12月8日，北海市ZF网站发布了《北海市推进交通强区建设试点实施方案》（2021—2025年），提出到2025年，全市基本建成结构合理、设施完善、功能齐全、特色突出的综合立体交通网络。实现北部湾门户港能力大幅提升，高铁1小时通达区内主要城市，新机场规划建设取得突破性进展；基本建成面向东盟、辐射西南中南，陆海统筹、无缝衔接的区域性综合交通枢纽门户；出台一批系统性、引领性的改革举措、政策规划、科研成果和标准规范，为沿海港口型城市推进交通强国建设提供可复制、可推广的先进经验和典型成果，打造全区乃至全国典范。
具体目标有：
1.港产城一体化枢纽能力提升。到2025年底，港口货运及集疏运体系建设上，北海港铁山港区20万吨级以上进港航道工程一期、20万吨级进港航道工程建设完成，铁山港20万吨级以上散货泊位以及系列配套码头泊位项目基本建成，开展铁山港20万吨级以上原油码头前期工作，力争港口吞吐量相比2020年翻两番，突破1亿吨，有力支撑全球最大的硅科技产业基地、林浆纸一体化生产基地，打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港。水路客运体系建设上，实现北海-海南高速船航线运营，开通北海国际客运港码头至北海动车站、机场直通车，实现水陆联运。建成合浦至铁山港铁路、北海煤炭储备基地外送铁路专线、廉州湾大道、S210合浦乌家至西场公路（乌家至沙岗）、浦北泉水经合浦曲樟至博白松旺（合浦段）二级公路、合浦县泮塘至平洋塘公路、G228山口至兴港改线段（含铁山港跨海大桥）。
2、建成北部湾一体化国际空港通道。到2023年底，北海民航新机场建设前期工作基本完成，具备开工建设条件。完成廉州湾大道的建设工作，打造北海新民航机场和北海城区的快速通道，贯通防城港、钦州两市广西滨海公路纽带。完成廉州湾大道配套自行车慢行系统建设工程，形成精品观赏性旅游线路。到2025年底，北海民航新机场建设取得阶段性成果，并与南宁、海口等机场共同构建起分工明确、合作紧密的国际旅游休闲型机场群。北海市民航客运吞吐量达到500万人次/年。廉州湾大道有效促进北海、钦州、防城港沿海城市联动发展。廉州湾大道配套自行车慢行系统成为国际化自行车赛事新线路。依托廉州湾大道，形成由滨海旅游风景道串联、海洋旅游品牌区支撑的北部湾国家海岸休闲度假带。北海市将形成以廉州湾大道、北海客运港、合湛高铁、北海民航新机场为主体公海铁空四位一体的交通网络，成为全区第一个具备全方位运输方式的交通枢纽。
3、建成面向粤港澳大湾区的沿海高铁大通道。到2023年底，完成征地拆迁工作，工程建设基本完成铁山港双线特大桥下部工程。形成铁路建设土地征地拆迁包干制经验和案例。到2025年底，建成合湛铁路并投入运营。有效促进两广地区的人员、经贸往来，拉动北海地区旅游产业、经济发展上新台阶。高铁新城模式在合浦、龙港新城等地得到有益探索。合浦站南侧土地综合开发取得良好成效。
4.建成以交旅融合为特征的城市公共出行服务系统。到2023年底，市区旅游景区、景点交通便利度进一步提升，市民、游客公共交通出行无障碍，旅游专线、电子站牌等设施设备基本建成，市公交、出租车管理体制进一步捋顺，为全市公众出行提供更加稳定、可靠的高质量运输服务。到2025年底，建成智慧公交管理与服务平台、一体化公众出行服务平台、公交客流大数据分析平台、公交车辆运行监控系统、智能巡游出租汽车系统、智能电子公交站牌。车辆运行实现实时监控，运营决策更加科学合理，市区交通运输服务质量、品质得到根本的改变和提升。新增旅游专线10条。公众公交出行比重进一步提升，便捷、智慧的城市旅游公交出行服务体系得到良好应用。完成自然村屯道路畅通工程391公里、自然村屯道路提升工程1400公里、乡村道路安全生命防护工程294公里。开展客运站迁改、城市轨道交通（含涠洲岛磁悬浮）的前期工作。
对于北海人关心的北部湾一体化国际空港通道工程：
