－、屋仔村“背街小巷改造”工程完工：街巷条条畅通，环境焕然一新

随着两个最大面积的违建——停车场和羽毛球馆的彻底拆除，屋仔村背街小巷改造和环境综合整治提升接近尾声。经历近5个月改造施工的煎熬，街巷终于条条畅通，环境已焕然一新。听房产中介说，改造后的屋仔村，每幢增值50万以上。若以屋仔村小区1000多幢房产计算，总增值超过5亿；与1800多万的改造投入相比，政府的这笔投资单从经济上来算都是超值了

屋仔村小区建成于上世纪八十年代末期，是北海的第一个“商品房”开发小区，也是广西的第一个“商品房”项目。除几栋五层公寓外，大部房子为C型别墅，每幢占地约80平米，三层半，当时房价约5万，临海西路两边的铺面房更高达9万多，在那时买得起这些房子的都算得上“有钱人家”了。九十年代初的北海开发大潮中，屋仔村一时聚集了全国三千多家房地产公司，房价一夜暴涨十几倍，当时的交易价就已高达百万，一房难求。屋仔村的餐饮一条街也是分外火热，那时去屋仔村吃“川菜”，成为北海人独特的记忆。东临贵州路，靠近皇都大酒店和豪城，屋仔村当时也是美女如云。九十年代，是屋仔村最辉煌的时代。

随着北海第一轮开发热潮消退，大量房地产公司撤资和倒闭，屋仔村也陷入低谷。新世纪，北海迎来了烂尾楼处置和第二轮开发建设高潮，城市再次快速扩张，而屋仔村却反而日渐没落，边缘化。随着各种违建的野蛮生长和出租房的增长，屋仔村日渐成为“城中村”般的脏乱差小区。近十年来，小汽车普及，北海人出行习惯改变，在屋仔村吃饭难停车，屋仔村餐饮一条街因此而日渐冷清萧条。

屋仔村也曾有重建商业街、重现往日辉煌的计划，但户均二百多万的拆迁成本，还是让开发商们却步了。现在停车场和羽毛球馆已拆除，若按最初规划建设成花园绿地和健身休闲区，屋仔村的整体环境将彻底改观。

路畅通了，环境好了，屋仔村还能重现昔日的繁华吗？
二、完工总结

这次改造，我最满意的是快速彻底地拆除了违章建筑，施工改造完成后整条街巷变得整洁美观。最不满意的是施工拖沓。最大的遗憾是设计不合理，没有设计建设综合管沟将蛛网般的各类线缆入地，自来水管和燃气管道等简单粗暴填埋为日后维护留下隐患和麻烦，没有规划解决停车位。

三、满意度投票

全市各区的“背街小巷改造”工程接近完工，你对“背街小巷改造”工程满意吗？欢迎大家投票：
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拆了违搭乱建、街道变干净整洁，这是好事。野蛮施工、时间太长就不说了，房子你觉得能升值50万？为徒施工方便，把雨水管和污水管连在一起，雨水盖臭气熏天，房子不贬值就不错了，还好意思说升值。

这50万你给啊还是我给啊？

看都不看，很多人就点最后那个了吧？

（七）人行道铺装与居民申请更改施工设计的插曲。
9月中旬我出差十多天，这期间发生了一起影响较大的“停工事件”。

事件的起因在改造的设计环节，新设计不尊重原有建筑实际，擅自拓宽路面，损害业主权益。35、55栋与36、56栋间巷子宽约7米，巷子宽度约7米，路宽约3.5米，靠36、56栋的南路肩原宽约2.4米，靠35、55栋的北路肩宽约1.1米。南路肩之所以比北路肩宽，是因为2.4米宽的南路肩下有九个化粪池。若按新设计施工，每个化粪池将有一半面积被压在新修路面下。由于原有化粪池井盖很薄，这样很可能会导致化粪池被压坏，对日后的检修维护很不利。因此36、56栋的十户业主联名向海城区政府申请更改设计，避免化粪池被压在路下。

联名申请信尚未被批准，施工队却强行施工，被阻拦。

矛盾升级后，有关部门抛来一顶“破坏城市建设”的大帽子，组织多部门数十人来处置。后来更改设计，避免了化粪池被压路面下的命运。

打脸不，。？

以前占用道路的违建是拆除了，但是很多三面飘两面飘的房屋，开始着手把飘出来的滴水下的那点地方砌砖加栏杆又给围起来了，还有些是直接在滴水那里焊了个铁棚伸出马路一半位置，以上操作允许吗？如果相关部门敢在这里回复说允许，那我明天多冷都踩三轮车去买材料了哦！

我以前在乌仔村租过房子，看到这种情况，只能理解为以后房租要涨，铺面租金要涨，等于政府给房东们发了一个大红包。
况且这些投资也不一定能发挥很大的作用，乌仔村那些房子，又旧又矮又窄，你铺条金光大道，也没有什么卵用。

点赞楼主的苦心

小街小巷蜘蛛网线路，没整理好这个差评，不知是涉及太多相关部门，还是线路太乱不敢整理？各种宽带，电视，电话废弃线路依旧残留！供电，有线电视，宽带线，路灯线，各种固定架，各种控制箱，请装在电线杆上，别打孔挂在人家房子墙壁上，因为会拉爆墙壁雨天漏水！

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

不满意，非常不满意！

　　　拿着政府的钱，修的路马马虎虎，验收草率，因为执法队执法不公造成邻里矛盾增加，街道干部利用手中的权力为所欲为。屋仔村去看了到处光秃秃的没有生命气息，街道干净了不代表老百姓幸福了。人与自然本来就是相生相伴和谐相处，城市化进程就是人进绿树退的结果。没有绿色的居民区，只有光秃秃冷冰冰的钢筋水泥，人住在里面和鸽子笼没啥区别。还有设计没有充分考虑百姓的生活体验，很多房主都是本地人，靠出租多余的房屋维持生活，但是居民的电动车充电问题没有考虑过，楼里不能停为了安全，那在外面怎么停？如何充电是否有考虑过？停放电动车的地方拆除了，但是总要给老百姓着想如何解决百姓的充电问题吧？老旧小区的改造本来就要解决百姓的困难，现在是表面光鲜亮丽，其实百姓的问题一样也没有解决，只是有钱人开车的路宽了。

我对下水管道井盖质量差不满意……这么大的路…10吨左右的车一压就爆……如果是消防车路过……直接卡