“黄金北岸”工程的海上观光栈道，可能是近年来，北海最大胆、有创造力的项目之一。

它将原本并不相连的外沙岛、老街、红帆步行街、海滨公园、海景广场、高德三街，通过休闲步道，互相串联起来，整合成为一个大型景区。

这等于说是打通了老城区的“任督二脉”，这个大胆设想毫无疑问，会给老城旅游，带来第二春。昨天，我去现场走了一圈。好消息带给大家，这个设想，很快要照进现实了。


“黄金北岸”是一个什么样的工程？


一、总体设计

该项目广东路路口至海滨公园段绿道设计为原园路拓宽，游步道与沙滩、海滨公园融为一体。改造原有广场，保留生长良好的乔木。

富丽华酒店段现状滨海步道断开，设计了海上栈道将海滨公园与海景广场从海上连接起来，栈道结合海上的观景平台。海景广场改造原有的公园绿地，与新建的海上栈道连接在一起。


二、游步道系统设计

新建便捷步道和海上观光栈道，南接原有红帆步行街滨海步道，北至海景广场。游步道系统总长为1589米，其中海上部分游步道长为911米，陆地部分游步道长为678米。

绿道和海上栈道均包含自行车道和人行步道两部分。游步道标准段宽度为5.5米；海上栈道标准宽为6.6米。


三、场地铺装工程

该项目场地铺装主要以花岗岩、透水砖为主，铺装面积约5879.77平方米。


四、桥梁工程

本项目桥位设计起于滨海公园，终于海景广场，避开现状未拆除的海上餐厅，设置观景平台。

海上栈道桥总长约为911m，标准段跨径为20m，全桥共12联。横断面通过方案比选拟采用：6.6m=0.3米（栏杆）+4×0.75米（步行道）+3×1.0米（车行道）+0.3米（栏杆）。


五、建筑工程


项目新建两栋一层管理用房，1#楼功能为管理用房和公厕，2#楼功能为监控室和建筑。结构采用框架结构，建筑耐火等级按二级设计，设计使用年限50年。结构安全等级二级，地基基础设计等级丙级，基础选型采用柱下独立基础，抗震设防烈度为6度。



六、给排水工程设计

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目前，黄金北岸海上栈道从东西两头同时施工的，东起海景广场，西从海滨公园，目前两端都在火热施工中。


就像网友说的，北海的项目，要么不开工，一开工就是坐火箭。前段时间刚刚让我们赞叹不已的西村港大桥主栈桥合龙，就是一个例子。在此经验的基础上，海上观光栈道（其实就是一座海上观光桥），施工速度也非常惊人。

我在工程的中段目测了一下，总共2.6公里的项目，主栈桥大目测有300米左右，就要合龙了。合龙的日期，估计11月上旬就能完成。图片不好展示，我上个视频。
黄金北岸工程海上观光桥，开工日期是2017年底，但实际清场在2019年7月，真正肉眼可见的施工是8月，施工日期满打满算也不到3个月，这样的施工速度让人赞叹，三个月的前后对比，差别非常大。

（图源：老街华叔）
主栈桥是桥梁建设的基础工程，一旦合龙，整个工程的速度，还能再提升一个档次。从高处看，目前西侧的进度，已经达到水上飞机机场附近了。


地面再上一张图片，让大家直观一些。

东岸施工现场，一片繁忙。


东端的海景广场，很多市民看着工程，眼里充满的期待。


西段，也能看到很多大型器械，在来回的运输、起吊材料。


近距离感受施工现场。


常年在北岸生活的老街华叔曾经发帖表示：北岸海水高潮时，海面往往飘浮着不少垃圾，低潮时的海水是混浊的，且海滩上留下一退潮线垃圾，当你傍晚在海堤上散步，空气中往往弥漫着怪怪的臭气，会令人发呕。

海上观光栈道的落成，无疑会吸引大量的游客，北岸的海水环境，将毫无保留的展现在游客面前，如果到时，环境北岸的环境治理不够，体验感将大打折扣。

总之，“黄金北岸”的未来，我们会持续关注，无论如何，我们所希望看到的黄金北岸，是一个媲美银滩，蓝天碧水的滨海旅游目的地。

厉害了我的大北海? 点赞

赶工期别成豆腐渣工程了！质量第一！

谢谢分享，期待期待期待

这个可以有

威。。。。

让我想起了冯家江大桥

感觉海滨公园海滩这边宿段一节，以前看开工典礼时的365帖子效果图，很长的。

感觉看当场效果图，海滨公园海滩那少了一大结。

挺可以的                                                                                

太近岸边了吧！

可以下去沙滩玩么？

破坏自然环境，和自然格格不入的，会受历史会批判！！会受群众口诛笔伐！

只要资金到位，材料到位设备到位各种人员到位，不快都不行

不知道到时候会不会收费呢？