1.加快北部湾国际机场建设工程的前期工作。一是加快完成首选场址临时气象站建设，具备正式观测条件。二是推进完成机场选址报告和机场建设必要性论证。三是争取国家发展改革委和国家民航局支持，力争将北海民航新机场申报列入民航“十四五”规划和国家“十四五”综合交通运输体系发展规划。四是争取获得国家立项批复，准备项目开工前所有审批手续，并实现项目开工建设。
2.配合完成北海福成机场军民共用设施建设工程。保障好北海福成机场军民共用设施建设，确保各项工程按时竣工。
3.建成机场通道重点工程——廉州湾大道工程。一是建设完成廉州湾大道工程，打造北海市市区方向与规划北海民航新机场之间免费快速通道。二是进一步提升北海市外联内通南向通道能力，通过廉州湾大道建设完善北部湾公路网布局和东西向交通网络，建成北海、钦州、防城港三市之间区域联系的交通纽带，完成广西沿海城市间的“无缝对接”，提升北部湾城市群联动能力，加快现代化的产业集群建设。三是依托廉州湾大道建设滨海旅游公路带。
4.加快滨海旅游公路带建设。一是按照《北海市旅游文化体育发展“十四五”规划》，整合廉州湾大道工程联通的三娘湾、七十二泾等主要景区，北海老街、冠头岭、银滩等旅游景点，合浦汉文化博物馆、以及建设中的海丝首港项目等旅游资源，以广西滨海公路（北海段）、海景大道等为载体，以国家边海旅游风景道为核心，打造北部湾国家海岸休闲度假带品牌。二是在廉州湾大道主线靠海一侧设置4米双向自行车道，长49公里。并据此开发滨海慢行系统，打造成为市民休闲运动、观光旅游的热门景点，吸引国内外自行车赛事，成为北海市旅游新名片。
对于北海人关心的：面向粤港澳大湾区的沿海高铁大通道工程（合湛高铁）：
1.开工建设创新型、智能化的合湛高速铁路。一是在工程建造、技术装备和运营服务等方面开展系列创新与实践。建立完整的BIM技术标准体系，构建基于BIM的铁路工程协同设计体系，研究掌握装配式建筑设计和模块化制造技术、数字孪生铁路技术。突破BIM+GIS关键技术，实现全线、全专业、全过程工程建设精细化管控。二是采用智能型复兴号动车组，实现时速350公里自动驾驶功能；采用中国标准简统化接触网装备，智能牵引供电成套技术、高铁智能调度集中系统，实现智能化实时优化调整行车运行计划功能，增加旅客服务、列车运行、安全监控等智能化功能。三是全面推广电子客票技术，闸口实施刷脸核验、候补车票等多样化服务，广泛应用云计算、大数据、物联网等，促进新一代信息技术与铁路运输深度融合发展，打造管理高效、绿色节能的智能客站。
2.创新发展模式，综合开发合湛高速铁路沿线土地。积极探索合湛铁路北海境内车站附近土地合作开发模式。以“多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约”为原则，对合浦站南侧附近用地通过市场方式供应土地，一体设计、统一联建方式开发利用土地，促进铁路站场及相关设施用地布局协调、交通设施无缝衔接、地上地下空间充分利用，促进铁路运输功能和城市综合服务功能大幅提高，形成铁路建设和城镇及相关产业发展的良性互动机制，构筑“合作开发、互惠共赢、共同发展”的格局，促进铁路和城市化可持续发展。
对于北海人关心的，城市公共出行：
1.开通旅游专线，提升交通+旅游的服务能力。重点开通市区至全市重点旅游景区景点专线，将全市旅游景区纳入串联范围，采用区域串联的方式设计线路，实行点对点、门对门接送服务，以四川路旅游集散中心为中心枢纽，北线经海洋之窗、北海老城、高德古镇至海丝首港；南线经银滩、金海湾红树林至银基乐园；西线经普渡寺、流下村、国际游轮码头至冠头岭风景区；东线经园博园到北海机场；打造出旅游特色专线网络。
2.推进交通智慧化建设，促进公交出行服务高质量发展。以服务公众出行为主要目标，打造城市智能公共交通服务系统，促进交通、旅游等各类信息充分开放共享，融合发展，为旅客提供“门到门”的全程出行服务。重点建立智慧公交管理与服务平台，含公交一体化公众出行服务平台、公交客流大数据分析平台、建立公交车辆运行监控系统、建立智能电子公交站牌、开发智能巡游出租汽车系统。开展客运站迁改工程和城市轨道交通（含涠洲岛磁悬浮）前期工作。
北海这几年正全力建成人民满意、保障有力的交通强区，大家有所期待吗？
18777968058 苏老师
