脚卡住的事情也不是没有发生过，更何况一旦行车速度突然改变或大角度转弯，都有可能使儿童受伤。
 
家轿：五星级保护从点滴开始
 
五星级家轿408全系车型标配了儿童安全座椅和儿童安全门锁装置，对车内儿童的保护达到Tti全球认证标准。
儿童安全座椅有一定的垫高功能，能避免因扭动造成安全带的脱落，将危险系数大大降低。408后排两侧座位设有三点式ISOFIX儿童座椅安装装置，在行车时对孩子的安全保护更加周全。所谓ISOFIX，是汽车生产商在靠背和座垫的结合处装有两个锚固点，面朝前的座椅还有一个“防倾斜”锚固点，这套标准的固定装置能将儿童座椅牢固地固定在座位上，提供更有效的保护。目前，在欧美一些国家，已经立法强制要求销售的新车必须装配ISOFIX锚固点。而在我国，装配ISOFIX锚固点的车型还不算很多，多数出现在昂贵的进口车型上。这点上看，408对儿童的保护无疑是世界级的。

 
作为辅助，408配有儿童安全门锁装置，避免因儿童不慎打开车门摔出车外的事故发生。同样标配的还有ESP车身稳定控制系统，避免大幅度转弯及速度变化对儿童造成的碰撞伤害。
 
从乘坐舒适方面讲，2710mm的超长轴距造就了408“广域超尺寸空间”，满足一家三口或五口的用车需求。1815mm的车宽和1525mm的车高在同级轿车中也是出类拔萃，最大程度为后排大空间做出了贡献。
 
最后必须说一句，儿童安全问题不应只是一时的热点，而应作为一个持续关注的话题引人深思。选择一款家用轿车并非难事，但是否真正适合儿童乘坐？又能否充分保证儿童安全？对于五星级家轿408来说，高标准的儿童安全措施不是万能的，但没有它们却是是万万不能的。