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路越远我心越近 ☆ 景越深我玩越野 (D12第27页)

发表于: 2011-11-04 10:45 42905人阅读 477人回复 只看楼主 | 第4页 | 最后一页

    社区顾问

    精华19
    来自: 广西北海市
    八宿至然乌的这段318,
    路况明显好了很多。

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    群山麦田相伴的柏油路,
    应该算是墨脱终极越野前,那最后的疯狂了。

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    过桥,城门后所见,
    即是然乌湖以及然乌镇。
     
     

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    回首桥那边,左边是来路,
    下然乌湖、来古冰川以及察隅县都在右边。
    当年等水煮饭一行骑车走完丙察察线之后就是从这里回归318的。

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    静若处子的上然乌湖,
    如镜的湖面倒影着她所见的一切---------

    老北海

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    两年后又见318,感谢猛男分享。这样的帖子越来越少了,看好封面精华~顶!
    离线
    楼主猛男丽莎你再不出来P9,那就是两年后又见猛男啦。

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    0821D06:  扎墨路上遇塌方   进退两难逢贵人
     
    然乌至波密不远,黎明时分出发赶到波密早餐刚好。
    途中的米堆冰川只能路边遥望不能亲密接触,又一次遗憾地路过。
    补充完物资再花点时间检修车辆是很有必要的,
    与其说是对车没有信心,倒不如说是对扎墨公路心里没底。

     
    昨晚然乌遇见的驴友所言极是,24K处的嘎隆拉隧道是打通了,但没修好。
    施工ING的隧道没有通风,没有灯光,就是一个刚刚打通不久的山洞。
    头顶上的山岩裂隙滴答渗水,路面上有乱石流水,车胎没有被石尖扎破真乃奇迹。
    隧道不长,但出得洞来即可见山脚下52K的边防检查站,
    因为走隧洞可免去翻越嘎瓦隆雪山之苦,省去20多KM,按得失论,同时也失去山上绝美风景。
    扎墨公路没有路碑一直沿袭以公里数命名的叫法,有些路边村落也是这种叫法。
    24K是嘎隆拉隧道,52K是边检站,62K是我们投宿之地,70K塌方处,80K及103K有村落。

     
    扎木镇,为古代波密地方政权的首府,所以波密至墨脱的公路就称扎墨公路。
    一呼百应的大跃进时代修通了该路,有几辆东方牌开进墨脱之后再也出不来。
    这样墨脱就成了中国唯一不通公路的县城,不少驴外以能到墨脱喂蚂蟥为荣。
    去年12月15日嘎隆拉隧道打通之后,基本能保证越野性能好的车辆通行。
    墨脱再也不是书上说的一条土路两排木屋啦,天上人间等娱乐场所正在进驻县城。
    这朵莲花神秘得太久了,所以蜕变得也快。

     
    我们车上N多的蔬果干粮是为塌方而备的,结果RP超好如愿啦。
    进退两难之际,偶遇上级领导前往墨脱检查工作的车队,
    抢通塌方的速度快得连当地司机都说前所未有,再次见证官的力量。
    路是通了但天也黑了,让他们先走吧,我们就安遂天意,该留则留。
    黑夜里我们肯定跟不上他们的车队,这点自知之明还是有的----------

     

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    精华19
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    披星赶路
    再次路过米堆冰川的时候已是鱼肚白,
    只可惜为了赶路等不了日照金山。遗憾X2  
     

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    天亮时分到达松宗镇,离波密很近了。
    左边开始可以接触到帕龙藏布江,海拔不高,路边植被很丰富。

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    波密
    上路前的例行检查

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    小伙子水平有限怠速问题搞不掂,
    还忽悠我们买了一瓶风向阻尼油。

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    波密至24K的途中
    遇见很多塌方的旧痕。

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    人力不可抗的
    是大自然的力量。

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    出了嘎隆拉隧道,看到一辆当地车,窃喜,
    对路况不熟紧跟当地车是首选,可惜咬住了一段路之后还是被甩掉了。

