凡事总有个先来后到的顺序问题：
在考虑要买什么车之前，先要考虑一下要不要买车；
在考虑要不要买车之前，先要考虑一下能不能买（养）得起车。
买车的一次性费用，大家都比较熟悉，就不说的，说下养车的费用：
油费、例行保养，更换易耗品的费用，还有保险费。我不知道大家保了三者险多少，我前几年都是50万，这两年连续处理过几个近百万甚至过百万的案件，最高的一个植物人案件270万，明年我决定保一百万。油费、保养费、易损配件是可变成本，车跑得多就花得多，车用得少就花得少，类似于高速公路的通行费，但保险费、保管费是不变成本，不管用不用都得开支的，也就是说，你的车跑得越少，这方面越不划算，如果你一年只开两三千公里（这是比如说），你第公里合下来的保险费成本就得一块多。这就出现了个两难选择：车尽量少开点，花了那么多的停车、保险费用，不亏啦，呵呵；车多跑点，合下来的保管费、保险费是少了，但总的养车成本又提高啦。纠结Y%*(%*$%&
再说说舒适与方便。
在风和日丽空气清新的时候，短途市内时开车肯定不如骑车舒适啦，要知道，经济车加个天窗就豪华版啦，少说贵一万，好车的话要贵上好几万，其实就是一块玻璃，用途就是透风（没听说谁买天窗版是为了夜里看星星方便），但汽车再怎么多开一扇窗户，也比不上骑车秀气兜风啦。
天热时汽车开冷气是凉爽，但要知道，冷气的启动是有个过程的，如果是市内短途，也许你的车内气温还没有降下来呢，你走路都要走到家啦，更何况关上车门车窗还有个空气流通不畅的问题。
说了这么多汽车的坏话，当然我们也得承认汽车有好的舒适方便的一面，这主要体现在：
全家活动时方便，骑车，通常只能是两个人，即使小孩很小，加上小孩，也最多三个同车，还已经比较危险了，四五口之家的小家庭，一车五甚至六人出行，还是比较方便的，我一次过年时，在SUV的后备箱里还装了两人，老少八人去拜年：）
汽车方便之处，我个人感觉，最主要还是体现在长途，开车一两百公里很轻松，三五百公里也没问题，我曾经一天开过一千二，从浙江开到广东，但骑车先不论载客里，单说距离，一天一百已经很累人啦。如果你喜欢外出喜欢玩，会经常突发奇想，下班了忽然想去钦州甚至桂林南宁去宵夜，或者经常会在周末想去广州深圳会朋友，那有车肯定是件很方便的事，如果就是上下班一两公里最多三五公里，开车还真得不一定有骑车方便。以本人为例，没车时，外地的业务就不想接，因为去接业务要坐车，即不舒服又花钱，关键是去了还不定能接下这单业务，能否承接是要到了对方那儿再具体谈判，有时经常空跑，所以外地的业务通常就不愿意去接，有车就不同啦，一脚油门就去了，大不了白花几个油钱过路钱。
汽车还有一个方便之处是雨天，汽车毕竟是一座活动的房屋，风雨不侵，但，是否可以换个思路，雨天打下的呢？
18777968058 苏老师
