川藏线是每个人都应该走的一条路，风景名胜数不胜数，无愧于中国的人文景观大道！
这里记录了我2009年川藏进青藏出19天的一条完整轨迹，
欧蓝德一年半
1.换了4条百路驰AT胎225/70/16R(事后证明它是无比的强大)，共3400元，考虑经济性和实用性，备胎没换，还是原来那

2.加装底盘护板（时候证明它是如此的有用），花了 180元

3.加装了弹簧减震大红胶圈（事后证明他是如此的神秘……），花了160块钱

此外除了原车的简单工具和以前有的拖车绳之外，什么也没买，就这么走了

行车记录：
1．速度记录，京昆高速170(AT轮胎不要再高了)，青海湖国道160
2．转速记录，山路上坡怒超广本，1档7500转
3．油耗记录，定日-日喀则，200公里油耗平均6.5
波密-墨脱41K-波密，82公里共计油耗28.6
4．行驶记录，单日最高，北京-西安1050km
单日最低，波密-墨脱41K-波密，82公里
单日最长，巴塘-八宿，早5点-晚9点 共16小时
那曲-格尔木，早9点半-晚4点半共19小时
5．陷车记录，来古冰川2次，墨脱2次，来古拽小切一次

虐车记录：
1．来古冰川过河，车牌子冲掉了
2．来古陷车，底盘护板螺丝撞弯了
3．墨脱泥坑陷车后拽，后差速器撞裂了
4．墨脱陷车，邮箱压瘪了
5．墨脱泥坑陷车，后轮毂被猴爬杆顶歪了
6．波密修车厂出来，右前右后被桑塔纳刮了
7．波密-林芝，左前脸撞野猪，野猪瘸了，前脸歪了，野猪跑了，我也跑了
8．林芝-拉萨，山路上坡怒超广本，1档7500转，后差速锁高温爆裂（之前的隐患）
9．拉萨-修理厂，一着急，撞断了武警的铁庄子，差点扣车，说半天把铁桩子拿到修理厂焊好还回去，小车右前脸轻度刮蹭
10.日喀则-当雄，抄近路304省道，右前胎侧壁被尖石头划破，不过没有穿透，随后右前和左后对调
11.之后无名路段，右前好像又被划了一下……
12.五道梁便道，上坡太快，排气管蹭瘪一小段，备胎外壳擦伤

有人说你他妈车都成这样了还说没事？那我得跟你说说，一路上同行3辆车：
1.小切漏变速箱油，漏防冻液，上坡掉档，高反打不着火，其他小毛病忽略
2.大切珠峰避震外壳热化掉，最后直接颠爆，回日喀则245的大宽胎被扎
3.福特翼虎大哥人小心翼翼，可还是在珠峰把避震颠折

跟这些比起来，你看看我那车除了是被自己嘬死虐到的以外，没有其他硬伤啊，哈哈
我宣布，欧蓝德不愧是达喀尔拉力赛冠军……车队的后备车啊……
（注意参赛救援车改装的就是跟我一样的轮胎！）

