二十年弹指一挥，二十年沧桑巨变。

从 1984 年被国务院列为全国首批进一步对外开放的沿海城市以来，北海在风风雨雨中走过了整整二十年。高擎着对外开放的大旗，北海人民和海内外投资者胼手胝足，不断开拓创新，把一座昔日名不见经传的边陲小城，建设成为初具规模、环境优美的现代化滨海港口城市。如今的北海，正踏着新世纪的潮声，直面新的机遇与挑战。

北海背靠大西南，毗邻港澳台，面向东南亚，是中国大陆走向东南亚和欧洲的最近口岸，独特的地理位置和区位优势使北海早在2000多年前的秦末汉初，就成为闻名于世的“海上丝绸之路”的始发港之一。1876年，《中英烟台条约》又将北海辟为对外通商口岸，北海一度成为中国南方重要的对外贸易港口之一。但是，由于地处战争和海防前线，北海也失去了一次又一次的发展机遇。在改革开放前，北海的发展极其缓慢，经济基础相当薄弱，现代工业几近于零， 1983年全市工农业总产值仅为2.09亿元，不足近邻广东的一个乡镇，仅仅是一座人口不过10万、城区面积不到10平方公里的边陲小城。

随着改革开放的深入，加快西南地区外向型经济的发展和环北部湾地区的开放开发成为中国开放战略的必然选择，北海历史性地被推向了中国对外开放的前沿舞台。1984年，党中央、国务院决定进一步开放14个沿海港口城市，北海的历史从此翻开了新的一页，经济和社会步入了快速发展的轨道。从1984年以来，北海市历届党委、政府坚定不移地实施开放带动战略，坚持“建设出海通道、服务西南经济”的发展方向，致力于出海通道和城市基础设施的建设，先后共筹集资金70多亿元进行基础设施建设，相继建成了4个万吨级深水海港泊位、全天候中型机场、钦州至北海铁路、南宁至北海高速公路，建设了一批现代化通信设施和供电、供水、环保等城市公共设施，构筑了初步现代化的海陆空立体交通网络，进入了中国城市投资硬环境四十优行列，成为西南地区唯一既通铁路、高速公路又有机场和深水海港的城市。


北海人就是自高自大， 自狂自恋， 十足一个井底之蛙。 总以为天下只有北海最好最美。
在十四个沿海开放城市中， 北海哪里有一点开放的气氛？开放城市无老外，这成了北海十八怪之一。
一个道路凹凸不平的城市，一个街上行上冷冷清清的城市，一个没有工业没有农业也没有商业的城市，一个没有艺术馆博物馆的城市，一个没有一所正规大学的城市，一座死气沉沉没有生气的城市，这就是今天的北海。

楼主好象是卖灯柱的，到那都要把灯柱拍下，北海的高楼也没有特色，没有吸引力。

美丽的海濱小城，不需要太多没特色的仿造高楼。

出去走走才知道北海有多么的落后,出去走走才知道北海个其它城市差距有多大, 本人并不想诋毁北海,但是出去回来以后心情正的很糟!
邓伯伯当时画圈的时候为什么不把圈子画大一些,把北海也涵盖进去_
北海,想说爱你不容易呀!

强烈反对他们说的北海因为人少而死气沉沉，难道人少吗？人少是人居城市的优点，人多得走路都要排对的那叫好么~！因为人少这座城市才清静幽雅！支持北海人少！！！~~~~！~~~~·~~~！~~~~！~~我爱你富含诗意的城市~

拍来拍去还是这几个地方？哎，悲哀，，，，

转；

哎! 北海真是想爱你不容易，你真不能因为这么一点小小的成绩就沾沾自喜吧，你应该把瞪大眼睛看看周连的城市，再看看当初的十四个开放城市，你能拿什么来吹，你呀，还是奋起直追吧

是要努力了......

路过

远在它乡看见北海的一天一天的发展。。。飞吧

加油拉

愿家乡越来越好！！！让在外漂泊多年的游子回去也能混口好饭吃。

干净，漂亮，发展中城市……