楼主wheel于2022-10-27 16:06发表的  :1、廉州长认为这条铁路是合浦的，跟北海无关，那就合浦自己争取自己出钱建吧。
2、各级领导一看“上海经宁波至合浦”，心想，小县城建什么高铁啊，简直是胡闹！
这就是合湛铁路总跳票的原因 。

(2022-10-27 16:06)

1.别造谣，廉州长没有认为这条铁路是合浦的，没有认为它跟北海无关。至于出钱的事情，甚至轮不到广西单方面说话，你就先不要操心了
2.别搞笑，合湛没开工是因为各级领导看”合浦“是小县城？各级领导没有你这么无知和狭隘。不要闹笑话了。你这种想法，只能说你是哪里人，你就丢哪里人的脸

楼主易冰之冰于2022-10-27 16:19发表的  :你成功引起了我的注意  其实，我是一个不怎的关心网友的人。
翻开你以前的帖子，才发现P哥是个合浦人。
因为我没那么多时间。在北海365写帖，就是我最近一两年才感觉，北海合浦发展不起来，与土著的观念有关系。
.......(2022-10-27 16:19)

谢谢，不需要你分析我代表了多少合浦人。我只代表我自己这个合浦人。我语气重吗，哪里重了？那个说枢纽站“是给北海的，不是给合浦的，县城没有资格……一定要挂在北海名下”的人，你不去说他语气重，为什么我不过是回应一下他12306更新功能已经实现他所说这个站（合浦站）“挂在北海名下”，你反而说我语气重了呢？

你这种说法有失偏颇吧？

廉州长:
合湛高铁是上海经宁波至合浦沿海高铁的一段，可惜常闻雷声不见雨(2022-10-27 12:39)  23楼

    常年多相见，关系沟通畅. 别人勤拜会，龙王来下雨. ---铁路规建方面，要常内外与相关各方茶话会来互动沟通才行，请对辖区水果、海鲜、蔬菜、旅游、工艺品、矿泉水、商业等多指点，筹资方式、用人等方面拓展了，会因此而可能尽早开建通.当然，官民多方内外多渠道对官民常推介北海市县区位优势，工农商旅等发展潜力，以及助力招商引资对扩展影响力来助力规建也很重要.

1. 关键是要设法来提高内外多方对合浦通广东方向铁路的重要性的认识档次.
    .   此是地方人口来源.居民收入.产就业.商旅方向等的主流之一，二.能有力便利、助增大量客货过境来更好推动北海一县三区发展，大的来讲，能更好促进广西对接海南.粤港澳在内的东西中部以及东盟，毕竟这两条铁路往西增连明后年建通的贵阳-南宁、防城港-东兴两条高铁，东经湛江接轨东连粤港澳以远，及转雷州半岛的粤海铁路、跨海火车轮渡往返海南，可见其是连通通内外多地的重要一段，一旦修通的运营流量很大，所以客货流不只是周边几县市，不只是仅开往返周边几县市的班次，所以修建此路非常必要.应有足够流量保障正常运行.因此多方设法大力支持这两条铁路较其他议建过境铁路先一步建设，是今后过境铁路建设最首位的.
借此推动获得不同层次的官民多方的大力支持，并且研讨筹资.施建多样化.效率化，研讨从发达省市引进得力干部.人才来助招商引资，施建，以力争三五年内通过审批并开工建通运营.

2. 筹资要多样化.不能等望靠.
   十几年来争取上级拨款成了吗？筹款不单要持续力争上面多层官方拔款，还要与辖区.沿线途经多个省市研讨争取各自一次性或分年度.季度拨款的可能性，再加上沿线省市都设法到内外争取招引投资来加入建设.

    比如：广东、广西省市各负责辖区的线路规划、一年筹一段钱修一段方式在內修建，比哪方省市的线路最先修通到两省交界处。下比赛知会.通告后，不管省外修不修，或先后修，咱马上单方面先修，以先动工.推进快.先建到两省交界处等在持续新闻报道后来促进沿线省市动工.加快建设.—以上细化就能较好化繁为简、分清职责、提高效率。

   又比如：筹款难或不够，不能等靠望，要主动走出去设法筹. --人家东部某省一条内陆到沿海的铁路历经世纪都修不成，可多年前给该线路南部城市的领导不等不靠，走出去内引外联民间在内的资金等建通. 为此，当地设法拨款和调选大批人力修建并保障专线穿山过水通到旅居在外的社会名流的乡下老家.再派领导带队外去拜访旅居在外的社会名流.领导请其拨打电话与老家乡亲通话. 乡音一时穿越千山万水到耳边，如亲在近前，加入家乡人远来看望，令年老的名流感动万分.深知修铁路资金巨大而筹集有难度，思前想后，最终年老的名流为此真情打动而下定决心在暮年时分来帮家乡牵线内外招商引资，最终其经常奔波内外的义举，感动大批内外人.实体纷纷来投资，从而加快这一铁路的开工通车.—人家没钱或不够钱就这样引资助建成功的.

