诗人，你都理解水平有限，就不要闹笑话了。我那是质疑合湛的意义？你这是属于诽谤。

即合湛作为上合的一段扮演沟通东南西沿海铁路的角色，合湛作为设想中的包海铁路的一段扮演通过“规划中的琼州海峡跨海通道”沟通海南自贸区与祖国西部、北部的角色？

我在那个帖子中说了上面这段话，就是在它扮演了两个角色。这是质疑？

楼主假装是街佬于2022-10-23 21:26发表的  :抛开你们谁对谁错的恩怨不谈，可能我文化低，廉州长说的话通俗易懂反之你说的天花乱坠看得我似懂非懂，我只能一句话本是同根生相煎何太急 (2022-10-23 21:26) 

感谢你冒着被人说是我小号的风险说公道话。我那个帖子哪里是质疑质疑合湛的意义。了？那是以问句的形式来指出合湛扮演了两个角色，是在肯定它的作用。不说易冰一个大V，就算普通人也看得懂。为何易冰现在却颠倒黑白？实在看不懂

鹿666666:

虹吸这论调听说过，想去的人建隔离墙都会翻过去留不住，想回来的始终会回家，难道为了留住人就不修路不发展了把大家围起来？张开双臂拥抱国家战略才能迎来发展(2022-10-24 14:50)  59楼

“虹吸”，前几年，特别是在中国高铁新布局，十四五规划前，城市白热化竞争的官方借口，那个时候，各大城市几是撕破脸皮。今天，在各大城市群的定位已定，广西落下国内战略位置叙事，现在还算现实务实，就是找基建投资就行。同时，他们在大招商，致北海周边的投资工业可能污染变成一个不止北海，甚至连广东也警惕的行动。

保住北部湾的生态，就是保住北海再创业的生命线。因为之于沿海，北海的优势与利益最大。因此，在北钦防一体化中，它没有涉到玉林，在生态上，会让北海没有生态的话语权。


在一座城市，人的流动自 由比人的稳定更重要，甚至是分辨一座城市是否能有发展的标志。它的观察点，就是城中村的二手店跳蚤市场的变化，如果生意不好，流动不畅，就说明城市活力不大。


因此，我们观察城市的活力有两个窗口：一是媒体的员工是否外地人多，二是跳蚤市场生意是否好做。

楼主铜豌豆168于2022-10-24 08:58发表的  :随着平陆运河的修建，钦州已经成为广西沿海城市的中心，北海已经慢慢失去原来的优势。 (2022-10-24 08:58) 

有谁敢保证平路运河不步合甚后尘，任一项目能否开工与烂尾都与资金有关。。。

廉州长:
诗人，你都理解水平有限，就不要闹笑话了。我那是质疑合湛的意义？你这是属于诽谤。

即合湛作为上合的一段扮演沟通东南西沿海铁路的角色，合湛作为设想中的包海铁路的一段扮演通过“规划中的琼州海峡跨海通道”沟通海南自贸区与祖国西部、北部的角色？

我在那个帖子中说了上面这段话，就是在它扮演了两个角色。这是质疑？(2022-10-24 15:30)  61楼

原话是你的“帖子有抛砖引玉的意义，或是写作水平差，表达不明，极易让人对其是否产生动摇持怀疑。”  

楼主peter2000于2022-10-24 10:10发表的  :易冰一发帖，我就想发笑。
对于易冰兄，我坚持“一个中心两个凡是”，坚持做到“两个一定“。
一个中心：易冰文化功底也许是有的，但”语修逻文“居一个不沾边；
两个凡是：凡是易冰写的诗，可能是好的。
           &nbs.. (2022-10-24 10:10) 

我真是觉得又好气有好笑。
明明是我在发帖肯定合湛的意义，易冰却说我质疑合湛。
明明是易冰自己理解能力差，却说我“或是写作水平差，表达不明，极易让人对其是否产生这就是动摇有怀疑“。
明明是易冰想带节奏妖言惑众让不知情的网友对我有看法，却说我“不给予鼓励与打气，还在网络上散布不良情绪”“如果，不知道他是合浦的，网友或认为又一个地域黑来搞事情了。”

爱的是你的美好
恨的是难与你相见
诗人，别造谣了。就你那点阅读理解能力，少说话

南宁铁路局（宁铁）一天存在，你都别想真正开工。

云宫迅音:
笑死我了╯╰         、怎么又是这个合湛铁路问题，不打算建，也没有钱建，大伙散了吧         (2022-10-24 14:07) 53楼

hdt:
着力点还是引进产业吧，工业总量上了，铁路自然就建了(2022-10-23 23:18)  10楼

铜豌豆168:
随着平陆运河的修建，钦州已经成为广西沿海城市的中心，北海已经慢慢失去原来的优势。(2022-10-24 08:58) 15楼

一.铁路规建方面，认识、筹资方式、用人等方面拓展了，会因此而可能尽早开建通.

