考A3牌照要半年时间~3千多，还要请教练吃饭，交点“保险费”考完出来花费起码5~6千，还要实习3个月补贴3百块~共一年多时间花费N千块。想要放弃真有点难
...(而且进公司前要签5年的卖身契）

知足常乐吧

不能给公车司机压力，因为他们不能分神，一定要充足时间休息，因为他们需要十二分的精
神。

车搞一保二保系无工资哦，开会不算上班时间滴，不开会还被扣工资呢？

去开快巴算了，考A3还不如A1，运德长期招快巴司机，待遇比北海公交强多了

我曾听过一个开了很多年的公共汽车司机对自己亲人小孩子说，将来做什么也不要做公共汽车司机。现在深刻理解这句话的含义了！！！！

司机 全部 休息
谁来开车 试试

公共汽车司机最大的痛苦不是钱少，而是看着同事一个一个地离开，今天还和你有说有笑的，明天他就不见了。这样的环境下，工作有什么激情？而且，它没有什么动力，你做得多好，都永远是个司机，如果不和领导有关系，是永远也不会坐上办公室的。所以为什么公共汽车公司长期招人？因为它常期有人走佬。

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什么工作都一样

虽然是高风险，低收入。但你可以考虑干不干！
不能因为心理不平衡，就把路上巨无霸乱开！乱按喇叭，吓人！没道德！

真他妈黑。

做牛做马来世也不要做公交车司机了。

楼主说错了一点：加班不是2倍工资，而是1点75倍，更抠。

这样公交司机，只是面子好看点，但实际比不上一个捡破烂兼收破烂的，我曾问过一个这样的人，他说每月都有2000块左右，则每天6、70元是平常，不过要放得下架子（面子）的人才能做收捡破烂者。

如果有A2证，可以去开牵引车，从北海或合浦至广州，一个来回300左右，一个月有10转就有3000元净收，一车两个司机，其余开支全是老板的。