最近在网上看到一个“花冠在J.D.Power新车质量调查报告中夺冠”的新闻，作为花花车主，还是很自豪的，来跟大家分享一下！

买车的确不是一件容易的事儿，当初千挑万选，身边懂车的朋友几乎全都请教了一番，潜伏在论坛里看前辈们的提车作业和用车感受，最后又到各家4S店进行实地考察历经几番周折后才把我的冠领回了家。提车半年了，跑了1万公里，油耗大约就是在0.5元左右每公里，提速也很满意，总之没有能说得上来的毛病。不愧为世界著名单一车型销量冠军的称号，经济、皮实。

看了J.D.Power新车质量调研报告后，更加验证了之前的选择是正确的，顿时觉得倍儿有面子，不晓得其他花花车主有木有酱紫的感觉。

J.D.Power新车质量调研报告试“真金”
一汽丰田花冠、皇冠再夺魁（转载）
日前，全球权威调研机构J.D.Power亚太公司最新发布了2011年中国新车质量调研(IQS)报告。一汽丰田旗下的花冠和皇冠分别占据中型车和豪华车细分市场榜首，这样的成绩充分表明一汽丰田的产品品质得到了消费者的高度认可，彰显了其卓越的市场美誉度。


整体新车质量上升 皇冠、花冠力压众高手
J.D. Power公司是汽车行业内公认的最权威、最专业和最具影响力的第三方调查机构，自该公司进入中国市场以来，每年都会在中国开展APEAL研究，今年是第12个年头。这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两大类：设计质量和生产质量(包括产品缺陷和故障)。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高。
根据J.D. Power 2011年中国新车质量调查的结果，从中国市场销售的所有车型整体水平来看，2011年的新车质量达到了自2000年以来的最高水平，每百辆车所出现的问题数仅为162个，比去年减少了6个。
调研报告显示，在去年获得亚军的基础上,今年一汽丰田的CROWN皇冠以72分的成绩力压同级别对手，其表现远远优异于豪华车细分市场的平均成绩。COROLLA
EX花冠则以85分在中型车细分市场继去年夺冠后，再度蝉联冠军。这一事实说明CROWN皇冠和COROLLA EX花冠在质量问题方面的数量远低于同级别车型，是真正的高质量车型。
业内人士认为，J.D. Power新车质量调研报告是业界评判新车质量的重要标杆，也是消费者购车时的一项客观参照。而一汽丰田旗下车型能够蝉联冠军，这也客观反映了这两款车型在豪华车和中级车领域品质标杆的地位。
品质至上 J.D.Power背后的品牌忠诚度
随着国内汽车行业竞争日趋激烈，消费者也相应提高了对其购买的产品和服务期望。J.D.Power就是这样一个从消费者手中获取信息传递给媒体，再真实呈现给公众的机构。如此一来，消费者做购买决策的时候就可以参考相关信息，做出理性决策。

事实上，丰田一向是J.D. Power IQS的常客 。一汽丰田成立于2003年，是丰田公司在华最大的合资企业。2004年以来，随着新车型的陆续投放及产品线的日益完善，旗下车型多次荣登J.D. Power IQS前三甲，其中皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰均获得过所在细分市场的冠军。
质量无疑是汽车产品在市场上保持恒久魅力的核心所在。而J.D. Power IQS的肯定，将再度提升重复购买率与正面口碑推荐，增强消费者对一汽丰田旗下车型的信心，推动销量的进一步增长。
“J.D. Power的评测结果对厂商来说，也具有非常重要的意义，因为它直接反映了消费者的心声，能够在中国新车质量研究SM(IQS)中获得如此高的评价，是对一汽丰田车型品质最大的肯定，也让我们对此更具信心。”一汽丰田公关总监马春平说道。

事实上，对一汽丰田而言，载誉J.D. Power只是锦上添花，对于商品品质，一汽丰田一直都颇具自信。当然，一汽丰田的这种自信绝非凭空而来 。一汽丰田已成立8年，8年的时间对于一个车企来说是短暂的，但是一汽丰田却在短短的8年时间中共销售了250万台的新车，这样的业绩前无古人。对于一汽丰田来说，收获的不只是数字和业绩，更在提供优质商品和服务的同时,收获了消费者的满意度和忠诚度，这一点，无论是J.D. Power的权威评价，还是消费者的认可都足以说明，而这也正是一汽丰田的自信之源。

要是买个代步用的车子，一定要选花冠这样的

但是我的花冠遇到了一些问题：每次下雨开车最烦的是看不清后面和两侧的车辆，两侧的前窗玻璃和后视镜积了密密麻麻的水珠，严重影响用车安全。用纸巾擦拟后效果也差，请问各位大虾有解决方案不？期待中……