在自治区交通运输厅发布的《2019-2023年广西高速公路规划项目前期工作（第二期）招标公告》中可以看出，本次招标涉及16个高速公路项目，总建设里程约1367公里，投资规模约为1420亿元。其中就有

南宁至北海高速公路项目。



南宁至北海高速公路双向四车道，途经邕宁区、合浦县、钦北区、钦南区。
项目计划于2022年开工建设，2026年建成。目前，从南宁开车到北海一般是走兰海高速，大约要花3个小时。
新的南宁至北海高速公路建成后，将为两地间新添一条便捷的高速路，里程更短，开车单程预计不到两个小时。


本次招标是2019年实施的《2019-2023年广西高速公路规划项目前期工作》招标的延续。鉴于目前2019-2023年广西高速公路规划项目前期工作招标1-15标仍在合同履约期，按照一个投标人只允许中一个标段的原则，2019年实施的2019-2023年广西高速公路规划项目前期工作招标1-15标的中标单位不得单独或以联合体形式再次中标。

在此次进行招标的16个高速公路项目中，罗城至宜州高速公路、宜州至上林高速公路、南宁北一环至上林高速公路、博白至高州（广西段）高速公路、凭祥至东兴（沿边通道）高速公路、南宁至北海高速公路、兴义至广南（广西段）高速公路等7个高

速公路项目已被列入此前自治区交通运输厅印发的广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战项目表中，计划在2020年至2022年间开工建设。

高速路作为重要的交通干线，为北海出行到各个城市增加了很大的便利，路网愈建愈宽，愈来愈完善，对助推北海城市发展有着举足轻重的意义。

是不是？看看线路怎么样的

中标就发了。

中标就发了。。。

兰海高速公路南北段往钦州拐一个大弯真是最差劲的设计，，早就应该后宫如懿传南宁北海直线最短距离修了，，然后分一路往钦防就可以了，白白浪费北海人民20几年的油费过路费

先建好向海大道，再吹

動車才一個半小時…這有什麼好吹牛的！快速開通湛江，玉林的動車才是王道，實在不行就開通西南大道也可以

南宁北海之间个人出行开什么汽车？不如坐火车，又快又省钱还省力

楼主海雨初下于2020-06-17 14:50发表的  :兰海高速公路南北段往钦州拐一个大弯真是最差劲的设计，，早就应该后宫如懿传南宁北海直线最短距离修了，，然后分一路往钦防就可以了，白白浪费北海人民20几年的油费过路费 (2020-06-17 14:50) 

如果当初按照你说的这么走，防城港也会说弯了一个拐弯再过去。这个问题当初都是研究过的，最后是折中先到钦州然后再过北海防城港，最近最省的做法。因为只要是高速，不管怎么设计，南下都要经过钦州，所以直线到北海就离防城港太远，直线到防城港就离北海太远，在当时经济条件下，带点脑子的都知道直达钦州再分到北海防城港是最优选择。现在时代不同了，大把钱，每个城市都可以修一条新的直达高速。

在市里开车到北铁高速路口都半个小时了，还说到南宁两个小时？楼主把高速当赛车道？就算在高速路口开车过去也要3个小时左右到

去南宁，坐动车，就这么简单明了。

楼主海雨初下于2020-06-17 14:50发表的  :兰海高速公路南北段往钦州拐一个大弯真是最差劲的设计，，早就应该后宫如懿传南宁北海直线最短距离修了，，然后分一路往钦防就可以了，白白浪费北海人民20几年的油费过路费 (2020-06-17 14:50) 

但是可以肥了很多人的口袋呀，人不为己，天诛地灭！

什么年代了还双向4车道，这种就是乡村小路

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这是典型的重复建设，算过客流量吗？多少年可以收回成本？北海到南宁大多数人都坐动车。