最近，关于北海集装箱归集钦州港的问题，很受大家的关注。

集装箱归集钦州港！北海两区超过一半的进出口企业受到冲击！
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也是巧了，4月2日，北部湾港集团党委书记、董事长李延强，就带队来北海铁山港区，调研港口运营、规划建设情况。


李延强还和北海签署了战略合作协议，加快重大港航基础设施建设，进一步完善港口集疏运体系，做强做大临港工业、邮轮产业，助推企业、地方经济良性可持续发展。

李延强表示，在北海工作多年，始终关注着北海的发展，感谢北海给予北部湾港集团的指导和帮助。希望双方胸怀全局、着眼大局、开创新局，充分发挥港口核心作用，共同落实好国家、自治区战略任务，着力打造国际枢纽海港，服务城市建设发展，服务北部湾经济区发展。


看来，北海只有做强做大临港工业、邮轮产业，打造国际枢纽海港了。从此，北海港变国际邮轮港。
北海港始建于1950年，是广西第一个海港，1995年北海港成为全国港口行业首家上市公司。

除非把港口业务还回来，不然对北海的发展还是影响很大。其实把数字统计到北部湾港就可以了，哪怕这港口枢纽的名头落不到北海头上，但至少有利于北海本地的企业啊。

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李董前两三年还是北海的市长，对北海情况肯定很熟的

把北海的外贸集装箱航线还回来才叫对北海支持 其他都是屁话

路过，无语。

把集装箱还给北海再说，别扯那么多没用的，北海人又不是都是瞎的看不见

“希望双方胸怀全局、着眼大局、开创新局”北海的胸怀一直在，就是不知道山歌佬能否做到公平公正了

近代新兴城市象新加坡、上海、香港、广州等无不是有港必富。但所谓有港，必须是功能全面的港。反观北海，曾经崛起的港口和进出口业务却因集装箱业务业被割去瘫痪，从此功能不全，甚为可惜。

这话说的有水平，好像是北海格局小了眼光短浅，再不要为这事纠缠，就此打住，还把北海弄了个不好意思，可以可以。

是要加快建设才行啊！要不然等平陆运河一开通，钦州的港口业务把北海甩得更远了。

李董北港集团也是跳板吧！！

还敢来北海……应该扔进大海淹了，

昔日有条件腾飞的大北海被这群粪基搞得不成样。

北海港在上市前是北海自己的，后面被壮区抢去了，结果就是集装箱航线搬去钦州！