记忆中，外沙内港曾进行过数次清淤，可无论是清淤时间还是作业规模，前面几次清淤和现在这次都不是同一个级别的，而且我认为，这次清淤完成后，外沙内港极有可能彻底摆脱黑臭水体的影响，不再是北海北边沿岸的一道“疤”。
然而，就像很多网友们说的那样，清淤工程无论如何都只能治标不治本，外沙内港甚至整个外沙岛若没点实质性的改变，用不了多久，内港还是会变回之前的“臭港”，腥臭味弥漫的外沙岛，也很难重现当年的辉煌。
（2004年的外沙岛，图@网友 爱说爱拍）
那么问题来了：
内港清淤完成后，外沙岛又该何去何从？我有几个建议，且当做抛砖引玉，欢迎大家讨论、指正。
一、逐渐让内港里的渔船撤到其他地方停泊外沙内港建成至今已有六十多年，在这数十年中，内港曾经为北海做出过许多贡献，可如今，受限于外沙内港的宽度和水深，那些越建越大、吨位越来越重的渔船已经很难再进内港停泊，还留在外沙内港里的，多半是些排仔和艇仔。
换句话说，外沙内港作为“港”的的价值和意义已经越来越小，在北海经济高速发展的今天，拥有天然旅游优势的外沙岛在商业、休闲旅游方面的价值却在快速上升，若这时还坚持“港”的价值，似乎有点“丢西瓜捡芝麻”的意味。
二、将外沙岛向“休闲、旅游”方向转型不可否认，外沙岛在之前某段时期中确实有过辉煌，但那已经是过去式了，光环褪去后的外沙岛只剩下几间酒店靠接宴席来支撑。而且，外沙岛东侧的烂尾楼，也是时候淘汰了。
待清淤完成后，外沙岛甚至外沙桥两侧沿岸将不再是臭气弥漫，这时若将沿岸的几条街道利用起来，修缮道路、栽种绿植，发展民宿、休闲、旅游产业，外沙岛很有可能迎来下一个“春天”。
住外沙，在海上观光亭上与爱人看夕阳，在内港沿岸吹着海风散散步，道路旁的小店里传来悠扬轻快的纯音乐，或者和家人一起逛逛老街，看看百年前的骑楼，感受一座城市的历史与沉淀。
这画面，还不够吸引人吗？
三、打造“外沙岛-老街-广场”旅游消费圈北部湾广场是北海成熟的商业圈，具有非常浓厚的商业氛围和气息，人流量经得起时间的考验。沿着四川路往北，便是老街，老街也是北海最著名的名片之一，名声在外，一年四季来老街旅游的游客数不胜数。
而过了老街继续沿着四川路往北走，便是外沙岛。本地人扎堆的广场、游客扎堆的老街都是外沙岛强有力的后盾，而且一旦外沙岛与广场、老街组成的旅游消费圈一旦成形，这三者之间非但不会相互冲突，反而相辅相成，达到共赢。
广场的角色是商人，负责满足人们的购物需求；老街的角色是艺术家，负责加深人们对北海的印象；而外沙岛（包括内港沿岸）的角色是音乐家，帮助人们消除身心的疲惫，安心享受假日里的安宁与舒适。
大家觉得，这些建议可行不可行？或者大家有什么更好的建议和想法，也不妨拿出来分享一下，讨论讨论~
18777968058 苏老师
