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我们是听说南宁-北海-钦州-防城港，四个市合并为—“北部湾市”，这样的规模才有竞争力，有了“北部湾市”这个美名就可以名正言顺带动中国西南经济的大发展，同时可以实施国家规划的一带一路大环境的发展啊～!

多老的帖子，楼主还是被禁止发言的，而且还是有过精华帖的警察叔叔（阿姨）……

楼猪还做梦还没醒

绝不能合并，一合并肯定是钦州做大，北海和防城港只是他的两个下辖市。

现在提还尚是多余之举……

不奇怪，以前就叫钦廉地区

LZ是怎么判断出这个局势的呢。有料？
合并的话。估计北海会被压制。因为除了旅游。其他的比不上其他两个的发展势头。

合并之后北海是首府就同意

合并为合浦市，本来北海就是合浦管！不要忘本！

公交城建类 [table=98%] [table=96%] 将北海、钦州、防城港三市合并为一个特大城市以加快广西沿海地区城市化发展的建议 [table=98%] 政协广西壮族自治区委员会提案 九届一次会议第64 号 工交城建类16号 案题：将北海、钦州、防城港三市合并为一个特大城市以加快广西沿海地区城市化发展的建议 审查意见：建议交自治区人民政府办公厅研究办理 提案者：谢小麟 通讯地址：北海市长青东路东94号民建北海市委会 电话：2069630 13307790035邮编：536000 内容： 自1957年法国学者戈特曼提出“大都市经济圈（带）”要概念以来，大都市圈已经成为衡量一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。 上世纪八十年代末，中国经济学界曾有人把中国形象地比喻为一只振翅欲飞的巨鸟，头是上海，躯干是长江经济带，环渤海湾和环北部湾是两翼，从而带动中国经济腾飞。 经过近二十年的发展，在中国的海岸线上，从北到南，已经逐渐形成了以京津唐大连等城市群为代表的环渤海湾经济圈、以上海为核心的长三角经济圈和以广州、深圳、珠海等城市为代表的珠三角经济圈，并由此形成了中国最为发达的三大经济区。 和上述三大经济区相比较，北部湾地区还处于相对欠发达的状况，而该区域城市化水平的相对滞后，缺乏一个具备现代经济中心功能的特大城市以及与之相对应的城市群，应该是导致这一地区经济社会发展水平低于其他三大经济圈的一个非常重要的原因。这种状况，既为北部湾地区各城市间各种资源的整合、各地的定位协作带来了无形的困难，也导致了中国社会经济发展总体格局的失衡。 21世纪是城市的世纪。2001年诺贝尔经济奖获得者斯蒂格茨认为，新世纪对于中国有三大挑战，居于首位的就是中国的城市化，并由此提出“中国的城市化将是区域经济增长的火车头，并产生最重要的经济利益。” 在区域经济一体化的大背景下，要加快广西沿海地区城市化进程，使这一地区取得更大的集聚效应，就必须进一步打破行政壁垒，促进各类生产要素在这一地区顺畅流动和有效集合，防止地区内的低水平重复建设和经济结构趋同化。构造大城市以提升城市竞争力，应该是解决上述问题的最佳途径。 为此，我们建议： 将北海、钦州、防城港三个地级市合并为一个特大城市——北海市，联合三地力量共同发展，既能够避免各自为阵所产生的内耗和恶性竞争，又可以真正发挥服务大西南面向东南亚和连接中国东西两部的纽带或合作平台的作用，从而形成以新北海为中心城市的北部湾沿岸都市圈或沿海的大城市带，带动广西和北部湾地区社会经济全面 发展。 一、都市经济圈的成功与否，关键是要看有没有世界级的超级城市作为其内核，而这种超级城市除了能源、水源、机场等硬件条件外，还要视其发展后劲和对周边地区的辐射能力。 北海是该区域内唯一具备有发展成为世界级的超级城市的条件的城市。 