吐槽|从金楼接小孩出来，得绕一个大弯才能走上北海大道
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看到有网友吐槽金楼的这个出入口，楼主也是挺想吐槽的，真的太多车子不守规矩。不少车子，都直接从进口开到北海大道上，哪怕是现在加了导向的隔离栏，防止大家从这个口子出来，还是有不少车子从这里开出去。

楼主去金楼勘探场地的时候，就有不少车子从楼主的相机底下逆行而去……要是在上下班高峰期这么搞，那堵车真的在所难免了。

既然问题存在，隔离栏又解决不了问题，那楼主就提出自己的想法，各位网友也帮参谋参谋，看看是否可行。

方案一：去掉金楼面前的部分绿化带，再开新口导出车辆
这个路口主要的问题就是缺少一个出口，把金楼的车辆导流到北海大道。楼主去看了一下，金楼的这个出入口距离实线的分道线还有一定的距离。完全有条件再开一个出口供车辆出入。

金楼的停车场出入口已经开始安装收费亭了，以后这个就是唯一的出入口。从这个角度来看，再分割出一个出口进入北海大道十分必要。

但同时考虑到北京路口不同于其他别的路口，这里是北海的城市中轴线，车流量非常的多。所以建议跟“潮汐车道”学习，把这个出入口改成潮汐出入口，进行限时开放。

这个方法非常简单，成本很低，只要把一部分绿化带去掉就可以了。但是交通组织上，还是存在一定的安全隐患。所以在楼主看来，有另一个方案更加适合。接着看


方案二：打通金楼、长青公园、老干局、图书馆停车区域
金楼的出入口非常不方便，那就干脆不要在金楼这里出入了。楼主去观察了一下，在这一片区域里面，金楼、长青公园、老干局、图书馆，各自为政，门前都隔离出来了一片停车场区域。为什么我们不大胆一点？

直接打通金楼、长青公园、老干局、图书馆的停车场，四块区域联合组成收费停车场，每个月所得停车利益平均分摊。而出入口则放在出入口空间比较大的图书馆。
这样对原有交通的影响最小、又解决了车辆进出拥堵的问题。当然四家单位里，有国企、政府机构、公共公园、商务写字楼，这个协调起来需要一个非常强力的部门从中协调。

以上是楼主的拙见

不知道大家怎么想

有更好想法的话

欢迎提出来

这个路口就不应该开口。很多车从金楼出来，直接在北海大道变四条车道，掉头，危险得很

逆行都敢，开个口又回到连续变道加塞的时候，大家都不用走。

都是抢建停车场惹的祸，就光知道收费，没有人想着去管理，你切一块，我割一块，没有形成统一管理。

为啥汽车要这样逆行？不会跟着正向非机动车道直行吗？我就经常在非机动车道跟着公交车直行，也没见拍违章

那里的停车场原本是通的，变成今天的模样，原因大家都会猜得到；随着城市的扩张，现在的闹市不是不可能变成昨天的百货大楼，优化营商环境，固化消费者的依赖性，才是业主的经营之道。

这个位置现在其实很多车基本上都是按照图一图二的方式疏散了的。如果车全部都从北京路长青路口掉头的话，会造成北京路无法通行的。开个口，其实是最好的解决方案。

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楼主果香于2021-09-26 15:32发表的  :必须重视该情况，乱封，乱堵， (2021-09-26 15:32) 

用你脑子想下，不封的话哪些车都直接上北海大道，不到影响直行车还影响到右转弯的车，很不安全。现在这样不香吗？

建议在这个路口加装违章摄像头 ，为财政增加收入。

打通几个停车场？各单位门前的位置，谁管理谁负责的啊？大胆一点,估计法律责任就多一点。这个开了路口，其他地方呢！按规定来，车祸就少点！

金楼人家的收费亭已经差不多完工了，意思就是离开始收费的日期将会很快到来。

楼主红手指于2021-09-26 15:48发表的  :为啥汽车要这样逆行？不会跟着正向非机动车道直行吗？我就经常在非机动车道跟着公交车直行，也没见拍违章
 (2021-09-26 15:48) 

出来北海大道后往红绿灯方向后右转不行吗？一天走一百次是吗？能绕多远，嫌麻烦还是不出门或者骑电动车方便

遵守交通规则有那么难吗？

很理想！！