因为北海与湛江之间缺了那百多公里的铁路，北海与老东家直到近年才辗转绕圈南宁通上动车。在2020年来临前，全国铁路将再次迎来大调图，网传深圳北到南宁东的动车将延伸到北海。

目前消息尚没证实，但如果成真，对在深圳的游子们将是极大的便利——想当年在深圳工作，逢节假日回北海就是遭罪，花两倍的价格挤一个小小的位置。

要绕到南宁去深圳的动车？这种动车不坐也罢，还不如去湛江再坐动车去深圳，或者直接开车去深圳算了。

楼主北海街坊_244842于2019-11-30 21:41发表的  :要绕到南宁去深圳的动车？这种动车不坐也罢，还不如去湛江再坐动车去深圳，或者直接开车去深圳算了。 (2019-11-30 21:41) 

湛江水魚号更贵。又何必挪这个PP去那里？

大陆的环海高铁好像只有北海到湛江这段没有修了……

北海到深圳每天不及200个客，就怕它坚持不了

楼主日日新于2019-12-01 00:12发表的  :北海到深圳每天不及200个客，就怕它坚持不了 (2019-12-01 00:12) 

不是靠始发站到终点站的乘客，主要靠沿途各站的客，有上有落

坐过四次来回南宁东到西九龙的车，四个钟，也途经深圳北

沿海一条线，，难。。。太难。。。

接通湛江这条线，第一实惠的是这些北海渔佬，吹着口哨上船落船。。。

第二是想吹着哨不乱发型去大省城见世面的， 想当年说好了开工，东莞也还在的时候就已经打好算盘要上去见世面的了（据说呢嘀系万宝路噶世界。。。以前小没穿裤不懂万宝路噶世界是什么，现在有点了解了）

哈哈，竟然有人担心铁老大撑不住~

cia:

不是靠始发站到终点站的乘客，主要靠沿途各站的客，有上有落(2019-12-01 00:23)  6楼

同样的，不少人认为合湛铁路开通了会有很多人坐这趟车去湛江、广州，其实这条线从起点到终点的人及沿途客人不会很多，它远不如往南宁拐过去到广州沿途的客人多，只不过合湛线到广州的时间短，但票价高、车次少，各有千秋。

北海与湛江不通高铁，永远是个障碍。

还是坐飞机比较快！

已经出时刻表了，深圳12:21发车，17:45到北海，比北海到广州南的车还快，北海到广州的很多动车都是五个多小时的，就是在南宁停的时间太长了。

已经可以买票了

深圳坐飞机到北海票价也差不多了，不用坐动车。