北海是旅游城市，市区绝对不要建设天桥！在交通繁忙和商业区，要多建过街隧道和地下工程。

我当年屁颠的构想就如同楼主所术https://www.beihai365.com/bbs/search.php?searchid=2108&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes

现在北海大部份的机关、学校、医院等单位还集中在由四川路、北部湾路、广东路合围的范围，由于相关部门盲目鼓励发展四轮机动车，一到上下班时间振华路口、国通路口和大润发路口是堵车不是堵人，在这些单位外迁暂时无望的情况下，这几个路口建设立交桥才是上策。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

要不搞个地下通道也得啊

建了也不会有人从上面过
不如把那钱请多几个协警之类的

北海用得到这样的东西么~~路都没那么大~~

最好是建了

原帖由 万利达 于 2010-4-24 07:56 发表
明天我跟小东商量一下哈……楼主别急

跟他还不如他老婆......说来的快

赞成!往高空发展

为图方便，隔离栏再高都有大把人跨过去横穿马路，建天桥是没用的，只能沦落到白天当作广告牌晚上当成小便池。建地下通道就比较可行，可以通过适当扩宽地下空间，容纳娱乐饮食等服务吸引民众。

很好 ~~！

原帖由 合众驾友俱乐部 于 2010-4-24 07:58 发表
人行天桥会影响城市区域的视觉效果，建地下隧道比较好

北海如能建地下通道，应该早就建了。因为那就可以建地下商城，那是有利可图的事情。一个一举三得的事情，你以为领导都是笨蛋，这个都想不到？

原帖由 一日千里 于 2010-4-24 13:48 发表
城市天桥普遍用于上个世纪八十年代前，那时机动车辆少，天桥把人车分离，起到积极的作用，二十年来，各大城市相继拆除天桥，个别没拆的也作为待考古的对象了。当今城市交通状况已经非昔日所比，机动车较之过去上万倍 ...

能建立交桥当然好了，可是，建立交桥是一个非常庞大的工程。并非建座桥那么简单。在老城区建立交桥需要把交叉的两条大街都拆除扩建。就算大城市也大都是在建新道路时才建立交桥的，很少在老城区建立交桥的。何况北海这样的小城市，有这样的财力吗？

总得来说，北海的交通在全国各大城市来说很畅通的了，一般在十字路口加上人流才会堵一点``
在人流多的十字路口建天桥/地下道 是必然的选择````