铁路规划部门发布信息，合浦-湛江高铁，2021年底前计划开工！目前，合浦-湛江高铁还有可研批复、初步设计批复、环评三个环节没有完成。完成之后，合浦-湛江高铁就能招标开工了。


可研批复：主要包括规划选址意见、用地预审意见、社会稳定性风险评估等专题报告及土地综合开发、征地拆迁包干协议等；

初步设计批复：主要包括水土保持方案、防洪评估、地质灾害评估、环境影响评价、地震安全评估、通航影响及安全评估等专题报告以及与相关单位和部门签订的道路立交、取弃土场、压覆矿藏、“三电”及管线迁改等协议；

初步设计批复后，就可以开展施工图设计，施工图设计批复后，就能进行施工招标；


当然，俗话也说了，好事多磨。因为铁路建设项目开工，影响因素较多，合浦-湛江高铁能不能在2021年底前开工，仍然存在不确定性。合浦-湛江高铁是千秋大业，一定要小心谨慎，希望大家有点耐心，静待佳音。

合湛高铁
以北海合浦县为起点，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇，进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧，引入茂湛铁路既有湛江西（客）站，并经过联络线与拟新建广湛铁路的湛江北站连接。
合湛高铁正线全长141.655公里，联络线全长38.032公里。正线桥梁总长98.78公里，占正线总长的69.7%；联络线桥梁总长为24.52公里，占联络线总长的64.47%；路基总长56.41公里，共设车站4个，线路所1个。项目总投资约238亿，计划总工期48个月。  

这条铁路没中央牵头，估计建不成，广西区根本不想建成

广西先建南玉城际，实制想建南深铁路，卡合湛建南深，

区府重点扶持钦州，有什么政策都倾向钦州，打压北海，钦州保税港回淤严重，投巨资帮助钦州港清淤泥，重点扶持钦州10几年了，也不见起色，钦州年年吹牛逼，排全区第几第几的，财政收入负增长，GDP猛增，一单年底露真相，工业园区杂草丛生，就几家石化巨无霸大厂

铁山港区不设站点，对不起铁山港区工业园，在火甲留个站，受益的是好几个镇的老百姓出行，石康，常乐，南康，十字路，铁山港区工业园，闸口，这几个镇人民已有几十万人口了，干嘛不留站。而合浦北海两站又太近，两地都抢要站点，对得起民众出行吗，合浦北海合并一个站不行吗？
留个部给铁山港站，顺风顺水顺人情。受益几镇老百姓，加铁山港工业区的员工出行，受益有多大知道吗

这样审批没通过，那样审批没完成，最终有一项没得到南宁同意，你都不要想开工

南宁强，则广西强，广西强，则全国强。

壮腐南疤对没经过难宁的是不可能滴，反观武大郎陈的家乡崇左，自贸区，本科院校大专三四所，高速铁路就不说了。广西的落后不是没道理的，吐司制度一日不除广西、北海不会有出头之日！

广西发展不起来是有原因的，卡住其它地方，重点发展自己，而自己又发展不起来，更嚣张的是，他们还在网上宣传广西落后原因，是重点发展北海（沿海）造成的，近十几年来，也没有任何政策到北海，政策都是到南宁，钦州，防城港，崇左。北海至今没有一所公办大学，重点扶持钦州港和防城港，把北海集装箱转给钦州充数据，致使北海港口建设缓慢，几十年来，北海唯一条铁路绕大弯过南宁出省，北海离广东是最近的。

好的，我知道了，

图片的这些领导是哪一年开工的？现在应该已经退休了吧

什么时候完工呢

不看好，合湛铁路牵扯不清，不是北海一家说了算，而且这么大投资肯定要国家出大头。

应该要10年以后才能正式开工

拍了多少次照啦？