北海市发展和改革委员会消息称，北海第二机场定位为干线机场，按照国际机场的标准建设航站楼、跑道长度3200米，等级4E，机位31个，航站楼面积9万平方米，货站面积1.6万平方米。

随着2014年北海机场首次突破百万人次，进入百万级机场以来，北海机场随即进入高速发展的阶段。
2017年开始，北海机场年旅客吞吐量增幅连续保持在30%以上，奠定了不断突破的基础，在2018年，全年运送旅客228万人次，正式进入200万级机场行列，并同时进入全国民航机场排名的前60位，列59名，2019年北海的旅客吞吐量也在不断攀升新的高峰。

楼主龙4于2020-06-17 21:45发表的  :合浦机场，非要说是北海机场。什么卵都要抢合浦的风头，但什么卵都做不好。占着茅坑不拉屎，便秘 (2020-06-17 21:45) 

不是北海合浦？

楼主杨展基于2020-06-19 13:50发表的  :在市区去福成机场也不近呀 (2020-06-19 13:50) 

比新的这个近很多吧

楼主gemini馒头于2020-06-18 17:06发表的  :从市区开车过去最少都要半个小时以上。作为一个四线城市机场还是太远了。 (2020-06-18 17:06) 

在市区去福成机场也不近呀

楼主杨展基于2020-06-17 05:54发表的  :新建八车道的滨海公路四十几公里就到西场 (2020-06-17 05:54) 

从市区开车过去最少都要半个小时以上。作为一个四线城市机场还是太远了。

楼主慵懒的猪于2020-06-11 16:49发表的  :建多几个工厂远比机场好，有收入人人都可以上天了 (2020-06-11 16:49) 

工厂多了，物流要不要跟上？空运要不要加量？人员流动加大要不要增加运力？要致富先修路，海陆空都要配套起来

楼主都好都好于2020-06-17 19:13发表的  :吴圩也是4e，够用了，反正北海的客流量估计也不会有太多宽体 (2020-06-17 19:13) 

吞吐量是不断变化的，更何况如今北海航空市场这么有活力，增长率也差不多连年第一，以后也必定会扩大市场，与国际接轨。而且吴圩机场以后也是要升级4F的，并不是说永远都是这么点流量，福成机场也在发展，至于硬件设施如何改善，就要取决于北海政府的效率了。。。。

合浦机场，非要说是北海机场。什么卵都要抢合浦的风头，但什么卵都做不好。占着茅坑不拉屎，便秘

楼主1834996539chen于2020-06-12 01:48发表的  :我还以为是4F呢 (2020-06-12 01:48) 

吴圩也是4e，够用了，反正北海的客流量估计也不会有太多宽体

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楼主牛尾岭残墓于2020-06-12 14:18发表的  :谁会在乎这些事，人家在乎的只是机票多少钱，北海每天不都有一群人去南宁坐飞机吗？什么原因，南宁的机票便宜
 (2020-06-12 14:18) 

还有一个原因，很多航班没有直达，只能到南宁

楼主wangtianmin于2020-06-11 15:11发表的  :第二个机场成功之后，北海就被钦州超过，傻子才在那边建机场，不然扩大现在这个 (2020-06-11 15:11) 

感觉你很流逼呀……

楼主gemini馒头于2020-06-11 17:07发表的  :离北海市区太远了 (2020-06-11 17:07) 

新建八车道的滨海公路四十几公里就到西场

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发觉365上好多屎克郎(夜郎自大)