一般新手新车主都很关心新车的磨合问题，想了解多少公里为磨合期、磨合期内换多少次机油、多少公里换第一次机油、磨合期内能跑多少公里速度，其实在我国对于汽车很多事情都没有具体统一的标准参数：比如尾气排放、磨合期里程、新旧车的划分介线、旧车的折旧计算方式等等，尾气排放现在采用的是欧洲标准。
任何厂牌型号的新车磨合期都是1500公里，对于磨合期内的机油更换，我的做法是700公里换第一次机油，1500公里换第二次磨合期结束，一般厂家对磨合期内更换多少次机油没有硬性规定只是强调磨合期要换第一次机油，也就是首保。
新车磨合分为热磨合和冷磨合两种：
一、热磨合
所谓的热磨合就是把车子买回来开到路上尽可能用中速跑上1千几百公里，这是国内最常用的方法，基本上也只有这种方法。
二、冷磨合
冷磨合是厂家在发动机没有完全组装好之前（汽缸盖没装上）用冷磨设备带动曲轴旋转进行的磨合，以前的北海大修厂就有这种冷磨合设备用来对大修过的发动机进行冷磨合；冷磨合的发动机质量要比热磨合的发动机好得多但一般只有高档车和欧洲车才会对新发动机进行冷磨合，做过冷磨合的车开起来就不用像没做过冷磨合的车那样小心翼翼，但也不能狂飙，做过冷磨合的发动机也一样要进行热磨的，因为冷磨后各零部件表面的光滑度和部件之间的紧密度虽然很好，但因为热涨冷缩的原理而各种材料的澎涨系数不一样所以还需要热磨，再说冷磨的也只是发动机，变速器、差速器等部件还没有经过磨合。
冷、热磨合的好处与不足：
一、热磨合


热磨省时、省料、省人工，一句话节省成本；不足之处是冷车起动时发动机的各个零件从静止中突然高速运转，机油没上来，瞬间磨损极大，发动机的磨损有百分之九十是冷车起动时的瞬间磨损造成的，而且在行驶中速度时快时慢很难做到均速行驶有时还会重负荷行驶，对磨合不利的因素很多。
二、冷磨合
冷磨合是一次性均速、没有负荷磨合不会产生高温没有瞬问磨损，冷磨后各部件表面的光滑度和各部件之间的紧密度高；不足之处就是增加了成本。
磨合期内的行驶速度
磨合期内要求的最高行驶速度各种厂牌型号的车辆是不一样的以厂家所设为准，说明书上有的；一般要求中速行驶，至于多少公里谓之中速，以车辆设计的最高速度除2为中，可以偏高20公里，冷磨发动机可以偏高50，这是在不知道厂家限定的情况下大约数值。
上面说的磨合里程为多年前的欧洲标准，是否已经改变就不知道了，知道的朋友请告知一声。
这帖子是从脑子里挖出来的陈年旧料没有从新翻查过资料不知是否过时，而且是边想边写的没有经过整理，写得有点混乱也不够详细，觉得可以看一下的朋友就留个脚印支持一下，认为不值得看的朋友也不要浪费力气扔砖头。

很多人不看说明书的。大致知道首保3000，有的好车5000吧。都不注意说明书上面“3个月或3000公里，以先到为准”，往往超过3个月还没走够2500咧，结果到SSSS不得免费做。同事里面有个MM 就是这样，一个月开个500公里，哪时才到3000啊。。。

建议TX们看清说明书。

1、磨合期时速80以下。以60为宜，久不久上北铁或者合浦二级路走下80。
2、保持匀速来磨。
3、新车行驶注意发现小问题，比如会莫名其妙的熄火，故障灯亮报警，这些务必及时处理。
4、车在磨合，人也要磨合，充分掌握车辆的特性。比如发动机肉就不要强求，养成与车相符的良好的驾驶习惯。这个最关键了。

