楼主欢乐曾阿牛于2019-09-11 15:29发表的  :新机场这个位置两头不到岸，钦州佬不会搭，北海佬又得山长水远去搭，久而久之也就不搭了。只有西场，犀牛角，乌家，沙岗，星岛湖一带的村民，还有开黑车的这帮契弟受益。 (2019-09-11 15:29) 

我代表北海全体滴滴问候你家人。

不要北海要在西场建机场，而是壮府要建，广西机场管理集团要建，从大一点来说，可能是与广西自由贸易区有少少关联吧，完善基础设施。

北海是个平原地区开发成本轻，没有开山劈岭的工序，后期发展潜力大。看那地图的选址在那里建个机场应该是比较理想的，加上那里准备建个超大综合港口，两个大工程加上一起稍微设想一下市政委应该有一个超大发展蓝图，再建个跨海大桥不但把北海还有合浦周边地区的经济都带动起来了，到时真正才是把北合融为一体，到那时应该不是叫合浦县了，应该叫合浦区，综合一起就可以设想新机场首选地址应该是西场比较中心。再往深一点假设综合港口建成市政应该是把北海全部生产渔船搬到新港不伦加工还是出口船维修都很方便，再把全国避风最好的地角人工港变成游艇驻锚地，然后把华侨港变成军商游用综合港口，种种以上动作北海有可能变成国际交流城市，不伦发展潜力，农业资源，周边还有那么众多国家，还有全国最少天灾的地理优势相信不出30年香港都比不过北海影子。说了这么多北海是个有爹生没娘养的地方省府没钱给只靠自力更生很难发展起来。

搬到西场我还真不如上南宁搭了。丢

作为一个旅游城市离不开便捷的交通

楼主阿富弟于2019-09-11 16:57发表的  :高德到西场到大风江的滨海公路一定会加快推进，这样符合北海合浦一体化发展，符合廉州湾建设，符合烟楼党江正在建设文化旅游项目，符合新建机场的建设规划，乃一举多得， (2019-09-11 16:57) 

按你看法，没机场就不能建所谓的滨海公路，没条二级滨海公路就不能合北一体化了吗，只要北海真发展起来北合一体化十年内的事，北海发展了单靠北海都能把机场做到600万客流，搬西场不见就吸引钦州客源了，必竟钦州上南宁机场还方便

再加上一年四季无风浪的合浦湾什么青岛大鹏湾通通往后站。

一帮吃饱没事做，皇上不急 太监急

北海到西场不用1小时，其他不发表言论

比南宁的吴圩机场还要远吧

建第二机场早已定论，但落子西场确实远了，搭气机本就为了省时，应选里程30～40公里范围内。

南宁到崇左的动车如果修通后，南宁机场有一个站，北海到南宁去坐飞机可能更加方便咯

钦州的自贸区成立，做在西场是服务钦州的了。现在防城港和钦州的滨海公路做到了西场。现在北海到西场2个小时，如果做高速也要一个小时，如果做滨海公路也要一个半小时。所以做在西场根本不是服务北海的，合到西场只要半个多小时，，大风江大桥搞好钦州和防城到西场也是一个小时

个人觉得决策层有远大的眼光，北钦防以后会同城化，是需要有一个机场共同使用的。再者往深入一点这个是军民两用机场，是战略问题，要防越南反水，若有那一天，从西场战机起飞到越南才分把钟即可完成攻击目标，距离起到决定性作用。

选址西场，是为了建设新的军用机场！