岔路口下道，道别宽阔的砂石路，又开始了狭窄的山间小路
看来近十天内都没有车走过这条路，我们在这条路上看到最新的车辙是一辆摩托车的，应该是白天走的
我一个人开车没办法一路拍照，副驾又一直在睡觉
这里开始差不多有一公里的距离全是倾斜的冰面，赶紧提醒后车挂低四慢慢走
过了这段冰面一个拐弯过去突然看到一只长相要比哈士奇帅一点的狼，看我车开过来慢慢的在前面跑了两步，边跑还边回头看我，我左手对讲机，右手方向盘，没来得及拿手机拍照。那么狼兄就此别过，期待下次见面。
这路左边悬崖，右边山体，靠山体一侧还不时有石头，一压车身就往外滑。图片里可以很清楚的看出来车尾被甩去了外面
到这里我还蒙了，路到底是往左还是往右，停下来拍了张照看了下轨迹才敢走。（为啥不下车看，四千多米的海拔，吹着大风，零下十多度，穿的再厚也不想下车呀）
垭口上停车休息了几分钟，我们开车的三个抽支烟压压惊，爬山的一路上都不敢分心，双手紧紧地抓着方向盘
现在看时间，七点半，还有一大段路程要挑战，机械表夜光不错吧？我妹子（V：an，yy，90，93）拿的顶级复刻的，最近网上也比较火，确实做得不错，真假混戴，质感还行，走时也挺稳定，喜欢可以支持下我妹子
翻过垭口之后雪越来越厚，雪已经到了前杠，我只好挂着低四慢慢走（有趣的是低四二挡在下坡的状态下完全推不动这些雪，必须要踩着油门才能慢慢往前走）
下山路上腾不出手来拍照，就随便拍了几张。这张图是在距离巴塘还有十公里的地方拍的。因为下到山谷里后路面已经拓宽硬化，三个车都跑的很快，加上我牧马人的车灯不是很亮，到一处断路处我看到前面路突然没了，差点没刹住（那段路全是浮石，随便打点方向都会滑，更别说刹车了），三个车对比卫星地图、轨迹、车灯照亮四周找路后，确定下面的河里有条若隐若现的路，当即找下道点，同时改变了下队形，因为我是素车没绞盘，就把我放在第二个车，以免其中任何一个车出问题时无法救援（也是因为150底盘最高，当时不知道水深，先让150探探情况）。因为是冬季，河道的水就到牧马人的侧杠，还不算深
2020年1月10日晚上十点半穿越格聂南线成功
我们三个开车的下车后第一句话都是jio软走不动了，然后把手一伸出来发现手都是黑的（在方向盘上磨的）。因为太累了，也就懒得找酒店，随便找了一家住下之后吃了点东西就休息了
穿越格聂南线，有着惊险刺激，也有壮丽景色，虽然图片不是很多，但我更喜欢的是用心去感受那份照片所感受不到的东西
请多多关注，有时间更新海子山极限六小时
18777968058 苏老师