首先，北海是中国第一批对外开放的沿海城市，也是广西沿海地区唯一一个具有国际影响力的城市：江泽民同志曾经把北海喻为“前途无量”的“后起之秀”；新加坡内阁资政李光耀曾经认为北海类似于荷兰鹿特丹，是中国西南地区的“首领城市”；而广西区党委书记曹伯纯也把北海定义为广西沿海发展的龙头城市。 其次，北海海陆空完备，淡水资源丰富，土地平坦，内陆广阔。经过九二、九三年的超常规发展和近十年的建设，北海的知名度远播海内外，基础设施建设日趋完善，加速发展的诸多条件已经具备。 如果将北海、钦州和防城港合并为一个大城市并以之为龙头来统领广西沿海地区乃至于整个北部湾地区的发展，联合三地力量共同构建背靠大西南、面向东南亚这一国际经济合作大平台，对内可以带动广西以及整个大西南的发展，对外则应对了中国—东盟自由贸易区的建立这一历史性的机遇。 二、将广西沿海三市合并为一个特大城市，有利于广西沿海城市间的协调发展和经济社会发展战略、城市规划、经济政策等诸多方面的沟通与共建，全面提升广西沿海地区的综合竞争力。 广西沿海的北海、钦州和防城港同属于东南亚邻国与我国西南地区所形成的两个扇面的枢纽位置，三地之间相距不到100公里且有发达的高速公路和海路相连，但总人口不足600万，财政总收入不足30亿元人民币，与内地一个中等城市相当。由于这三个城市的地域相近、干线相同、腹地相叠，以及其他方面存在的共性，容易导致城市之间的恶性竞争和重复投资，严重妨碍整体资源的利用和规模效益的发挥。 区域经济综合竞争力是综合实力与竞争力的统一，是在经济、社会、文化、政策制度等诸多要素综合作用下创造和维持的，其中包括区域资源优化配置能力、持续发展能力和产业、企业等多层次的竞争能力等。广西沿海地区大交通体系的构建，以及旅游、信息资源共享和共同治理生态环境等有形要素的融合的实现，都需要在一定程度上打破行政地区界限。而要实现一个真正意义上的种类生产要素自由交流的市场平台，就需要经济区域内各行政区域间在经济政策制定、市场制度建设等无形要素上的深度融合。如果一地与另一地的经济政策不能及时调整到协调互补的状态，重复建设以及在竞争中的内耗就可能产生。将北海、钦州和防城港合并为一个特大城市，可以有效协调各地间的经济政策和发展方略，实现各种要素的最优化组合。 三、将北海、钦州和防城港合并为特大城市以加快广西沿海地区城市化进程，是现代市场经济条件下实现社会经济加速发展和全面建设小康社会的重要的保证。 在现代市场经济的条件下，一个地区的发展，离不开与国际资本和国际市场的接轨，同时，地处中西结合部的广西沿海地区，也离不开和发达的东部地区的大融合。 要实现和国际资本与国际市场的接轨和与发达的东部地区的大融合，就必须加快这一地区的城市化进程。有关专家指出，突出大都市的要素整合作用，将成为我国今后进行行政区划调整的重要依据，而未来国内的区域竞争将是都市经济圈之间重量级的较量。中国的经济圈将引领中国经济发展的主方向并成为辐射相关国内区域经济和社会发展的龙头。 广西区位优势明显，背靠大西南，面向东南亚，是中国东部地区和西部省份的结合部。在经济全球化这一大的趋势面前，广西沿海地区不仅有与外界连接便捷的海陆空交通网络，还有适宜于居住的环境，特别是支持人口聚集和生存的淡水资源和农地资源。加快这一地区城市化发展进程，即加快了广西沿海地区城市化建设步伐，而人口的集中有利于劳动分工的发展，有利于专业化和技术的提高，有利于创造更多的就业机会并使相当一部分人口能够逐步从农业技术中转移出来，实现广西农业劳动力的转移，是广西全面建设小康社会的重要的保证。

北海某人自己看 别一看到有关钦州的帖子就动不动的谩骂.....

原帖由 Taylor 于 2010-3-6 23:14 发表

这位钦州佬，某网站是哪个？请放出来。别以为穿了马甲就不知道你是钦州，365哪个说到钦州帖子没有你身影？

这就说明某些北海....哎不说了反正360很少看到北海的萜在那被骂的

提议三市合一的是你们北海ZF在两会上提议不知道的别脑残的在这谩骂钦州 钦州没得罪你...!!!!