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在北海,玩40多万一艘的帆船是种什么样的体验?

发表于: 2019-12-12 10:43 10797人阅读 25人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页
    来自: 广西北海市
    12月13日,首届“一带一路”国际帆船赛将在北海举行。

    这个比赛是环广西以后,北海今年最大级别的赛事,分别在中国(北海)、泰国、新加坡、马来西亚四国举办。

    其中北海站,有近100条帆船,约400多名船员及竞赛官员参加。他们分别来自中国、南非、荷兰、法国、瑞典、英国、美国、日本、韩国、意大利等20个国家和地区,是一场不折扣不扣的世界盛典。

    这种比赛用的帆船,北海已经有了,但目前相对小众,对许多北海人来说,还是新玩具。

    那么,在北海玩帆船是一种什么样的体验?

    前天(12月10日),此次比赛队伍之一的文莉园·航海俱乐部队在冠头岭海域进行赛前训练。秦羽有幸随队上船,那真是一段特别的体验。

    看似简单的帆船,并不是单纯的把帆升起就了事,它的每次转向、扬帆,都是一次智慧的触碰和完美的配合。今天,秦羽就给大家写个“体验报告”。

    先看一段体验视频

    这次体验的“文莉号”是一艘J80号帆船,船长告诉我 ,这个型号目前是这个级别的帆船比赛里,最好的一艘船。特点是船速快、操作灵活、能在5节——25节风速下稳定航行。

    J80号身长8米、宽2.51米,虽然全身大部分都材料是尼龙,但这么一艘船造价可不便宜。打听了一下,市面价要40多万。

    眼前的就是文莉号船长勇哥,这次就是由他带秦羽体验的。

    勇哥拥有丰富的水上运动经验,帆船这一块已经玩了四年。帆船航行一般要求的风速区间在3~5级风之间,勇哥曾经在9级风力下极限操作过J80号,技惊四座!(非专业人士请勿模仿)

    J80号帆船至少需要4个人操作,比赛的话一般不会超过6人上船,休闲情况下,能载8人左右。这次一共4名运动员训练,加我共5个,眼下大家正在乘坐摆渡船去到中间。

    为什么不直接停靠在岸边?勇哥告诉我,帆船的构造和普通的不一样,底部有一条1米7左右的“龙骨”,低潮的时候话容易触底,所以一般帆船都会在停靠在港口深处。帆船在水里,秦羽也没办法向大家展示,知道就可以了。


    上到帆船的第一感觉就是绳子、绳子、大量的绳子。勇哥说,这些都是操控帆船的帆的,收帆、扬帆都要通过绳子进行操控,四五个船员一共要操控15条左右的绳子。

    帆船对着装没有太多的要求,因为没有遮阳棚,出海之后都是直接暴晒的,所以乘帆船的首要重点就是防晒。

    帽子、墨镜、能上就上,衣服建议穿长袖透气的。另外,由于船体材质的特殊性,容易留下划痕,所以鞋子要穿软胶底,不容易磨损的材质,下图勇哥这一身就是最标准的。

    以上是对普通乘客的要求,如果驾驶员的话,那就必须戴手套。

    戴手套的原因请看视频,扬帆、收帆都是体力活儿,要用力的抽拉绳子,一次比赛40分钟左右,不带手套,手掌得掉层皮。

    由于操控帆船,需要经过专业的训练,考取帆船游艇驾照。勇哥告诉我,考这种驾照大概费用要一万三千多块左右。不是一般的贵,用这钱,能考下来一个大拖车A2照了。

    秦羽守法公民一枚,不能“无证驾驶”,所以这次体验,并没有驾驶环节,就单纯的跟着搭了一趟船。

    穿好救生衣,马上就要出发了,自拍一张在朋友圈嘚瑟一下。

    帆船的构造其实很简单,除了帆以外,船体就只有船舱和船面。出发之前的最后一件事,就是将船面收拾干净,把一些包包之类的杂物,收进舱里,只留一些水分补给。黄色箭头指向的位置,就是船舱。

    除了绳索以外,船体上最多的就是各种滑轮了,整条帆船的操作,都要通过一个个滑轮的运作去实现。毫无疑问,帆船属于精密驾驶,任何遗留在船面上的杂物,都可能影响到帆船的驾驶,这就是为什么要清空船面。

    扬帆出港,起航咯!

