在北海市区没有摄像头的横行人道上，到底是“车让人”还是“人让车”？

礼让三分，结果人家来了十两，嫩子办？
交法：依序通行。关键这个序是“模糊”的。
国内交通博士论文对于这个“人行横道”研究多了，最终结论：
有条件，装红绿灯，潮汐灯最佳。

再引开讲，路权是指道路交通主管机关为了提升道路使用效率、确保用路人安全，根据道路交通工程与管理的原理，藉由道路交通法规、交通控制设施，在一定空间、时间内，规范用路人使用道路的权利。
并没有绝对公平、平等、优先的路权。
路权，一定是和法律法规，公民素养，社会道德规范等的发展密切相关的。
回到本贴，车让人，人让车，都有理，都有利，依法都有据，依情都有节，关键看时间和事件。

一个行人都沒有，让什么让

总的来讲现在的交通没你拍的那么不堪！

习惯就好。

现阶段抓拍效果好很多

都是电动车啊，礼让行人！！！是行人！你要是下车推我就让你

有些路口得让行人6-8分钟。。。。。。！还是觉得红绿灯公平点。

每个路口都有临时红绿灯对谁都公平

楼主潘少贵于2020-12-31 23:04发表的  :每个路口都有临时红绿灯对谁都公平 (2020-12-31 23:04) 

支持你的观点！

相对比较，四轮汽车强势，二轮电动车属弱势，按民法通则，强势适当礼让弱势系普遍共识。

楼主peter2000于2020-12-31 22:13发表的  :礼让三分，结果人家来了十两，嫩子办？
交法：依序通行。关键这个序是“模糊”的。
国内交通博士论文对于这个“人行横道”研究多了，最终结论：
有条件，装红绿灯，潮汐灯最佳。
 (2020-12-31 22:13) 

研究生有研究。

楼主peter2000于2020-12-31 22:19发表的  :再引开讲，路权是指道路交通主管机关为了提升道路使用效率、确保用路人安全，根据道路交通工程与管理的原理，藉由道路交通法规、交通控制设施，在一定空间、时间内，规范用路人使用道路的权利。
并没有绝对公平、平等、优先的路权。
路权，一定是和法律法规，公民素养，社会道德规.. (2020-12-31 22:19) 

有较深的研究。

说了一万次。屁股下有轮不是給你扮傻鸡理由。双脚到地誰都让。