我是按说明书的，虽然我的速度不低，但我还是按市内低速去更换机油，我1800km（第三个月）更换第一次，免费，我那学汽车的死党说我浪费，叫我载她们去旅游开够5000KM，才首保，但我为了她们的生命长度，我宁愿浪费些 。第二次也就是第六个月，才4千来公里，也挨死党说我浪费，帮我更换机油的小伙子说那机油还不怎么脏。
鱼儿，你说我下次什么时候更换呢，其实我经常开40公里/ 小时以上的。

如果是经常开的车子过了磨合期之后可以1万公里才换或是根据机油的粘度和清洁度来更换。

补充一点，1500公里磨合期是欧洲汽车厂的工程师做过检验得出来的，他们的结论是汽车的各个机件经过1500公里的磨合之后，各机件的表面已经达到了最大的光滑度，1500公里之后车子已属正常运转不存在磨合了。

原帖由 死鱼 于 2010-1-16 21:46 发表
如果是经常开的车子过了磨合期之后可以1万公里才换或是根据机油的粘度和清洁度来更换。

木有办法。。。

SPARK3年6万公里内必须按SSSS在本子上提示的公里数去做保养，SSSS会在每次保养后标注下次保养公里数。不这样做就得不到SSSS的质保承诺——免费换质保零件。。。
过了质保期，想几时做就几时做。一般8000-10000吧。一年做一次都得。

原帖由 笔走龙蛇 于 2010-1-16 22:50 发表


木有办法。。。

SPARK3年6万公里内必须按SSSS在本子上提示的公里数去做保养，SSSS会在每次保养后标注下次保养公里数。不这样做就得不到SSSS的质保承诺——免费换质保零件。。。
过了质保期，想几时做就几时做 ...

质保期内肯定是要按照他们的要求做的，但质保期不等于磨合期，这是两回事。

有“阿龙”、“鱼儿”这样专业又热情的K友在，我们的KK会为社会节约更多的能源和保护好我们的居住环境的。谢谢两位专家！周末愉快！

鱼儿，有空为北海交通畅通出招喂。
其实，北海交通堵塞，很多都是因为细节问题。像昨晚我去“嘉来”喝酒席，开到四川大道和北海大道交界处，一桂B的汽车他是想直走的，但他见直走的车队伍长，他自作聪明开到左转车道，但他又想插队直走，所以他的车就45°角的斜在直走和左转车道之间，让我们直行的车不能走，左转的车也不能走；有些没有划分左右通道的地方，很多人也不懂转弯的，右转不懂尽量靠右，左转的不懂留个车道让右转的等等。

原帖由 望春风 于 2010-1-17 12:21 发表
鱼儿，有空为北海交通畅通出招喂。
其实，北海交通堵塞，很多都是因为细节问题。像昨晚我去“嘉来”喝酒席，开到四川大道和北海大道交界处，一桂B的汽车他是想直走的，但他见直走的车队伍长，他自作聪明开到左转车道 ...

这是那些满肚子稻草的所谓官老爷的事，论不到你、我来管，我们都是草根蚁民说什么都是废话，只求平平安安的活到80岁去公墓订个位置就完成这一辈子了。

原帖由 死鱼 于 2010-1-17 16:46 发表

这是那些满肚子稻草的所谓官老爷的事，论不到你、我来管，我们都是草根蚁民说什么都是废话，只求平平安安的活到80岁去公墓订个位置就完成这一辈子了。

有时候提高全民交通意识，也是为社会创造财富啊！
我每天看365新闻和广西新闻在线，几乎天天都有车祸。中国一年的车祸损失可不少哦(中新网1月9日电 公安部交通管理局今日通报，2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。其中，酒后驾驶导致的事故死亡人数降幅明显。),如果我们能用我们车友会的力量，先从我们自己做起，然后带动其他车友，再在北海普及，那可为国家节约很多财富哦。原来你活八十的，说不定做这好事以后，可活160岁了呢（张朝阳说的，我们可活160岁呢 ）。
有些车祸，也是细节问题。比如，有些人转弯，一打转向灯，就马上转弯了，这转向灯不白打了吗？