1. 关键是要设法来提高内外多方对合浦通广东方向铁路的重要性的认识档次.
    一.此是地方人口来源.居民收入.产就业.商旅方向等的主流之一，二.能有力便利、助增大量客货过境来更好推动北海一县三区发展，大的来讲，能更好促进广西对接海南.粤港澳在内的东西中部以及东盟，毕竟这两条铁路往西增连明后年建通的贵阳-南宁、防城港-东兴两条高铁，东经湛江接轨东连粤港澳以远，及转雷州半岛的粤海铁路、跨海火车轮渡往返海南，可见其是连通通内外多地的重要一段，一旦修通的运营流量很大，所以客货流不只是周边几县市，不只是仅开往返周边几县市的班次，所以修建此路非常必要.应有足够流量保障正常运行.因此多方设法大力支持这两条铁路较其他议建过境铁路先一步建设，是今后过境铁路建设最首位的.
     借此推动获得不同层次的官民多方的大力支持，并且研讨筹资.施建多样化.效率化，研讨从发达省市引进得力干部.人才来助招商引资，施建，以力争三五年内通过审批并开工建通运营.


2. 筹资要多样化.不能等望靠.
   十几年来争取上级拨款成了吗？筹款不单要持续力争上面多层官方拔款，还要与辖区.沿线途经多个省市研讨争取各自一次性或分年度.季度拨款的可能性，再加上沿线省市都设法到内外争取招引投资来加入建设.

   比如：广东、广西省市各负责辖区的线路规划、一年筹一段钱修一段方式在內修建，比哪方省市的线路最先修通到两省交界处。下比赛知会.通告后，不管省外修不修，或先后修，咱马上单方面先修，以先动工.推进快.先建到两省交界处等在持续新闻报道后来促进沿线省市动工.加快建设.—以上细化就能较好化繁为简、分清职责、提高效率。

   又比如：筹款难或不够，不能等靠望，要主动走出去设法筹. --人家东部某省一条内陆到沿海的铁路历经世纪都修不成，可多年前给该线路南部城市的领导不等不靠，走出去内引外联民间在内的资金等建通. 为此，当地设法拨款和调选大批人力修建并保障专线穿山过水通到旅居在外的社会名流的乡下老家.再派领导带队外去拜访旅居在外的社会名流.领导请其拨打电话与老家乡亲通话. 乡音一时穿越千山万水到耳边，如亲在近前，加入家乡人远来看望，令年老的名流感动万分.深知修铁路资金巨大而筹集有难度，思前想后，最终年老的名流为此真情打动而下定决心在暮年时分来帮家乡牵线内外招商引资，最终其经常奔波内外的义举，感动大批内外人.实体纷纷来投资，从而加快这一铁路的开工通车.—人家没钱或不够钱就这样引资助建成功的.

3. 多招能人来掌舵或独当一面、主次辅助，是助建、招引等前行的关键.
    多方尽快协调选派江渐闽粤四省得力处级以上干部多批前来工作，相信这些人到来能助力铁路在内招商引资、建设等加快.绝对好使，绝对行！人家有种敢想敢拼的劲头！有接令不惜一切代价必须夺取堡垒拿下山头的敢死队气概. 尤其是浙江的. 无论古今，举例：古有东汉派会稽人（今属浙江）孟尝来合浦当太守，不久就使得合浦珠还.政通人和. 近代一祖籍浙江的小孩敢对师生说要为国强而读，后果成才俊为内外作出大贡献.！一般人就算成年都未必有这种天大的气概. 现代其省内小城市与多个大城市激烈争大项目中胜出.又有成功筹建几十公里长的杭州湾大桥.海岛城市修建几十公里的桥梁连接大陆. 浙江大学是全国十大重点大学前列等等成绩，谁与争锋？三国孔明都能借东风.草船借箭.外联东吴成功助力办事，那咱学他来一次吧.

二、产业方面，北海工商旅等发展相对已有一定基础，加快内引外联东西南北合作的进程，一条运河的优势难以抢了北海已有的区位与产业的基础优势.

