赶海（本文“赶海”包括渔家乐），是居住在海边的人们，根据潮涨潮落的规律，赶在潮落的时机，到海岸的滩涂和礁石上打捞或采集海产品。以前，赶海是一些靠近海边生活的人的生活来源。他们根据自己的经验，总会在落潮时带回一些虾、螃蟹、小鱼。


在旅游业发达的今天，赶海也成为了受许多游客欢迎的项目。国内亦有因赶海旅项目而振兴当地旅游业的成功例子。

北海市是三面靠海的城市，赶海作为特色项目，自然也被推介给游客。但是长久以来北海的赶海旅游项目既没有资格认定，也没有相应的保障措施，管理一直处于一个真空状态。

一位不愿意透露姓名的导游告诉我，北海以前的赶海在大墩海附近。一些渔民与导游合作，故作神秘的开一艘小艇，带着游客兜一圈，到特定区域捕捉海产。“经常都是花几块钱买螺，把它们埋在一个地方，叫游客去挖。”这样的做法既无法保证游客出海安全，一旦出意外，游客的人身安全得不到保障；同时，这种项目又欺骗了游客。

（ 本文图片来源与互联网 ）

2009年5月3日，国家旅游局颁布了《旅行社条例实施细则》，其中第三十二条规定“旅行社招徕、组织、接待旅游者，其选择的交通、住宿、餐饮、景区等企业，应当符合具有合法经营资格和接待服务能力的要求。”此规定直接把以往北海自发的赶海旅游项目划为非法。进而需要一个拥有法人资格，能承担风险的主体来经营赶海项目。一旦违反此规定，《细则》，对旅行社的处罚也非常重，“没收违法所得，处违法所得3倍以下但最高不超过3万元的罚款，没有违法所得的，处1万元以下的罚款。”

如此，如何令具有北海特色，又能创造经济效益的赶海项目合法化被各大景点提上日程。“赶海”这个“香饽饽”也成为了景点争夺经营权的对象。金海湾红树林度假区的工作人员就告诉我，目前他们就在争取把大墩海的“赶海人”争取来景区内经营。

但是，赶海人也希望通过一些途径，脱离景区，获取“特许经营权”。

不管最后赶海项目是由谁经营，我们愿意看到的是游客在项目中获得乐趣、商家也因此财源滚滚的双赢局面。

这下子，导游和司机真的没得捞了。

一个名为“申城万人日照赶海大行动”的赶海旅游活动在山东省日照市正式拉开帷幕，吸引了众多上海游客赶海拾趣。北海又说见廉政公园，又要开发冠头岭，为什么不先把自己的特色品牌经营好，而去花大力气随潮流呢

其实，现在的人旅游还是为了看新鲜风景做新鲜事，回归大自然，多些原生态、纯民族的项目还是很有意思滴！

来北海1年多了，还不知道赶海哦，也没见人赶过！很期待哦，不知何时能开发出来

赶海是个好项目，不过操作起来比较困难

赶海，对于不是北海海边渔民来说，的确是件很新鲜的事，所以应该很吸引游客的！

不会看潮汐赶海是非常危险的。不过准备有船在不远处就没事了。

理应理顺这个活动，安全第一。不要随便一禁了之。

是一个好项目

来我们张家界来赶尸。你们敢赶么。

还真没有见过呢。

北海本地人经常去的了。

我本地人也没赶过海啊