    秦羽一直以为,帆船是被风推着跑的,所以必须顺风才能航行的。起航之后才发现,我们在逆风行驶,问了一下勇哥,里面涉及到一个流体力学中的“伯努利原理”,感兴趣的朋友可以了解一下。

    当时,海上的风力并不大,只有3~4级左右,这风力,连妹纸的头发都不一定吹得乱。但没想到,帆船能开那么快,而且一点也不颠簸,非常的平稳,给个视频大家感受一下。

    帆船的动力来源它那大大的风帆。场地赛帆船,通常有三面帆,一面是主帆、一面是顺风帆、一面是逆风帆。通常情况下,出海之后主帆会一直立着,回港以后才收下。

    顺风的时候就杨顺风帆,逆风的时候就杨逆风帆,所以,通常时候你看到的帆船,都是两个帆的。

    在帆船上,所有人都必须坐着,或者保持半猫着的状态,因为主帆的横杆几乎横跨了整条船,而且会根据风力的方向,随时摆动。随意站起来的后果,可能一个转向就把你牙齿打掉。

    帆船是一项极其考验团队配合的运动,每个船员的操作都和整条船的运行息息相关。在比赛过程中,由于要进行绕桩,所以几乎无时无刻都在调转航向。

    而帆船的掉头、变向,并不像普通的汽车,和动力船一样,打个方向盘就行。还必须和风力、帆的转向进行配合。

    在帆船行驶过程中,最重要的便是船长,船长是帆船的最高指挥官,工作繁多复杂,责任重大,船快不快,稳不稳,全看船长的指挥调度是否正确。

    所以,一上船,勇哥的嘴巴几乎没停过,一直在指挥。收帆、扬帆,控制转舵,每次命令都明白干脆,帆船在他的指挥下,灵活得像条水蛇,指哪打哪。

    因为经常转向,船上的画风就是一直在东拉西扯,看着有些忙乱。不过实际上是乱中有序,每个人的分工都不一样。

    如果不比赛,正常行驶的情况下,坐在帆船上是一种很休闲的感觉,因为没有机械动力,所以船上很安静,你会清楚的听到风声、海鸟的声音。

    闭上眼睛,尽情的享受冬日的阳光打在身上,还有什么比这样的度假方式更爽呢。

    在海面上,安安静静的远远看着北海市,是动力船给不了的体验。

    坐帆船还有一个很奇妙的体验,就是在逆风行驶的时候,船身有时候会长时间的保持一个侧倾的状态,有时候会侧到我以为就要翻了,不过就是翻不了。这是体验里面唯一的一点小刺激了

    总的来说,这次帆船体验并没有想象中的刺激,它低碳、安静,能让你与自然更亲近。不同于一般的游船游艇过于平淡的体验,帆船上近距离观看船员的配合,能让你感受到,智慧和团队配合的魅力。

    方寸之间,船员手中的绳索控制着帆船一举一动,他们全神贯注的用智慧去捍卫整艘船的稳定性的时候,那个状态散发出来魅力难以言说。

    我虽然不会开,但我能感觉得出来,复杂的操控带给船员的是无与伦比的驾驶乐趣,和很强的征服感。



    全部评论: 最赞|最新

    老北海

    精华1
    来自: 广西贵港市
    几百万的拖船都玩过,但是没有觉得高大尚。。。。

    北海通

    精华7
    来自: 广西北海市
    比赛时,很想知道365是否用无人机直播?
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    3楼 2019-12-12 11:10 来自
    引用回复 2

    北海通

    来自: 广西北海市
    翻船!!!!!!!
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    4楼 2019-12-12 11:27 来自
    引用回复

    北海通

    来自: 广西贵港市
    帆船=翻船
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    5楼 2019-12-12 11:50 来自
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    北海通

    精华6
    来自: 广西北海市
    昨天去玩了一下。


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    6楼 2019-12-12 11:54 来自
    引用回复

    北海通

    来自: 中国
    40多万一艘的帆船?
    这种烂帆船不值这个价滴。买帆船滴人一定是被人家宰了。

    老北海

    来自: 广西
    我发现玩过2亿的游轮之后其他都看不上

    北海市民

    来自: 广东省深圳市
    不是我装啊!!我玩两个亿的快艇没感觉,到目前为止玩了6年了,当然不是我的
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    9楼 2019-12-12 12:57 来自
    引用回复

    北海市民

    来自: 广东省深圳市
    楼主第二套于2019-12-12 11:54发表的  :昨天去玩了一下。
    [attachment=7046778]
    [attachment=7046779]
    [attachment=7046780] (2019-12-12 11:54) 

    套哥这是不是机帆船?
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    10楼 2019-12-12 12:58 来自
    引用回复

    老北海

    来自: 中国
    山水之间,碧波万顷,帆影点点,景色绝非一般,此时,在船上,开一瓶80年的雪碧,炒一盘车螺炆鸡屎菜,和喜欢的人,共进晚餐,一定非常惬意!
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    11楼 2019-12-12 13:00 来自
    引用回复 1
    来自: 广西南宁市
    生活水平上去了,慢慢地什么都有人玩咯,以后玩灰机,玩赛车,赛马什么的都会有。美帝有的我们都会有,美帝没有的我们更要有。

    北海通

    来自: 广西
    天啊我竟然坐电单车看翻船
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    13楼 2019-12-12 13:40 来自
    引用回复 1

    北海通

    来自: 广西
    动力、转向、制动都要靠人力来调节帆,而且还要看天气,如果没有经过训练就去玩玩等于自杀……
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    14楼 2019-12-12 13:41 来自
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    老北海

    来自: 河南省南阳市
    是没有觉得高大尚。
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