   3. 多招能人来掌舵或独当一面、主次辅助，是助建、招引等前行的关键.
    多方尽快协调选派江渐闽粤四省得力处级以上干部多批前来工作，相信这些人到来能助力铁路在内招商引资、建设等加快.绝对好使，绝对行！人家有种敢想敢拼的劲头！有接令不惜一切代价必须夺取堡垒拿下山头的敢死队气概. 尤其是浙江的. 无论古今，举例：古有东汉派会稽人（今属浙江）孟尝来合浦当太守，不久就使得合浦珠还.政通人和. 近代一祖籍浙江的小孩敢对师生说要为国强而读，后果成才俊为内外作出大贡献.！一般人就算成年都未必有这种天大的气概. 现代其省内小城市与多个大城市激烈争大项目中胜出.又有成功筹建几十公里长的杭州湾大桥.海岛城市修建几十公里的桥梁连接大陆. 浙江大学是全国十大重点大学前列等等成绩，谁与争锋？三国孔明都能借东风.草船借箭.外联东吴成功助力办事，那咱学他来一次吧.

易冰之冰:


事隔一年，对于他这种言论，我依然去年见过，但现在还是大吃一惊。
在关键时刻，不能被利用。
(2022-10-27 16:23)  44楼

诗人，你们一唱一和，你这么说的意思是，你和wheel一样，也是这么想的？

楼主8611229于2022-10-27 09:50发表的  :上面只有合浦没提到北海，北海应该改名合浦市，北海改区，市还合浦，珠还合浦 (2022-10-27 09:50) 

合浦在国内90%的人都不知道，北海近几年来知名度提高不止一点两点。

一群人吃饱了没事做，北海哪条铁路属于北海管的，不都是南宁铁路局管吗？还讨论合浦落后的原因，不是给自己打脸吗？明显区域观念

楼主廉州长于2022-10-27 13:08发表的  :肤浅了
那是没有宣传好“合浦”二字的含义——江河汇集于海的地方——古代起的名字，不多加宣传解释的话，现在的人不会全都懂 (2022-10-27 13:08) 

仅单论字型、发音来说，不谈及背后的历史渊源，一个名字好听好写好记响亮就很好了，除非学者很少人会去了解历史由来。浦字广西有茘浦县、浦北县、合浦县，有海的只有一个

易冰之冰:


建设者是沿海高铁公司。原管为宁铁。
现在的情势不一样了，一有风声，他们就，，
(2022-10-27 13:04)  30楼

宁铁详称：中国铁路总公司（原铁道部）南宁局（X年前叫柳州局），管理除了广西境内国铁，还跨省管到广东湛江、湖南和贵州边界几个市的国铁。

没完没了，跟修铁路一样。365算好啦，相对开放的平台，还能让大家畅所欲言，挺好。

廉州长:
诗人，你们一唱一和，你这么说的意思是，你和wheel一样，也是这么想的？(2022-10-27 16:56)  49楼

你不知道，也天天呆在合浦，你读书少，    不要多说。现在的情况，在广西一天天的进展不同，今天的新闻：

1、据柳州市重点办介绍，近日，广西重新启动了南宁经桂林至衡阳高铁柳州至衡阳段可行性研究工作。就是呼南广西铁路。

2、10月25日，《黄桶至百色铁路环境影响报告书征求意见稿信息公示》在百色市发改委网站发布，项目建设标准、线路走向和设站方案基本确定。

3、你贴中所出现的广西高铁，3条上榜，以上就是2条，另一条就是合湛高铁。同时，前天，国家铁路局新局长上了。应该保持高度的敏感性。

楼主得闲饮茶～～于2022-10-27 10:27发表的  :不懂就要问：什么时候再搞个“热烈祝贺合湛铁路.通沪高铁.开工大吉仪式”，然后一群戴摩托车帽的拍合照放上来？？(2022-10-27 10:27)

别急，马上年底了，2022肯定搞 不然政绩不达标

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楼主8611229于2022-10-27 09:50发表的  :上面只有合浦没提到北海，北海应该改名合浦市，北海改区，市还合浦，珠还合浦 (2022-10-27 09:50) 

你太了不起了！

楼主jiangcg于2022-10-27 13:21发表的  :年年说合湛,没意思。合浦是县,湛江是市,不对等,下次说北湛铁路。 (2022-10-27 13:21) 

就是咯看见一个大城市对接一个县城人家心里极度不爽。

晚风徐徐来:
一群人吃饱了没事做，北海哪条铁路属于北海管的，不都是南宁铁路局管吗？还讨论合浦落后的原因，不是给自己打脸吗？明显区域观念(2022-10-27 18:16)  51楼

铁路分为国家铁路和地方铁路。北海钦州这段铁路就是地方铁路，属于沿海铁路公司，不属于南宁铁路局，但业务上由南宁铁路局指导。