为什么叫１／４底盘隔音呢？因为只做了驾座下面的隔音，其它的还没动手．

想想离上次我ＤＩＹ四门隔音也有几个月了，一直没动手做底盘，隔音材料丢在车库里直没动过．因为ＤＩＹ太累了，当时我做完４门后想，人家汽车美容店赚这几个钱不容易啊，下次再也不自己找罪受了．不过好了伤疤忘了痛，今天中午临时决定：隔音工程隆重复工．．

由于是一个人干活，累得要死，所以拍照也就将就了．


首先拆掉搁脚板，要用上套筒

然后是拆门下沿的塑料框，没拍照，这个很容易拆的．

拆挡把饰板，后面３颗螺丝，前面左右各一颗，这个有点难度．

捏住手刹下面的＂板＂一拉，就出来了，没想到这么容易

在塑料防尘套下面有４颗螺丝，拆下后，整个档位饰板就可以拆开拿走了

然后是拆掉座椅，本来想偷懒不拆的，但不拆干不了活．拧开座椅下的４个螺母，拔掉安全带卡口感应线（一定要先关掉电源），就可以把座椅拿出车外了，这个也不难，只是车里比较窄，不好出力．

吊在座椅下面那个白色的东西，是通风座垫的风扇

掀起地毯，就是这样子了．地毯下面靠近车头的位置，还有一块海绵．

在底盘上粘上止震垫，再粘上隔音棉．
做这个的时候，汗水不停地滴在底盘上，要用毛巾不停地擦，

再把拆下的东西扫原样装回去，１／４底盘隔音完工了．

做这个活，其实没多少技术，只是很累人．
干完后，我全身都被汗湿透了，衣服一拧就会挤出汗水．从１２点半一直干到４点，累得走路都没力气了．晚餐后我就睡，睡到８点半才起床

底盘其它地方的施工，我想也是一样的了，等什么时候再完成．

原帖由 笔走龙蛇 于 2009-8-1 09:13 发表
仔细看完。动手能力真强的。。。

实际效果咧不说说？？？

效果嘛，还是有一点，车的的弹跳感弱了一点，只是一点．
不过我原以为会感觉不到效果的，毕竟只是做了１／４的底盘面积，要有好效果，肯定是整个底盘都做完才会体现出来．
我之前已经做过密封，挡火墙，引擎盖，ＡＢＣ柱，翼子板，４车门，尾门，行李箱的隔音，底盘的活干完后，就完工了．车顶的隔音，目前还不考虑．
个人感觉，做与不做，差别很大．

做了．全车密封就包括了门框换胶条．我觉得全车密封最体现效果的就是门框密封，而且施工超简单，女人也能动手，呵呵．
隔音怎么样倒没有多大感觉，只是觉得车体变得比以前坚固了，错觉来的，哈哈．
我本来就是想先做了个密封试一下，觉得效果好，才进一步做隔音的．

密封条我是在网上买的，可以在网上查。

扶手箱我不装，主要是装那个东西太碍手，拉手刹时很不顺手。
你说的眼镜盒，没买。不过你说要固定眼镜盒的想法，我也有。驾座上方有两颗螺丝，是装拉手用的，我拆开过看了。可以自己把眼镜盒钻两个孔装在那个地方，应该不是很难，主要是买到形状合适的眼镜盒。

眼镜盒弄好没？果真有款哦。我到处找都没有那么漂亮的。太阳镜的盒不好找，要不就是超巨大的，很难看。

受天才启发，前些天也买了个ＰＯＬＩＣＥ眼镜盒，当然是仿的啦，包运费２０块，外观上和天才的差不多，我把它装在驾座上方的拉手位置上，并不挡视线，不过身体向前探并摇头晃脑时，偶尔会碰到头发．
操作很简单，先把头顶上的塑料螺丝拔出来，塑料螺帽下是两个螺钉，在眼镜盒上找准位置扎两个小洞，用螺丝穿过洞装回车顶上就ＯＫ了．
晚上拍的照片，效果不大好．
合上眼镜盒及打开时的样子：