面对世界格局的改变，我估计接下来国家会加大改革开放！会出台一系列“城市开放政策”、“国家级新区政策”，很有可能会重现90年代改革开放时期经济城市建设“万人空巷”的盛景！真是“今生无悔入华夏”！能够亲身经历与融入国家这个“盛世”新时代的转型发展还真是幸运！

关于北海的“第二机场（新机场）”，我怎么感觉是国家和区在安排布局，理论上讲像北海现在的城市规模不可能像上海那样，一个城市拥有两个大机场，但偏偏北海第二机场就要快建设了，而且还选址在偏僻的合浦西场镇，这就意味着北海规划建设：

中国“一带一路”国际发展战略重要节点大城市、北海规划建设轻轨、跨海大桥甚至地铁一系列配套“新机场”交通设施的步伐也在加快推进中。

如果轻轨、跨海大桥不在北海规划建设推进范围内的话，也就意味着北海福成机场依然沿用军民两用，这也何尝不是国家对北海的重大利好和安排！

我估计北海第二机场之所以选址在偏僻的合浦西场镇，是北海政府部门考虑到北海往后几年、十年、二十年规划建设发展成国家“一带一路”国际发展战略重要大城市做的长远考虑！往后的北海发展体量变大了，现有的机场会被外界各种因素限制住自身长远的发展！

世界上的大城市“机场”基本都规划建设在离市区几十公里以外的郊区，这些基本是当下世界城市发展的定律！因为北海当下还没有规划建设轻轨或地铁、跨海大桥等交通配套直达本地国际机场，所以有一部分北海人会觉得有些无法理解，觉得选址太远！但在当下的“盛世中国、超级中国”，与世界发达国家，国际机场与地铁、轻轨、交通桥梁，一同一体化配套规划建设已经是“国际定律”！

我相信北海的领导和国家对北海正是这样长远规划建设和定位的。


2019  .   1      

       厦门

着眼未来，着眼通盘考虑！