行程脚印
秦岭隧道全面开通，陕蜀交界的险峻已经没有了︱ 从雅江开始，进入川藏318国道︱ 著名的二郎山隧道︱ 第一个观景台︱ 飞夺泸定桥︱ 绕行康定机场，修车︱ 在垭口眺望世界高城理塘︱ 理塘寺︱ 小朋友︱ 过了理塘，开始看到雪山︱ 前后都是美景︱ 姐妹湖︱ 跨越川藏交界︱ 绚丽的清晨︱ 这应该还是金沙江︱ 挑战东达山的上坡路︱ 美图美色︱ 路况开始变差︱ 第一个里程碑，海拔5000米的东达山︱ 邦达之前的村庄︱ 邦达，318-317的分界点︱ 业拉山回望︱ 五色山石︱ 著名的怒江72拐，最佳拍摄点︱ 夜行怒江超级搓板路︱ 又一个山口，安久拉︱ 藏民的安葬方式︱ 来古冰川涉水︱ 来古冰川︱ 最风景如画的陷车，一头扎泥里去了︱ 然乌湖︱ 波密宾馆︱ 驶向墨脱！︱ 山洪终年冲击的路段︱ 噶龙啦雪山的凶险路︱ 这个已经习惯了……︱ 还有工夫拍照的就不是最险的……︱ 驶向雪山！︱ 中埋伏了……最严重的陷车︱ 返回的时候，涨水了，基本在河里开︱ 波密清早起来，唯美的云啊︱ 这是通麦之前臭名昭著的涉水路段，其实不算什么︱ 通麦铁索桥︱ 南迦巴瓦峰︱ 包围在云中，难得一见，我们运气太好了︱ PS一下，冒充日照金山︱ 抵达林芝︱ 巴松措，很烂……︱ 小朋友门，很会摆POSE︱ 中流底柱︱ 眼前一亮啊︱ 布达拉宫︱ 大昭寺︱ 五体投地︱ 羊卓雍措，简称羊湖，水非常的蓝啊︱ 后藏美景︱ 后藏美景2︱ 抵达定日前，夕阳中看到了珠峰！︱ 珠峰大本营前最后一个垭口，远处是喜马拉雅山脉︱ 抄近路，越野路开下去︱ 全都是炮弹坑路︱ 好像上贼船了，退不回去了︱ 喜马拉雅褶皱︱ 远远看到了珠峰︱ 返回救援，同行的大切避震被颠折了︱ 夜宿珠峰大本营，曝光30S︱ 第二天清晨的珠峰特写︱ 合影留念，还有骑自行车的︱ 五连发卡弯︱ 搓板盘山路全景︱ 这牦牛比我们活的滋润多了︱ 有山有水有河流︱ 雪格拉山，实测5488米︱ 离雪山如此之近︱ 羊八井热电站，当然也有温泉︱ 纳木措，碧水蓝天︱ 纳木错的夕阳︱ 写意么︱ 青藏公路︱ 白色的美︱ 翻越昆仑山口，进入青海︱ 长江源头︱ 青海湖︱ 月夜-青海湖︱ 注意安全︱ 成吉思汗陵︱ 一代天骄成吉思汗︱ 回京，实际全长9600KM︱ 早上6点，杜家坎，里程表回零，长征开始了︱

又是沙发！

哈哈，康康在作功课了。

期待PP。。。

2楼很多链接啊！都是图片

这是康康的亲身经历？

哥们，你太强啦！

首长，你什么时候出发啊？！

SUV走西藏是最爽的！08年我们开小轿车去（滇藏线进）吃尽苦头，主要是因为底盘低！
这是我的新座驾，合适时机再次进藏！要走走新藏线！

看看滇藏线的路况，我们几乎是徒步进的西藏。。。

原帖由 ch0604 于 2010-4-16 11:31 发表
SUV走西藏是最爽的！08年我们开小轿车去（滇藏线进）吃尽苦头，主要是因为底盘低！
这是我的新座驾，合适时机再次进藏！要走走新藏线！

陈年拉上我喂。。。别的我不太会，开车吗还是可以的（快 ）。

原帖由 蓝海水 于 2010-4-16 10:18 发表
哥们，你太强啦！

首长，你什么时候出发啊？！

还在计划，还在计划，还在计划，还在计划…………

原帖由 风车草 于 2010-4-16 13:34 发表

陈年拉上我喂。。。别的我不太会，开车吗还是可以的（快 ）。

今年看来不行了

轿车进藏， 牛哦

QQ都能进，不怕，同学们，上！！！

八月中下甸自驾欧兰德畅游新疆，期待更多欧盟（欧兰德车友联盟会）的指教，更欢迎你的加入…顺捡两人…扣扣：898816340(注：新疆游）

康康有这活动怎么不叫上我啊

康康，拾海者是真的不？拉上俺喂

什么时候出发？预报一个。QQ４０６６８０８５２

不好意思，刚从东北回来，新疆改到9月16出发，过完中秋就走。现两车，已四人，可捡人，滇藏或318去。

回程新疆，青藏…欢迎志同道合朋友加入…

最好有长途自驾经验的车友加入，日前三男一女，全程AA，费用10000左右…非诚勿扰…

O(∩_∩)O~给力

无时间，我去打个酱油。