作为一座滨海旅游城市,北海的城市建设,特别是道路交通方面,一直是有口皆碑的,宽阔的柏油路,或鲜花盛开、或棕榈成荫的绿化带,无一不在诉说着城市的格调与野心。
最近这两年,如果说哪些道路最引人关注,那么一定向海大道和廉州湾大道了,如今,向海大道的工程已经进入了后期阶段,而廉州湾大道却似乎还有些犹抱琵琶半遮面的样子。
尚未隆重揭面,已是全城瞩目,廉州湾大道的背后,究竟承载了多少期待呢?一切,还要从一纸规划说起:
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2019年11月,北海市发改委的一则公告,引起全城热议:廉州湾大道一期工程项目的建设获得批复。2020年6月,北海市发改委再次发布公告,同意北海市路港建设投资开发有限公司的申请,原廉州湾大道项目一期,调整立项为廉州湾大道。
廉州湾大道地处北海廉州湾沿海一带海岸,起点位于大风江东岸,接拟建大风江大桥,在G228线路往东经石头沟、大江、卸江后,沿着海岸延伸至南流江口,横跨南流江,设单喇叭互通连通七星岛,设菱形互通连通木案岛,后经烟楼,沿廉州湾东岸向南延伸,经高德大桥,止于海景广场,路线全长60.43公里,其中主线长51.93公里,连接线8.5公里。
项目分段采用公路和市政道路的标准建设。
公路部分共34.5公里,由3个路段组成:
1、大风江东岸至南流江西岸段,长26公里,一级公路标准,双向六车道,宽33米,设计时速80公里;
2、机场连接线,长3.5公里,采用一级公路标准,双向六车道,宽33米,设计时速80公里。
3、西场连接线,长5公里,采用二级公路标准,双向两车道,宽12米,设计时速60公里。
市政道路部分,共25.93公里,设计时速60公里,由3个路段组成:
1、南流江西岸-西门江西岸段,长12.5公里,双向六车道,宽55米的城市主干道;
2、西门江西岸-向海大道路口段,长10.3公里,双向八车道,宽60米的城市主干道;
3、向海大道路口-海景广场段,长3.13公里,双向六车道,宽40米的城市主干道。
有趣的是,2020年6月北海进行了路名大变更,虽一度引发了一波吐槽,但背后也许暗藏深意,根据这次改名,将原海城区部分的“海景大道”也更名为“廉州湾大道”,官方名义是为了提升城市形象,但焉知不是为未来的廉州湾大道与主城区连接提供便宜,进一步提升这条主干道的形象格局呢?
2020年7月7日,北海市公安局交通警察支队发布了《关于对海景大道部分道路实施临时交通管理措施的通告》:为确保廉州湾大道改扩建工程的顺利进行,决定于2020年7月22日至2021年5月22日,对海景大道(向海大道路口至高德大桥段)实施半幅封闭半幅双向通行的临时交通管理措施,至此廉州湾大道的建设拉开了序幕。
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早在2020年1月9日,北海市委、市政府,举行离退休干部春节团拜会。会上透露北海拟设立廉州区的消息。廉州区的讯号,由此开始透露,并引爆了一波关于北海未来的大联想!
北海市第十五届人民代表大会的工作报告时说,2020年,北海市谋划设立廉州新区,范围包括西场、沙岗、党江、廉州4个乡镇,待条件成熟时再争取调整行政区划,正式设立廉州区,拓展城市发展新空间,把北海建设成为充满魅力的湾区城市。
最初廉州区的消息放出时,很多人都以为会以海湾新城为版图蓝本打造,却不想廉州区的跨度远比想象之大,合浦县的几大镇被囊括其中,比较引人注目的是,作为未来被广泛寄予厚望的两大交通枢纽:北海新机场和合浦火车站,很可能同时成为廉州区的大配套。
廉州区的横空出世,不仅会带来北海行政区划的大变革,极大地扩展北海主城区的面积,提高北海城市化的覆盖面,同时也引爆了未来城市发展新方向的热议,北海可能由三区一县变成四区一县。
这样的廉州区,很是让人期待,它带来的不仅是行政区划上的变革,更是发展方向的变革,生活蓝图与投资未来的变革!
