山区哪能跟我们超级大都市北海相并论

南宁共享单车都上牌的,但也是没头盔啊

懒政，不作为的北海有关部门，有秩序管理，利于群众，一刀切只能是无能

小南宁能和大北海比较吗？

二线和四线城市的区别，工作效率也是这样分。

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因为北海要创城！

楼主dycsx于2021-07-13 12:30发表的  :懒政，一收了之。 (2021-07-13 12:30) 

你是公共电车的老板吧

南宁的共享电车，规划的确好！停车点规划到厘米，查一点就不给你还车

今晚开摩托车出去开工。

共享系只是城市公共交通的一种第三方补充，城市是不是有这真需求一直有争议，特别是赖押金不馆之后。北海其实是不需要这个项目的，特别是当下此刻。滴滴下架后，北海的出租车，公交车系统能得到强力修复，一定要有补充，北海人完全有能力自己做共享平台，就像每天共享抖音那那那样。最大的好处就是钱是给北海人赚了，而不是北海人让捞佬商赚了钱。至于南宁的变通，是远远落后于北海的，我们看大项，北海是有两个机场的城市还是国际的，南宁没法比的。

只要某些部门方便，哪里管百姓死活，收回去不用管，不知道多方便

就是懒政了，没得反驳

楼主陈捆于2021-07-13 12:12发表的  :既然有这么大需求，那为什么北海公交不转变经营理念，近的看共享出行，为什么公交集团不可以搞自己的共享单车出行？这是有实际需求也是公交覆盖不足和等待时间长的一个很好补充，比如分布道路的公交站台，完全可以设置成能源站的同时让站台更具科技感，比如提供单车的电池更换，线.. (2021-07-13 12:12) 

说的好

仙都不仅地铁公交发达，共享单车和礼让行人还做得那么好，万象城也是北海人心目中的购物天堂，北海真是酸死了