－、屋仔村“背街小巷改造”工程完工：街巷条条畅通，环境焕然一新

随着两个最大面积的违建——停车场和羽毛球馆的彻底拆除，屋仔村背街小巷改造和环境综合整治提升接近尾声。经历近5个月改造施工的煎熬，街巷终于条条畅通，环境已焕然一新。听房产中介说，改造后的屋仔村，每幢增值50万以上。若以屋仔村小区1000多幢房产计算，总增值超过5亿；与1800多万的改造投入相比，政府的这笔投资单从经济上来算都是超值了

屋仔村小区建成于上世纪八十年代末期，是北海的第一个“商品房”开发小区，也是广西的第一个“商品房”项目。除几栋五层公寓外，大部房子为C型别墅，每幢占地约80平米，三层半，当时房价约5万，临海西路两边的铺面房更高达9万多，在那时买得起这些房子的都算得上“有钱人家”了。九十年代初的北海开发大潮中，屋仔村一时聚集了全国三千多家房地产公司，房价一夜暴涨十几倍，当时的交易价就已高达百万，一房难求。屋仔村的餐饮一条街也是分外火热，那时去屋仔村吃“川菜”，成为北海人独特的记忆。东临贵州路，靠近皇都大酒店和豪城，屋仔村当时也是美女如云。九十年代，是屋仔村最辉煌的时代。

随着北海第一轮开发热潮消退，大量房地产公司撤资和倒闭，屋仔村也陷入低谷。新世纪，北海迎来了烂尾楼处置和第二轮开发建设高潮，城市再次快速扩张，而屋仔村却反而日渐没落，边缘化。随着各种违建的野蛮生长和出租房的增长，屋仔村日渐成为“城中村”般的脏乱差小区。近十年来，小汽车普及，北海人出行习惯改变，在屋仔村吃饭难停车，屋仔村餐饮一条街因此而日渐冷清萧条。

屋仔村也曾有重建商业街、重现往日辉煌的计划，但户均二百多万的拆迁成本，还是让开发商们却步了。现在停车场和羽毛球馆已拆除，若按最初规划建设成花园绿地和健身休闲区，屋仔村的整体环境将彻底改观。

路畅通了，环境好了，屋仔村还能重现昔日的繁华吗？
二、完工总结

这次改造，我最满意的是快速彻底地拆除了违章建筑，施工改造完成后整条街巷变得整洁美观。最不满意的是施工拖沓。最大的遗憾是设计不合理，没有设计建设综合管沟将蛛网般的各类线缆入地，自来水管和燃气管道等简单粗暴填埋为日后维护留下隐患和麻烦，没有规划解决停车位。

三、满意度投票

全市各区的“背街小巷改造”工程接近完工，你对“背街小巷改造”工程满意吗？欢迎大家投票：
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四、图片记录，回顾“背街小巷改造”工程施工过程

走在崭新的街巷里，今天的屋仔村人喜笑颜开。然而过去几个月的工程施工，却曾让大家倍受煎熬，甚至因此而生“民怨”，乃至“民愤”。

“背街小巷改造”是北海今年最热的词汇。街巷改造本是泽惠北海民生的大好事，是“民心”工程，但却成为今年反响最大、最激烈的“民怨”工程。“民心”工程何以成为最热“民怨”工程？从屋仔村一个小标段断断续续的施工过程，或许能找到部分答案。

“屋仔村中房35栋1号－55栋5号”标段，是屋仔村街巷改造项目中被 “抽检”的一个标段，它的施工管理应该会相对严谨，因此而具代表性。该标段原计划2020年7月11日开工，2020年9月11日完工，合同工期70日历天。实际开工日期是2020年7月16日，完工日期是2020年11月21日，比计划完工日期晚了两个月。施工拖沓可能是造成“民怨”的重要原因。


图片记录如下：

（一）小巷施工前期清理：
拆除违建违章建筑强制拆除，是整个项目施工中用时最短、最快、最顺利的，不到一个下午就全部拆完，没有人出来阻挠施工。拆下来的建筑材料，各户主自行清理干净。事实证明：只要坚持公平公正，一碗水端平，就没有拆不掉的违章建筑。

此前二十多年间，屋仔村也曾多次拆违建，但违建仿佛“野草”，总能茁壮复长。其实老百姓都知道：只要铲除城管执法不公的“土壤”，再顽强的违建“野草”，也终会停止生长、消亡。2020年6月20日下午，强制拆除违建。

（二）路面开挖、树木清理2020年7月16日。工程施工正式开始，开挖路面。   
2020年7月17日。砍伐56栋1号后面一棵近30年树龄的高大芒果树，吸引了数十人围观。

树高超过15米，施工方动用了一台高空作业车。房主说，大芒果树每年都结不少芒果，但树根顶碎了水泥地面，威胁到了房屋安全。砍不砍，他一直很纠结。砍树要向园林局申请，手续繁琐，砍伐费用在一千五百以上。这次施工方砍伐，也征求了他的意见。

