在全国闹得沸沸扬扬的“杜宝良事件”，最近划上了句号。如何 规范执法行为，做到“阳光执法”，重视当事人的权利和利益，有效地维护公共秩序和公民的合法权益，成了公众和社会关心的话题。
2005年5月23日，安徽农民杜宝良偶然查询得知，自己于2004年7月20日至2005年5月23日在驾驶小货车运菜时，在每天必经的北京市西城区真武庙头条西口被“电子眼”拍下闯禁行105次，被罚款10500元。此前，从未有交管部门告知他有违法行为。 “杜宝良事件”媒体公开后，在社会“一石激起千层浪”。7月27日，杜宝良诉北京市交管局西城交警支队西单队行政诉讼案。同时，北京交管部门根据《人民警察法》及《公安机关内部执法监督规定》，以内部执法监督的方式，对西单队的执法行为予以纠正后，最后杜宝良撤诉。
“杜宝良事件”之所以引起这么大的反响和回应，是人们对当前交警执法中存在的服务意识不到位，缺乏人性关怀，以及“以罚代管”现象普遍存在的一种“痛击”，另一方面也反映了人民群众法律意识、权利意识的不断增强，对一些尚不健全、不完善的执法体制与环节有“切肤之痛”，更多的是关注如何采用现代化科技手段，提高阳光执法的透明度、提高执法的社会效果。
在许多城市里，虽然没有“杜宝良事件”那样“轰动”，但机动车驾驶员大都遭遇过“暗中执法”。 现在本市市民日前议论话题最多、投诉最多、关心最多的（网上可见一斑）就是北海交警执法问题。在一些路边大树背后或者在某角落，一些单行道，一些禁停、禁止通行标志不明显的地方，曾经有交管部门采取“守株待兔”式的暗中执法，先抓后罚。 而有的交警发觉某车辆违章（哪怕是摩托车车手不带头盔）就驾车狂追，不管在市区还是在人多密集的地方，难免让人怀疑其中的动机和重罚款轻教育的执法行为。这种执法行为的产生是执法者理解法律时，侧重的是法律中赋予他们的权力，对法律中确立的责任和义务却理解不够。从长远来看，“以罚代管”是一种饮鸩止渴的执法方式，不利于培养公民的自觉守法意识，更不利于建立社会主义法治社会。
目前，北海在交通管理方面还 没有使用“电子眼警察”现场执法，但随着城市建设的不断发展，城市交通工具的日益发达和增多，用“电子眼警察”现场执法，那是迟早的事情。作为北海市民，我们不希望“杜宝良事件”的新版本在北海“上演”，愿“杜宝良事件”能给北海交警（或者相关执法者、部门）一个切痛的思考。

瞧，挨骂的不只是北海JJ
只是骂得多了，被骂的也就渐渐习惯了，脸皮的尺寸大有长进的说

原帖由 我是女生！ 于 2005-8-13 13:33 发表
其实每个驾驶员在北海市区里开车，都是知道哪里能走哪里不能走，哪里有禁令标志，哪里是逆行的，但他们往往就是抱着那种侥幸的心理，认为可能没有交警，所以就勇往直前了，一旦遇到交警被拦下来了，要被罚 ...

那些抱侥幸态度的人晓得自己是拿命在玩么。昨晚在北海大道某路口看见一摩托车“勇”穿红灯，幸亏直行的车辆最后刹住了，不然又是一桩血淋淋的事故。