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涠洲岛将“变脸”东方魅力之岛 成国际旅游度假区

发表于: 2010-08-24 12:29 14033人阅读 87人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    北海土著

    精华5
    涠洲岛将“变脸”东方魅力之岛 成国际旅游度假区
    http://www.ngzb.com.cn

    2020年,漫步在北海的涠洲岛上,感受到的将是一座充满国际化时尚生活的海岛。8月20日记者从自治区旅游局了解到,至2020年,涠洲岛将形成“一湾、一岛、两翼、三区、一海”的新格局,成为世界海岛旅游的新地标。届时,全岛每年可接待国内外游客达到560万人天数,创造旅游总收入42亿元。这是《北海涠洲岛旅游区发展规划》(以下简称《规划》)中描绘的景象。

    定位:
    打造东方魅力之岛

    据自治区旅游局工作人员介绍,《规划》已于2010年6月17日通过国家旅游局专家评审会评审。涠洲岛有丰富的海域资源。借助涠洲岛的天然优势,《规划》希望将涠洲岛打造成具有东方文化内涵的特色海岛度假旅游目的地,形成与巴厘岛、夏威夷、圣托里尼等世界十大著名海岛相媲美的东方魅力之岛。在涠洲岛上将构建一组标志着高品质生活的旅游产品体系,吸引社会精英、时尚达人、都市新贵来此度假、休闲。

    根据《规划》目标,到2015年,涠洲岛基本建成中国海岛旅游的先导示范区,成为国家5A级景区。到2020年,基本建成世界海岛旅游的新地标,成为国际旅游度假区。全岛全年接待国内外游客将达到560万人天数,平均停留时间7天以上,人均日消费达到750元/天,创造旅游总收入42亿元。其中,国内游客60万人次,国内旅游收入25亿元;入境游客达到20万人次,旅游外汇收入超过2亿美元。旅游业增加值占全岛国内生产总值85%以上,旅游就业人数1.2万人,占全岛就业人数的85%左右。

    布局:
    一湾、一岛、两翼、三区、一海
    要实现这个目标,涠洲岛需要做怎样的改变呢?在《规划》中,涠洲岛将重新洗牌,构建一个“一湾、一岛、两翼、三区、一海”的新格局。

    在《规划》的蓝图上,记者看到,作为项目中优先启动的“南湾风情度假湾”,东至湾仔,西至火山口,北至湾背,南至海域,面积约6平方公里(含海面面积),同时拥有相对平静的海湾景观和难得的内湖环境。作为申报5A级旅游景区及世界地质公园的主体部分,南湾风情度假湾火山地质景观比较集中。

    据了解,南湾风情度假湾将保留原有的小镇格局,利用海岸设计一条海景休闲街、一条滨海休闲栈道、一条贴涯游憩栈道,配套海景酒吧、海景餐厅、海景茶吧等休闲设施。

    作为南湾的左右“两翼”,石螺湾休闲度假区、东岸国际社区各具特色,共同构成度假带;热带农业休闲区、西港物流控制区、北岸高端生态旅游度假区作为“三区”,分别成为岛上的“绿心花园”、物流中枢以及低碳旅游实验地,既将农村发展和休闲结合,也为今后发展留下后备基地。

    “一海”则以涠洲岛及斜阳岛周边的海域为主,以远洋为辅。在未来,将依托南湾和斜阳岛两个游艇码头,建设游艇俱乐部;依托珊瑚资源,建设潜水俱乐部;利用海域,建设垂钓俱乐部、帆船俱乐部;在近海打造海上客栈、海底瑜伽馆、海底客舍、海底餐厅等特色亲海项目。

    按照《规划》,“一岛”是与涠洲岛隔海相望的斜阳岛,这里将建成“中国的戴维营”。岛上会同时开发高端海钓,建设顶级红酒庄园,配套总裁、领袖会所。这座面积1.9平方公里的斜阳岛将在全球树立涠洲岛的标杆层次。

    交通:
    国际邮轮码头+直升机场
    《规划》为涠洲岛勾勒出一幅交通网络蓝图。岛内交通要构建以主干路、国际客运港为主,小型机场/直升机场为辅,快速便捷的综合交通体系。

    按照北部湾旅游发展战略的需要,在涠洲岛西港物流控制区内配套建设了国际邮轮码头,这将涠洲岛串入南中国海国际邮轮黄金航线。

    《规划》中提出,将在涠洲岛和斜阳岛分别建设小型机场和直升机场。以北海机场为依托,涠洲岛小型机场、斜阳岛直升机场、机场综合服务区、游客服务中心、交通换乘中心等为重点,融入跨区域空中走廊,主要提供北海-涠洲岛-斜阳岛的空中交通服务,涠洲岛及斜阳岛空中观光服务,并为东盟企业提供商务飞行、空中巡查、紧急救援等直升机空中交通服务。机型以支线小飞机、私人飞机和旅游直升机为主。

    在岛内,涠洲岛与斜阳岛上修建环岛风景道,内圈是2车道的电瓶车道,外圈是自行车道、游步道及环岛低空无声轨道车的预留车道。

    环境:

    保护自然资源及民俗文化
    在《规划》中,对涠洲岛原有资源的保护被放到了很显著的位置上。
    涠洲岛北部和西南部近海是涠洲岛珊瑚礁生长最为丰富集中的区域,这里被作为核心区保护起来。《规划》将其海岸近海长约10.5公里(北部6.5公里、西南部4公里)、宽2公里、水深-10米内的海域辟为珊瑚礁生态系统保护区(海洋公园),在这片区域内对游客规模将进行严格限制,尽量减少由于旅游开发而对珊瑚礁造成的影响。

    岛上的环岛防护林、北岸沙滩带及西南部火山地质公园的海蚀崖带,则是涠洲岛海岸生态保护的核心。在这个地带里,景观不会被进行任何形式的改造,将保持一种热带亚热带风光的自然景观。

    涠洲岛上的民俗文化和民居建筑文化也将得到保护。岛上古村落、古建筑、教堂、圣母堂、三婆庙毁坏的部分将被修复,涠洲岛所有村落将按照“景区化的环境,景观化的建筑,旅游化的功能,社区化的管理,国际化的水准”进行整合。涠洲岛居民将为游客展现当地的民俗风情文化,提升游客的新奇感,也使得涠洲岛地方特色的民俗风情得以保存。
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    北海新人

    涠洲岛的大破坏开始了。

    北海通

    到2020年??

    北海通

    精华1
    不错!围洲岛地图外观确实得分。。。。

    老北海

    原帖由 阿猫008 于 2010-8-24 13:52 发表
    不错!围洲岛地图外观确实得分。。。。
    2516016
    太有才了

    北海市民

    政府能把那石化终端处理厂弄走我就信。
    否则就是。。。

    北海通

    2020年,未来世界的事。

    北海土著

    吹得跟12级风似的,心情真是澎湃啊

    老北海

    不建桥,浪费时间了。

    北海通

    楼主想表达的是2050年的涠州岛吗?

    老北海

    珊瑚还能活吗

    老北海

    先过了2012世界末日再说吧~~

    北海市民

    我的的年轻人不行了,要看你们这帮老东西了。

    北海新人

    同志们,有的捞了!捞鼓了腰包走人。

    北海市民

    涠洲岛的大破坏开始了。
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