易冰之冰:
北海与合浦文化之争：呈现今天的是，西部陆海新通道和东融命题
此外，北海的首次开放（1876年中英烟台条约）定义，在文化上，与合浦的分岐，也是今天几十年一直急需解放思想的根源。
在北海，一直提更好程度地解放思想，其实它在文化上，依然受到了合浦大汉文化的禁锢。一个争论就是文化之根，特别是首次开放不同的定义。黄家X们是合浦人，因此，他们认为北海文化首先主打在合浦，根在合浦，在首次开放上，就定义在合浦的海上丝路始发港。
然而，在第三次开放北海的大西南大通道开拓失败和今天的钦州大通道失之交臂后，北海人就应痛下决心与反省：北海之路在何方？在重复合浦历史的光荣，还是向东，回归广府文化与滨海（海洋）文化？也就是说，是北海历史骄傲，是西渐的1876之后，还是大合浦的大汉文化？海丝始发港？
现实给北海人予史上最大的耻辱感：今天的南钦，在经济抱团上，根本不宵于提你大北海的海丝路始港文化，人家大开铁路，即可避开北海的所谓的优越的地理位置与史上最优秀的文化。
西部陆海新通道与自贸区的广西开拓，给了北海，特别是合浦文化沉重一击！如果至今，合浦人，特别是北海还守残守缺，不思悔过，在文化的自豪与经济发展中觉察，进一步解放思想，未来的发展方向将更麻烦。
也就是说，北海要获得更大的开放，必须要处理一个概念问题：真正的文化之根首次大开放是合浦海丝路还是1876？如果是前者，那么，我们就不必东融，只需坐地做大，让邻近的广东沿海、钦防向我们靠近就可，我们只需西出东南亚；如果是后者，那么，北海就要积极对外对全世界开放，对国内急需向东部沿海走近。
同志们，是时候了，要醒醒了！
.......(2022-01-04 15:13) 72楼
18777968058 苏老师
