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只有通道通畅方显骑楼风韵——北海骑楼老街的功能要素

发表于: 2020-04-20 21:09 13371人阅读 51人回复只看楼主 | 第3页 | 最后一页

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bhct11

北海通

精华1

来自: 广西北海市

老街现在的小吃都是卖东北风味的多，工艺品又以义乌货为主，迟点就怕变成北海市东北老街了

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31楼 2020-04-21 14:57 来自

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近海观潮

北海通

精华22

来自: 广西北海市

空中游隼:
道理大家都懂，缺的是野蛮执法。 (2020-04-21 14:44) 30楼

商鞅品牌不是空穴来风。

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32楼 2020-04-21 15:33

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海滨之城在线

北海土著

来自: 福建省三明市

老街电动车自行车都不能入内，那更好

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33楼 2020-04-21 17:31

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白云苍狗avi

刚到北海

来自: 广西桂林市

怀念小时候06 07年还能在珠海西街上踢波的日子

，开发以后隔离邻舍都少有滴人情味了

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34楼 2020-04-21 18:58 来自

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浪漫花仙子

老北海

来自: 广西北海市

楼主说得对，北海乱象该管一管了。

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35楼 2020-04-21 19:47

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今日重逢

北海市民

来自: 中国

卢海鹏试咪:
老街这种格局，这种挡次，无论是配套设施还是历史的厚重度，都是徒有虚名，也只能忽悠一些外地捞佬去一次，但是，去过一次的，百分之八十以上没有欲望再去第二次，更不用说让人家回去帮宣传了。

所谓的百年老街，让一帮蠢猪搞得乱七八糟，说句难听点，要特色没有，要历史没历史，哪怕是跟全国各地到处都有的所谓什么什么古镇之类的都差了十几条街。

.......(2020-04-20 22:38) 10楼

你错了，起码有百分之九十以上，，，

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36楼 2020-04-21 20:07

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ming888 在线

北海通

精华1

来自: 广西北海市

的确很可惜，骑楼的特点就是行人都不怕风吹雨打……可是……很可惜！如果珠海路中山路的骑楼走道都可以让行人畅通无阻，那将是一道靓丽的风景线！！！

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37楼 2020-04-21 23:08 来自

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夫人留步

老北海

来自: 广西北海市

意思是说没有人来更好哦！

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38楼 2020-04-22 00:13

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杨青衣

北海市民

来自: 广西北海市

整条中山路改造好，任重道远！但目前需要市民住户的自觉行动，尽量不阻碍骑楼行人通道。

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39楼 2020-04-22 08:33 来自

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燕然未勒a

北海通

来自: 中国

嗯，好看用不到，莫法子！

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40楼 2020-04-22 23:08 来自

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海陆客

老北海

来自: 广西北海市

ming888:
的确很可惜，骑楼的特点就是行人都不怕风吹雨打……可是……很可惜！如果珠海路中山路的骑楼走道都可以让行人畅通无阻，那将是一道靓丽的风景线！！！(2020-04-21 23:08) 37楼

在兼顾居民、商客多方利益前提下，尽量协商折中来使多方共赢，使骑楼下通道做到四点：1. 骑楼下通道相邻平整通联。2.参考街巷画框停车那样，在每间骑楼下通道统一方位画实线/虚线斜框来停放车货，便民旺商。3. 克服难点在这两路周边来增加、完善商旅项目，扶持内外居民、商人居住、开铺来就创业4..新开公交线路设点停靠中山路、海堤街（含近珠海路的几个出入口），引增客来旺街市。北海公交运输发展的一点建议https://www.beihai365.com/read.php?tid=11983958

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41楼 2020-04-23 02:37

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老街华叔在线

北海通

精华81

来自: 广西北海市

楼主海陆客于2020-04-23 02:37发表的 :在兼顾居民、商客多方利益前提下，尽量协商折中来使多方共赢，使骑楼下通道做到四点：1. 骑楼下通道相邻平整通联。2.参考街巷画框停车那样，在每间骑楼下通道统一方位画实线/虚线斜框来停放车货，便民旺商。3. 克服难点在这两路周边来增加、完善商旅项目，扶持内外居民、商人居住.. (2020-04-23 02:37)

海陆客的建议很好，值得大家参考在实践中落在。其实，珠海路已为中山路做出榜样，只有大家群策群力，坚持不懈努力，深信北海的骑楼老街明天会更美好！

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楼主 42楼 2020-04-23 07:57 来自

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杨青衣

北海市民

来自: 广西北海市

中山路若不改造升级，与时俱进，则被时代淘汰。今次改造项目的啟动，还为时未晚。但要只争朝夕哦！

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43楼 2020-04-23 09:11 来自

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海陆客

老北海

来自: 广西北海市

老街华叔:
海陆客的建议很好，值得大家参考在实践中落在。其实，珠海路已为中山路做出榜样，只有大家群策群力，坚持不懈努力，深信北海的骑楼老街明天会更美好！(2020-04-23 07:57) 42楼

      只是建议来作参考，还是愿多方实地调研协商完善来造福居民、商客，建议补充比如：
    41楼我举例4点相关建议之第一点建议补充  统筹各方对骑楼危房的评定及各类房、道、墙等的修缮、美化之分工（含能否立项争取人力、财力援助）。
   第四点建议补充  为便市民、商客往返工商旅渔校医多处，以利民利市，建议多方研讨中小公交（含小型敞篷观光四轮车）再行中山，以及新开经停海堤、文明、菜园等路巷。
北海公交运输发展的一点建议
[font=&quot]          https://www.beihai365.com/read.php?tid=11983958

   补充第5点，即在不影响船舶安全通行等前提下，为减轻中山路、海堤街等周边部分道路今后交通压力，建议多方解决沿线相关一些难处，研商完善之前我发以下一贴中的5.建通新路、断头路来分流，建议举例如下：
1.海景大道北二段（海景广场-外沙岛-地角-冠头岭）之外沙岛周边--即外沙岛东端码头附近架高架桥或放沉管、挖隧道来出水接或靠北岸来通连广东北路或海景广场
2.拓宽海堤街或外沙内港外沙桥东边海堤街部分海堤周边原样或拓宽来取道--广东北路
3.东延菜园路

   讨论：人多车多，怎样改善交通来便民旺商？（校路、商圈、修路等人车分流等看法）
https://www.beihai365.com/read.php?tid=11983975

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44楼 2020-04-24 18:13

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海陆客

老北海

来自: 广西北海市

老街华叔:
海陆客的建议很好，值得大家参考在实践中落在。其实，珠海路已为中山路做出榜样，只有大家群策群力，坚持不懈努力，深信北海的骑楼老街明天会更美好！(2020-04-23 07:57) 42楼

触一发而旺全体。还是实地调研协商为上，以统筹周边重要路巷建拓分流来降低中山、滨海（海堤街）、海角等骑楼老城区的交通压力，是促使其工渔商旅等良性发展的关键之一，44楼我发一贴中的建通新路、断头路来分流中相关建议之一也有网友近同看法，愿多方协商解决类似道路存在的问题，尽早建通来利民利市。

海城区市中心的菜园路什么时候能截弯取直打通至文明路？2020-04-25
https://www.beihai365.com/read.php?tid=12084764