一系列剧变亟待发酵,这时,一条贯穿全北海的大动脉就显得迫在眉睫,廉州湾大道的提前出世,也许就是为了眼前这一幕做着准备!
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北海的道路虽存在一部分断头路现象,但整体的道路规划和建设情况,还是不错的,但这些现象大部分都局限于主城区,因此,为了便于连通铁山港区,向海大道应运而生,为了更加便捷地连通合浦,北接钦防,廉州湾大道横空出世。
廉州湾大道的诞生, 让北海与合浦之间从此又多了一条贯穿的交通动脉,让出行与运输更加便捷,让生活与来往变得更加密切。
不仅如此,交通枢纽的贯通,有利于带动周边建设的发展,激活起搏未来廉州区的经济引擎,加快区域建设。目前北海主城区的城市化覆盖率越来越高,但合浦县和铁山港区却相对落后,廉州湾大道无疑是全面城市化的助推器,交通畅达了,有了经济繁荣的必要条件,城市化才能更好地覆盖其他区域。
廉州湾三个字在北海,多次被炒的火热。2019年10月30日,北海市召开廉州湾新城滨海组团概念规划与城市设计方案国际征集介绍会。会上指出:廉州湾新城是北海城市未来发展的精华,也是北海城市发展空间的最后一块未开发的处女地。随着城市新时代发展的需要,规划设计好廉州湾新城,是功在当代、利在千秋的大事。
2019年12月24日,北海市自然资源局举行廉州湾新城滨海组团概念规划与城市设计方案国际征集有关情况新闻发布会上表示:把廉州湾新城规划成为中国沿海城市最漂亮的新城区,成为带动北海城市提档升级的新亮点,成为带动北海成长为广西城市副中心的新引擎。
无论是廉州湾新城滨海创意组团,还是廉州湾新城,抑或廉州区,北海市致力于打造宜居滨海旅游城市、凭借海洋资源带动经济发展的意图都清晰可见。
拥有得天独厚海景资源的银滩西区与黄金北岸,如今发展已趋近成熟,高楼林立,生活气息酣然,而廉州湾这块北海海景资源的处女地,是时候焕发最好的面貌,展现给世人了!
银滩西区有金海岸大道,若是要大力开发廉州湾,一条属于它的道路:廉州湾大道,自然必不可少。
2019年,广西壮族自治区党委、政府正式印发《关于推进北钦防一体化和高水平开放高质量发展的意见》和《广西北部湾经济区北钦防一体化发展规划(2019-2025年)》,明确推进北钦防一体化的总体要求、目标任务和重大举措,旨在将该区域打造成为西部陆海新通道门户枢纽,建成广西高质量发展重要增长极,形成参与国际竞争新优势,加快构建“南向、北联、东融、西合”开放发展新格局。
根据《规划》,到2025年,北钦防三市交通物流、产业发展、开放合作、生态环境、公共服务等领域一体化发展将达到较高水平。到2035年,北钦防一体化新格局全面形成,将成为具有区域影响力和带动力的重要增长极。
在北钦防一体化推进和实施的过程中,一条能够连通彼此的重磅级道路,就显得尤为必要,这个角色,非廉州湾大道莫属。
未来,这条尚未建成的廉州湾大道,不仅承载着北海城市交通建设、经济发展的重任,更承担着北钦防一体化交通动脉之一的重要使命!
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谈及北海的城市发展潜力与价值,很多人都有自己的见解,但若是非要在北海的众多区域中,选一个价值洼地,廉州湾无疑是呼声最高的。在过去,还有很多人由于这边工厂较多、生活配套较少而有所担忧,由于距离主城区较远和交通不够畅达而感到不便,但随着廉州湾大道的修建,这片被寄予厚望的湾区,即将成为北海下一个建设黄金热土。
相信不远的将来,在廉州湾签约入驻的项目会越来越多,这边的地价与房价,也将会逐步与主城区持平,随着规划的实施,廉州湾的生活与居住氛围也会与日俱增。
滨海+宜居,历来是北海城市发展的两张重要标签,但这不应该是北海发展的全部,北海拥有得天独厚的自然资源与区位条件,如何利用好自身的优势,成了最为重要的课题。北海的未来,素来拥有着超高的期待值,那么这一片即将崛起的热门版块,又将吸引多少人的目光呢?
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