给我开车，分十条安全带系你看保到命无？安全不安全关键是驾驶员的事，不是安全带的事。

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楼主jinbo0369于2019-08-03 13:57发表的  :说实在的市区就不应该罚扣不扣安全带了，毕竟这样做有点感觉以处罚为名搞创收了，市区几乎都是时速二十三十的时速到四十五十这样的时速，没办法跑得快，到处容易堵车，如果小车发生火灾安全带反而成了危害带了，如果投票允许市区不扣安全带不被罚款，我还是选择不扣安全带的好。但.. (2019-08-03 13:57) 

市区里没测速没塞车我一般开八十以上

自从看那些下面这些类似的图之后，搞得我坐在后排也上安全带。。。。

楼主海的微笑于2019-08-03 13:04发表的  :说明你的摄像头还是不行 (2019-08-03 13:04) 

哈哈哈……

开小车还怕晒？矫情。

开车都罩得像个鬼一样，不如不要出门了。

应该罚直达快班，那些车的安全带只有大腿上一小圈，上身根本没有

扣在外面明显处，省去不必要麻烦！

上高速扣安全带我勉强理解，特么在市区我就想不通了，能开多快啊？再说了，命是我们自己的，关交警什么事？

楼主jinbo0369于2019-08-03 13:57发表的  :说实在的市区就不应该罚扣不扣安全带了，毕竟这样做有点感觉以处罚为名搞创收了，市区几乎都是时速二十三十的时速到四十五十这样的时速，没办法跑得快，到处容易堵车，如果小车发生火灾安全带反而成了危害带了，如果投票允许市区不扣安全带不被罚款，我还是选择不扣安全带的好。但.. (2019-08-03 13:57) 

你的逻辑捞人家嫌日本车皮薄，车主讲我买车又某是买来撞的一样，开坦克也不是为了撞，但经不住有人撞你车啊。假如是对撞，每车三十时速，相当于自己开六十撞。

楼主jinbo0369于2019-08-03 13:57发表的  :说实在的市区就不应该罚扣不扣安全带了，毕竟这样做有点感觉以处罚为名搞创收了，市区几乎都是时速二十三十的时速到四十五十这样的时速，没办法跑得快，到处容易堵车，如果小车发生火灾安全带反而成了危害带了，如果投票允许市区不扣安全带不被罚款，我还是选择不扣安全带的好。但.. (2019-08-03 13:57) 

你开个二十公里的时速一脚刹车，别用手撑着方向盘，看你的脸拍不拍在仪表台/方向盘上。

jinbo0369:
说实在的市区就不应该罚扣不扣安全带了，毕竟这样做有点感觉以处罚为名搞创收了，市区几乎都是时速二十三十的时速到四十五十这样的时速，没办法跑得快，到处容易堵车，如果小车发生火灾安全带反而成了危害带了，如果投票允许市区不扣安全带不被罚款，我还是选择不扣安全带的好。但话又说回来，时速超过六十公里，别人让你不扣自己都要扣带，因为命是自己的。(2019-08-03 13:57) 9楼

我非常支持这位楼主的观点，在此我声明，以事论事，不能出现不文明的语言，一是他讲的很清楚，市区，并且是在车速不快的情况下，二是说到生命是自已的，难道有哪位不珍惜自已的生命，如果为了开车不珍惜自已生命的人应该不是合格的司机，要是在高速公路上你叫他不系上安全带，作为合格的司机的他本人也会考虑到安全也会系上的，但是在市区，楼主讲的是市区，很多人都认为他不是什么老司机或新手，并不是这样理解，楼主是一位值得大家司机尊重的人，应该也是一位老司机，如果像上面有些人评论，在市区又有什么多少码多少码，要是这样，市区的监控摄像头已经没有用，我们要分清楚，主犯是谁？真正的受害者又是谁，如果此人想死，不一定说系上安全带就不会死，看撞击的方位，但是毕竞是他不是主犯，并且他很明确，在市区低速不系安全带开车他不会侵犯到任何人或外物的一丝一毫利益，但是他不系安全带挨拍了，必须受罚，这样从人道主义来说是不合理的，打个比方，他从屋仔村到贵州市场买个菜，习惯不系安全带了，难道又要罚吗？好比，屙屁是不用脱裤子的，但是脱裤子屙屁也是可以的，以前为什么会有一些车配件店出售那种插安全带的插头，说明它有一定的社会需求，想罚款是要讲人性化，要是说人行道上车不让人受罚，闯红灯受罚（因为这种行为损坏到别人的权益），这个像楼主这样的人不会有异议，因为这是存在我们中华民族优良传统道德，以理服人！做到罚与被罚的和睦相处，才会有和谐的文明社会的进步，不是以罚罚罚的手段来处理这种事！

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一点问题都没有
不和现在都要求亮证经营一个道理吗