    运河今后建成短期难以吸增较多产业对北海已有一定实力的工商旅发展基础有大影响，关键是要抢时设法尽早内引外联发展多产业来快速吸增内外人口来工作、投资、消费，以及助增财税收入来保持持续拉开差距县显优势。举例东部三省四个县级市多产业发展，已成人口众多的大城市，当中一个内陆县级市仅城区人口近两百万！城乡大小工厂、作坊众多，商来国内外，工远是云贵川，货运海陆空，销往各大洲. 因此，单靠商旅等部分产业中短期难与争取城区人口过百万的城市，快速吸增内外产业工人、人才、商客来工居或投资消费，还是尽快加强引进、扶持一批高科技、产值高、需人多、吸增人的产业在辖区发展，比如：金融、机电、化工、车辆、船艇、航空、食品、制药、生物、影视、高教、职教、养生、客运、物流、网红等其他产业.尤其是机电、化工、航空、车辆、食品、高教、物流、商旅.

   涠洲岛45万吨油码头？ 举例：黑龙江省大庆、新疆自治区克拉玛依、广东省茂名三地先后从无到有以发展石油化工产业壮大，引调大批产业员工、随迁家属等人口，其周边公路、铁路、民用机场逐一建运，伴随发展高校等产业、所以，为壮大发展新材料产业，值得研讨进一步开发涠洲岛附近油田、周边建油气码头和配套冶炼及衍生系列工厂。

   仅石化产业一项，给有的城市带来人口达百万以上. 如果再多方努力设法引进钢铁、航空、车辆等大产业，每个产业又细分引进多个不同类别来发展，各个类别下设多个半成品、零配件分厂，每个分厂需要员工少则成千、多则上万，连同家属等迁来，城市人口增多提速就因此快起来，就像建房用多个“先成组件板块”来吊装拧焊的施工速度大提升（举例：运用此法快速建设应急医疗救治中心），货入集装箱比散货装卸速度、重量较快较多那样.

   拭目以待如何亮剑了. 包括当前各方设法助推工农商旅等复工复产，举例：到商圈、景区、厂家等基层了解经营状况来研讨减免费、协助金融支持、多渠道内外推介、招引牵头内外个体/企业研商合作、定期多方组合优惠举措来组织/鼓励实体促销，以更好减负增客来助复工复产。

楼主a262627451于2022-10-23 22:12发表的  :你是廉州长的小号吗 (2022-10-23 22:12) 

不要谁讲了句公道话就说是我小号。我没有小号

挺高兴的，易大佬廉大佬都是为了北海的发展，北海需要这样为发展出谋划策的人，两位要是做政协委员说话会更有份量。但我觉得廉州长有时有点偏向合浦一个县了，格局能宏大些更好

楼主一溪云于2022-10-24 12:19发表的  :很久没看到一个自诩文章写得好的人了！ (2022-10-24 12:19) 

哈哈，你这个评论一针见血，逗笑我了

楼主廉州长于2022-10-24 15:57发表的  :不要谁讲了句公道话就说是我小号。我没有小号 (2022-10-24 15:57) 

哈哈 同意你就是公道话？ 你是什么角色 你说母猪公的人家同意你那也是公道话？

鹿666666:
挺高兴的，易大佬廉大佬都是为了北海的发展，北海需要这样为发展出谋划策的人，两位要是做政协委员说话会更有份量。但我觉得廉州长有时有点偏向合浦一个县了，格局能宏大些更好(2022-10-24 15:58)  71楼

必须掀起一番的论战，才能让北海有“东融”，融入沿海，才能唤醒开放的记忆，才能有办起大事的可能。目前，加上疫情，人们都比较消溺。合湛之梦，要向平陆运河精神学习，人家不是从一种不可能变成了可能么？


为什么北海不能？只要批复一定，开工的礼炮一响，北海又活了。

楼主鹿666666于2022-10-24 15:58发表的  :挺高兴的，易大佬廉大佬都是为了北海的发展，北海需要这样为发展出谋划策的人，两位要是做政协委员说话会更有份量。但我觉得廉州长有时有点偏向合浦一个县了，格局能宏大些更好 (2022-10-24 15:58) 

诚然，我从来都毫不掩饰，将来也必定如此——作为合浦人，我必定更偏向于“合浦” 二字，即便现在合浦只是北海市的一个县。但我那个帖子不是把“北海”两个字也框起来，是不？而且，你可以关注一下合浦站更名事件之前，我是不是发帖呼吁北海北的建设（虽然我那时知道北海北意向选址并不在合浦而是在北海市区，虽然我知道在哪里建北海北意味着可能对合浦站不利）。