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    嘎隆拉隧道入口就是嘎瓦隆雪山的山脚下,
    出口却是在半山腰,山脚下蓝顶房子即是52K边检站,
    路况极险,盘旋了半个多小时都到不了。

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    记不清楚到底转了多少个发夹弯,
    只记得几乎每个弯都要倒车才能转得过去。

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    进入边境县城墨脱的边防检查站就设在52K,
    我们的边防证件都在各自身份证的所在地早已办妥,通过自然顺利。
     

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    在52K回头看看半山腰一片狼藉的施工工地,
    左上角隐约可见嘎隆拉隧道出口,
    上方的嘎瓦隆雪山就这样常年被浓雾笼罩难见真容。

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    过了52K真正的越野路才算开始,
    这河床,其实就是路,不敢走就只能掉头。

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    地质和天气注定扎墨公路一天一个样,
    能按计划进来并不代表你就能按时离开。

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    当然啦
    车走多了,路的样子自然也就出来了。

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    不过碰到比较危险的地方,
    人车分离是必须的,
    再说有人在车外指挥通过会稳妥一点。

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    路险景靓
    很多野生的瀑布等着你去命名。

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    墨脱
    扎墨公路
    原始丛林里的越野路

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    远处
    嘎瓦隆雪山若隐若现
    山上的寒气把蓝天下的白云直接雾化成细雨

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    雨水
    滋润着扎墨公路沿途的一切
    植被丰富,森林茂密,沟瀑横流。

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    尽管植被丰富
    但路边的山体却很脆弱,只要被大雨浸泡过,十有八九会塌方。

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    扎墨路不设排水沟
    雨后的流水肆意地在路面上随意切割,隐患无处不在。

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    这种路防不胜防,
    防滑石?防溜坡?防塌基?防扎胎?

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    我们能做到的是
    尽量往山体这边靠拢一点,再靠拢一点。

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    但是塌方还是发生了
    就因为昨晚下过一场大雨

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    塌方落石折断的树枝
    夹带着泥石流对路面的杀伤力还真不小。

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    唯一能通往墨脱县城的路
    在70K处就这样被塌方给中断了。

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    墨脱
    塌方的地方
    外面的人想进去

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    里面的人要出城,
    只要他们能走得过塌方断面,
    调换一下车辆,就可以向右走,向左走。

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    我们只能无功而返,
    回到62K觅借宿容身之处。

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    扯到2012?
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    楼主猛男丽莎确切地说,是扯到2012年的冬至,这蛋扯完,也就完蛋了。

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    返回途中发现一处最理想的投宿场所
    看似一个将近废弃的砍木场,只可惜大门紧闲,投石无路。

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    木场后山有个能遮风挡雨的小木屋,
    也有铁将军把门,一时找不到屋主不敢冒失闯入。

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    只好再返回到62K路边的小卖部,
    主人能提供简单的食宿,甚喜,遂留。

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    店主达娃茨仁是藏族青年,可用汉语简单交流。
    这是他的大儿子,藏名听不懂也记不清

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    其妻卓玛珠姬则是珞巴人
    不懂汉语但笑容很甜,待客很热情,
    图中小孩是他们的小儿子,好象名字都还没有取。

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    这两头藏香猪是他们半喂养的,没事就往深山老林里钻,
    找不到吃的又再回来等主人喂养。

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    男人在山里采回来的山货
    女人加工成干货储藏起来冬天备用。

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    他家附近那几个三角形的栅栏,
    至今我还琢磨不出其真正作用。

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    房前屋后那些盆里的花花草草,
    折射出主人家别致的生活情趣。

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    喇嘛
    主人家的亲戚
    在云南玉龙雪山的玉峰寺出家。

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    光凭他脚下那双湿漉漉的登山鞋
    还真判断不出究竟要走多远的路才能回到家。

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    虽然他们都看不懂汉字,
    但书中的图片可以让他们很直观地了解家乡之外的其他藏区。

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    小卖部
    简陋的货架上
    码着整整齐齐各类商品,看得出女主人对生活的态度。
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