看海逐浪:
要是遇到有的行人他就站在斑马线的一端不走，可能他是想等车先过，这时候怎么办？！(2020-01-06 08:10)  28楼

我就是这样，因为我不敢过，南宁礼让行人很好，北海不行，我还是保小命要紧。

黑白格:
有时候真的不是不礼让，大晚上的谁看到见一个人站草丛那里啊，一开就过了。(2020-01-06 00:48)  16楼

你说得非常有理，我昨天就送了一位女司机和一对母女送人民医院，原因就是你说的这种看不见引起的事故，幸亏是小事故擦伤了点皮，小女孩手和耳朵都是血迹，，我正在拍多一些照片发贴，希望道路照明和交警相关部门可以看到，尽快解决礼让斑马线晚上照明光线不足问题，避免还有路人受伤

老大难！开车的<）你走啊你不走我不敢开啊！走路的<）你走啊你不开我不敢走！结果两人耗到大中午！车队塞到ZF门口！

他们时间值钱。行人时间不值钱。讲完

给大家普及一下，行人必须让。电动车不用让。

在没摄像头地方，都是不管的…以前不知道不让会罚款，还觉得人家素质好，后来才知道怕罚钱被逼的

我只想说一句，你们考驾照电脑考试卷时候是选择车让人，还是人让车？如果你选择的是车让人考来的驾照才能开的车，就不要埋怨人挡你的道，你还没开车之前就已经学习过。如果你不乐意也可以选择做行人。

有十一台是日本车

楼主人生百态10于2020-01-06 15:31发表的  :礼让行人十次可以抵扣一次不礼让的行为 (2020-01-06 15:31) 

你救了十条命，也扺不了你害一条命。

礼让斑马线我也没觉得有什么不好，但是，北海大道的斑马线设置得太密了！本来就间隔三五百米一个红绿灯路口，刚过了红绿灯不远又开一个小口画上斑马线，我真的搞不明白有关部门是怎么考虑的？作为城市主干道，有必要设置那么密的斑马线吗？行人在这个斑马线的位置向东向西再步行一两百米就有红绿灯路口了，这么点距离也要为行人省力？而且，即使没有斑马线，行人也随时有可能从路边或者中间绿化带走出来过马路，开车在北海大道真的是需要提起十二分精神！

应该做地下人行道也可以做人行天桥

就知道想尽办法榨干老百姓，还是毛主席时代好处处为老百姓，不拿老百姓一针一线，现在简直是明抢！

这几天观察了一下以上那些路口，说安装行人红绿灯的话，要是人流量大的时候估计车就完全不能走了，因为每个人都按一下灯，那就红灯时间很长的，，据航拍结果来看，大部分车主是礼让行人的，但很明显的是轿车礼让电动车并不多，除非电动车结群过，，还有就是装了监控摄像头的这些斑马线晚上有存在照明不足问题，这种情况很严重，对司机和行人来说都很危险，因为行人觉得有摄像头司机会让行，放心的过了，但是司机又会觉得光线太暗(市区不能开远光灯）看不清行人，晚上最暗的是北海大道和石子岭交界路口，四川路和贵东路口靠近贵东路那边的路灯完全照在了树梢上，不过好在那里有两盏加强版的探照灯，万达广场的路口摄像头有一边有广告灯挺亮，看起来不错，只是靠近天赐营销这边暗一点点，，北海大道跟陈文村北路交界这里的摄像头光线也是有一边亮一边暗，靠近文明路那边比较暗，，北部湾西路，百佳汇跟旧新力中间这个新装没多久的礼让摄像头光线因为两边的商铺和新修那些路灯，看起来满足使用，，四川路跟邮政路口这个礼让摄像头是晚上光线相对来说最好的，很明亮，晚上开车走路都好，司机和行人都能看到彼此，，还有就是说的那个手动红绿灯的路口，也去晚上航拍了一下，晚上10点过后依然是车来车往的北海大道，这个红绿灯司机们看见绿灯基本上都是不减速的，所以行人要过街记得一定一定一定要按灯，会有16秒时间过马路，不过要是行动不便感觉不太够用，，这里晚上光线正常，不算太暗，，以上去航拍的各个路口，光线不足的都有因为是路边行道树遮挡，石子岭路口不仅遮挡而且路灯数量也感觉不够，，，为什么去关注这些路口，就因为装了礼让摄像头，行人走过去会觉得放心，但其实不做好一点，对司机和行人来说都是危险，，，如果有相关部门，需要晚上的路口航拍照片我可以提供(花了几个晚上拍的），，希望可以有人解决一下，，因为在石子岭路口我遇见了两位母亲都因为一次小意外哭泣，真不忍心同样的事情再次发生，事情是这样的，一位女司机开车路过这里因为光线太暗着急赶路碰撞了一对母女，母女俩手脚和耳朵都有擦伤了，小女孩第二天还要去期末考试的，看着都让人心疼，，，，期望北海很多新修的路设计的时候就特别注意一下斑马线晚上的照明问题，，园林绿化部门修剪树木的时候要是看见遮挡路灯照明了也能多剪去一点，毕竟人命比树贵，，

北海的交管完全是在排脑袋做事，好不好，行不行，完全按个人意愿行事，这种人行道合不合理，这种规则有没有问题，完全不顾，东施效颦，贻笑大方。

搞个红绿灯多好！