我们倾听您的意见

支持北海创城，应该大力支持北海本土一嗖智行电动车

发表于: 2021-09-06 15:58 48990人阅读 1人回复查看全部 | 第1页 | 最后一页

« 返回北海时事开讲

无视无法

北海市民

精华1

来自: 广西南宁市

分享到：

最近北海共享电动车的事情，被频繁的讨论，不少人反对新入局的一嗖共享电动车，但楼主觉得应该支持它，支持它为北海创城带来的转变。

为什么楼主要支持北海本土企业一嗖智行共享电动车，在这之前，大家千万别忘了，以前在用共享单车时，都遇到了什么问题。

1、无序投放、乱停乱放、占用道路
互联网不能没有记忆，今年的清明假期，劳联车站路口、北海职业学院路口、火车站前人行道被大量共享单车侵占。远看密密麻麻五颜六色一大片，走近一看都是电动车，还都是共享电动车，乱停乱放太严重了，一辆又一辆加塞，人行道都过不去！

回想以往北海经历过得大大小小黄金周也没有出现过这样的情况，五六百辆共享电动车同时出现在一个地方的情况实属罕见，是因为北海最近太火了，引来很多游客的缘故？还是共享电动车争夺市场，无需扩大投放力度的缘故？

清明过后，北海综合行政执法局约谈了美团、青桔、哈罗、喵走出行四家共享单车公司负责人。会议主题很明确：共享单车的管理不当导致我市各大景区和商圈周边人行道、盲道、行车道被侵占，严重影响了市民出行。

终其原因，共享单车企业没有节制的投放、抢占市场，车辆管理不道理、停车区域划设不规范，导致了清明乱象的发生。不服从城市管理的共享单车企业，要不得。

2、无牌无证、出了事故无从查证
上至古早时期的OFO，到现在的美团、青桔、哈罗，他们没有一家是对车辆上牌的。要知道这种电动车时速可不算低，没有车牌的共享电车，又大多是外来游客使用，要是不熟练电车的人租了这种车，导致路人受伤，逃逸了之后也很难抓到，安全隐患极其大。

旧的共享电动车，不受政府监管，超量投放，无序经营，导致北海市容市貌脏乱差；不遵守法规，不为车辆上牌，存在严重的安全隐患。

一嗖的新模式，是北海创建全国文明城市之下，对北海而言较好的解决方案。一嗖在政府的监管之下，进行有效的投放，慢慢的便会越来越多车用，越来越方便。支持北海创城，应该大力支持北海本土一嗖智行电动车。