合浦县城也想和北海市区一起参与承办,四年后的,下一届“广西区运会”吗?
2022年了!“北海市区”与“合浦县城”连一条,连接两地城区的“BRT快速公交”,都没建设有!个人感觉,现在,北海街和廉州街,有些“痴人说梦”了!当然,现在开始建设,还不晚!
搞笑的是,前几年,我在北海365网“好心”提倡,北海与合浦,应当建设一条“北海市区”与“合浦县城”相连接的“BRT快速公交”,却被一大部分,“广西网友”骂得我狗血淋头?当时我甚至,高度怀疑,北海人和合浦人,不至于那么“高度排斥”城市发展建设的“新鲜事物”吧?那么,现在,还“排斥”吗?
现在开始,提倡北海建设“北海BRT快速公交”可行吗?
记得2010年时,偶第一个在网上提倡:北海应加快申请建设“北海往返廉州BRT快速公交”,加快北海廉州同城化进程,因为当时还年轻的我身处杭州,在杭州看到杭州的BRT快速公交系统如此之成功发达!
其实,当时杭州的公共自行车系统更为成功!一度成为中国大陆最先例最领先最为成功的“共享单车”例子!
因为杭州的成功,才成就了当下中国“共享经济文化”的成功盛行,现在中国的“共享文化”已领先世界无可厚非!这些我国共享经济文化的成功归功于:杭州的成功,杭州的“敢为人先”精神。
如果当时的北海就开始提倡建设“北海往返廉州BRT快速公交”,说不定现在的“北海、合浦经济”、“北海与合浦的城市建设”、说不定三年一个大变样!,北海的“城市综合竞争力”肯定大力向前迈进一大步!
在杭州还没开通地铁时的那几年,杭州BRT极大方便了杭州大学生,杭州学生,杭州市民,外地上班族,外地游客出行!只能用高效方便出行来说!而杭州地铁的开通就取代了杭州BRT!所以我认为提倡建设北海至廉州这条BRT快速公交是紧迫的,平均五分钟、或者十分钟一班,真的可以方便北海市民与合浦人与外地人出行!
我肯定BRT可以加快北海、合浦同城化!同时北海合浦同城化也是紧迫的,北海合浦同城化是大势所趋!BRT快速公交的投资比投资建轻轨或地铁资金,少得少的多,对于现在的北海来说投资一条BRT快速公交路线并不是一件非常困难的事!
北海 :