三）砌污水沟和返工重建2020年7月18日挖污水渠。2020年7月19、20日下雨。2020年7月21日晚上施工，浇筑污水沟。2020年7月22日，砌好污水渠。2020年7月23日至8月12日停工。

停工期间的8月6、7日，管道燃气公司见缝插针，悄悄地安装了燃气管道。几年前管道燃气公司也曾来施工，被居民们拒绝。

2020年8月12日54栋55栋间的巷子开始施工，路面开挖。这导致35栋和55栋的居民出行受困。尤其是雨天，出入十分困难。许多租房客因此退租搬走。民怨顿起。55栋的业主们询问施工方，为何不等前门巷子的路面硬化后再开始后门巷子的施工。包工头说，两条巷子是两个不同的标段，分属不同的施工方，大家都赶进度，无法协调。监理方不合理、不人性化的进度安排，造成了居民出行困难而致民怨。施工管理人蛮横无理、爱理不理的态度，更招致民愤。

2020年8月13日污水渠因不合格被拆除。


2020年8月19日重挖污水渠。
2020年8月19日各大电信公司也开始着手整理空中如蛛网般繁乱的线缆。
2020年8月19、20、21日连日下雨。刚抽干水，又下雨。2020年8月22、23日重新砌污水渠
2020年8月25日污水渠封盖。

（四）  化粪池抽污和安装检查管，楼宇排污管连接污水渠等

污水渠修建期间，先后有化粪池抽污、检查管安装和污水渠接入管安装、生活污水连接管安装等几类人上门揽工。

最先来的是化粪池抽污，我支付了140元抽污费和80元检查管安装费。后来听知情人说，这些工程都是包括在工程预算内的，应该由施工方负责施工，免费。后面上门承揽化粪池和生活污水连接管安装的，我没再理他们，后来真的是施工方安装的。
许多户主被骗了几百元。施工方倒是省了不少工。

2020年8月28日挖开化粪池，将污水引入污水渠。


直到2020年9月4日安装化粪池引水管。

（五）挖雨水管沟，填埋雨水管2020年8月28日挖雨水管沟。2020年8月29日回填沙土。2020年8月31日埋雨水管。
2020年9月2日再次调整雨水井高度，雨水井高度经过多次调整。

（六）作业面压实平整
2020年9月6、7日土方回填，作业面平整。
2020年9月9日一个化粪池出现渗漏，业主自己出资维修并加固了化粪池。

（七）人行道铺装与居民申请更改施工设计的插曲。
9月中旬我出差十多天，这期间发生了一起影响较大的“停工事件”。

事件的起因在改造的设计环节，新设计不尊重原有建筑实际，擅自拓宽路面，损害业主权益。35、55栋与36、56栋间巷子宽约7米，巷子宽度约7米，路宽约3.5米，靠36、56栋的南路肩原宽约2.4米，靠35、55栋的北路肩宽约1.1米。南路肩之所以比北路肩宽，是因为2.4米宽的南路肩下有九个化粪池。若按新设计施工，每个化粪池将有一半面积被压在新修路面下。由于原有化粪池井盖很薄，这样很可能会导致化粪池被压坏，对日后的检修维护很不利。因此36、56栋的十户业主联名向海城区政府申请更改设计，避免化粪池被压在路下。

联名申请信尚未被批准，施工队却强行施工，被阻拦。

矛盾升级后，有关部门抛来一顶“破坏城市建设”的大帽子，组织多部门数十人来处置。后来更改设计，避免了化粪池被压路面下的命运。

（八）铺装路肩2020年9月22、23日铺装路肩地砖，各房屋业主都自己上阵了。
2020年9月27日为“创城”迎检，破天荒地对海西路作了路面清洗！路面干净，缓解了几个月来的尘土弥漫之苦。施工也暂停了几天。
2020年10月19日35、36与55、56栋间的十字小巷开挖施工。
2020年10月26日，领导来视察工地。 （九）铺装沥青2020年11月11日最后一次调整雨水井高度。2020年11月13日路面清理，为铺装沥青做准备。2020年11月14日铺装底层粗沥青。快完工了，居民们满怀期待地观看铺装沥青。
2020年11月15日雨水井封顶2020年11月19日为铺最后一层沥青做准备。2020年11月20、21日铺装面层细沥青2020年11月21日完工后焕然一新的街巷

这50万你给啊还是我给啊？

老衲一头白发:
这50万你给啊还是我给啊？(2020-12-18 12:12)  13楼

增值50万，买房的人给啊

50万是严重低估的，因为这些天地别野有的占据着北海最最核心的城市位置，以后一旦形成交易，起码都是在原来的基础上多溢价278.56元的。这次主要是搞好了化粪池，卫生提高了明显。