毕业后去广州和深圳工作了几年，前不久回到了北海，发现现在越来越多的外地人来北海生活了，虽然是同一个地方，但是北海本地人和外地人的生活模式却天差地别。如果说来北海生活的外地人都是大城市般的生活模式的话，那么北海本地人还是之前那种“顺便”的小城市模式，走不出小城市的影响。

下面我就一一来说一下，为什么说外地人在北海生活都是大城市模式，本地人还是以前的小城市模式。

第一、外地人以公共交通出行，北海人认为有辆电动车就行了。
哪个大城市不是公共交通发达，多人乘坐的呢？在北海来说，以前坐公共交通工具的大多数都是外地人和上下学的学生，而本地人大多数都是觉得一辆电动车就足以行遍北海街，对公交车、共享单车都不屑去乘坐。
然而最近北海发展的速度很快，城区也在不断的扩张，越来越多外地人来北海发展。但公共交通的缺乏，却让不少外地人难受。北海的小城市模式，让很多来北海工作的人，为了融入北海这座城市的生活节奏，也要购买一辆电动车。不然？别说出去跑业务，上下班都成问题啊。
北海街上的公交车、共享单车和共享电动车，往往都是外地人选择多。北海人很少懂得去利用，仿佛这一切不是方便自己的生活而存在，而是和这个城市无关。永远活在自己的生活模式里。

第二、外地人喜欢搭公交去超市买菜，北海人喜欢去附近的菜市场找熟悉的卖菜婆买菜。
在广州和深圳工作的几年，发现那里的人更喜爱在超市买菜，在北海的外地人同样也是。在北海来说，大多数本地的家庭买菜都会找熟悉的卖菜婆买，因为觉得有“着数”。对于超市所售卖的菜大多都觉得贵或者不够新鲜，最多也就是听邻居说某某超市有特价菜才会骑电动车顺便去逛一逛。

而在北海的外地人更喜欢去超市买菜，避免了讨价还价的环节和奔波数个摊点的劳累，只需一趟公交车或自己骑共享单车、共享电动车，个把个钟头的选购，就可以把一天的菜和生活用品买完，便捷的同时又很有效率。北海人去超市的话，买菜更多的是顺便，比如说周末、家假日一家人去逛超市，发现有特价菜，才会顺便购买一些。

第三、外地人节假日更懂享受生活和大自然，本地人则喜欢骑电动车去逛超市。
在北海生活了那么久，发现外地人对海的热情完全超乎北海人的想象。节假日北海人消遣的方式大多都是逛逛公园、去侨港喝个糖水，顺便逛逛超市、商场就结束了，生活一片乏味，没有什么安排。

就以银滩、老街为例，北海人除了有亲戚或朋友过来玩，会陪着去以外，基本不会特地去这些地方。而在北海生活的外地人则非常喜欢去，几乎都是三天两头就往这些景点跑，甚至有些会茶余饭后骑着共享单车游上一圈，更懂得享受生活和大自然。

今天广东路见一辆电动公交车开了十个站点也是空车，

公司在东莞长安镇的，以前经常搭公交车去深圳谭头的厂里，几十公里了

不赞成楼主的大部分观点！！

还真是这样。

不是北海人不喜欢去超市买菜，是超市里卖的菜不能满足北海人口味，如果超市里有生猛钓口鱼，绝对多本地人去。

民族的才是世界的。

因为自己都有电动车，而北海城区又不大，那我为什么还要去用这些共享车？乘坐体验又不好。

此帖不好评论

说的太真实了，北海人不好好利用资源，就拿公交车来说，外地人在北海出门真是一个难，公交等不到，好容易等来一辆，车上空空的，没有人坐车，一个恶性循环，因为坐公交的人少，公交就没个时间点。

电驴的好处是门口到门口，还能捎上个妹子搂住腰。

在床上看着你们在景点人挤人不是更舒服？

哦这样子啊

周一下午5点想去银滩溜一圈，等106路公交，硬是等到了6点24分才来一辆，知道公交难，就是想再次证实一下，才耐着性子等，结果等来了无语。

楼主出去外地几年，就以为自己是大城市模式了。第一，出行讲究的是什么方便怎么来，不是有地铁，公交，轻轨就叫做出行方便了！第二，北海人讲究的吃和广东类似，北海人几乎天天都要吃新鲜海味的，哪个超市有？不是你讲的贪“着数”。外地人吃的东西基本超市可以满足，对吃的也没有那么讲究。第三，北海人出生在海边城市，海边细细玩到大，对商业气息太浓的景点懒得去而已，周末去侨港，大墩海之类的比较多，或则出市区外面玩去了。外地人刚来北海时间短，比较有新鲜感而已，并不是你自以为是的享受生活享受大自然！最后，希望楼主还是摆正心态，真实的去了解这个城市！

北海正在大规模扩大海鱼养殖范围，过两年再打压一下出海捕鱼的渔船（现在油补政策已经改革了），到那时基本上北海市场上卖的也是养殖鱼，在超市买也一样了，就是你说的大城市模式了！