非常正确，这右转湾通道设计，是这条大道最大的败点

楼主19871215于2021-09-14 10:39发表的  :向海大道有一段50米内设置了3重超速摄像头，被晃眼花的举手。 (2021-09-14 10:39) 

一个都没反应

全北海最失败的一条路，开的比合浦到赤壁那条路还累

30公里一共设置43个摄像头，这是为了创收吗？双向八车道的向海大道，限速60，那你修这么宽干嘛呢？还不如保持原状。北海大道交向海大道，从北海大道右转入向海大道那入口实在太窄了，机动车和非机动车一起转，还有直行的非机动车，这个路口只有塞的份了。就不能开宽点的口子吗？

没有十年的脑血栓设计不出这种缺德的玩意

楼主海刺猬于2021-09-14 09:11发表的  :是的，向海大道设计存在严重的缺陷。右转路口应该斜插入去的，希望路桥公司改进一下。 (2021-09-14 09:11) 

前几天我走了一次，右转进辅道，那个路口太高级了，我觉得他最初得设计应该时候在路口画右转车道得，现在改成都是直行，然后那个小小得口就成了右转了，不过也太那个了，没见过这种右转辅道得入口，贝克婶

这右转路口这样设计是有什么用意么？不然实在是太业余了，一点都不专业。

楼主磨练人生于2021-09-14 09:48发表的  :还有机场路口白龙路口和三塘路口往铁山港方向，最右边的等候车道正对路口对面的绿化带，起步的时候要并到左边车道，很容易就跟右边第二条车道的车撞上 (2021-09-14 09:48) 

这个设计师可能是个实习生，没有开车上路经验。全国最烂设计

楼主永向钱于2021-09-14 09:55发表的  :实践是检验真理的唯一标准。 (2021-09-14 09:55) 

“真理”往往掌握在少数人手里

知道了！知道了！

的是坐在办公设计.没有开过车的人设计的公路，一点常识的没有。

改天去跑跑体验一下这条高大上又奇葩的大道，

向海大道绝大部分的右转车道都不合理！要么太窄，要么太短，要么离路口太近，要么离路口太远，路桥集团的设计就这水平？

工业园右转上向海大道也是，一言难尽，领导们下班时间来右转看看就知道了。路边积水迫使电动车走到右转的道，道又窄，汽车堵一路。不知道哪个设计的！服了

说你你们四轮的，现在到两轮的，电动车车道到立交桥那里就不知道怎么走了绕了几圈出不去，领导能不能关注一下。。。。。