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创建全国文明城市,这些公交站够格了吗

发表于: 2019-07-25 10:37 7549人阅读 76人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页
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    北海通

    精华2
    来自: 广西防城港市
    北海的创城工作正如火如荼的开展中,而最近新华社对北海公交存在的到站不停、拒载老人、无实时公交到站信息等乱象进行了专题报道。除此之外,北海公交间隔长、首末时间不合理、线路覆盖率低等问题也一直饱受市民诟病。619日市 委书记王乃学也对北海的公交服务质量问题整改落实工作进行了调研督导。以上提到的这些问题暂且不提,我们来看一下大家对公交系统感受最直观的设施之一----公交站存在哪些乱象:

    一、候车亭之乱

    大站少亭、小站多亭:如位于北海大道的大润发站途径有9条公交线路停靠而且还是客流大站却只安装有一个候车亭,而位于重庆路西段上的几个公交站只有15路一条线路在这里停靠,平时也鲜有人在这个站上下,但至少安装了多达4组以上的候车亭。






    候车亭或站牌未因地制宜安装或随意安装,如北海一中站这里途径线路不多却安装了多达5组候车亭,而且这些候车亭受行道树和树池影响,造成候车亭安装不连贯,乘客在这里候车不仅要跨过树池,碰到下雨天更是要冒雨跨过雨篷覆盖不到的候车亭空隙;新力购物广(南)站站牌刚好安装在候车亭的中间,乘客看站牌背面或候车只能跨过机动车道到站牌的另一面。





    有亭无线或有线无亭部分站点无公交线路经过,却安装有候车亭,甚至还有一块空白的站牌,如湖海路六小东里路口东侧候车亭;有些站点有线路途经却没有候车亭,如北部湾路上的高德市场(南)站。


    此外,据观察全市所有的公交候车亭和站牌虽然都有安装灯管照明设备但全都没有通电照明,这不仅造成资源浪费更给晚上乘车的乘客看站牌带来不便。



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    北海通

    精华2
    来自: 广西贵港市
    二、公交站命名之乱
    站名不统一,由于历史原因北海两家公交公司的部分站名存在同站不同名的情况,甚至于同一家公司的不同线路在同一站点的站名都不同,这种情况在北海并不少见。




    公交车内报站与站牌名称不符,1路的站牌名是“沙脚”,报站名却是“海景大道”;102路的站牌站名为“北海大道四川路口”,报站名是“北海大道北部湾广场路口”;106路的站牌站名为“新世纪大道四川路口”,报站名是“四川路新大润发”


    站名与站点实际位置不符,如交 警支 队对面就是上海路口公交站,而往东距离交 警支 队350米的公交站却命名为“交 警支 队”。公交站名未随附近地点名称更名同步更新,如旧环保 局已更名为生态环境 局、质监 局已更名为市场监督 局、北海大道的检 察院旧址已由市政协入住办公,而这些站点的站名却没有随这些名称的变更而变更。





    同名不同站,如上海路口、广东路口、西藏路口这些站名在北部湾路和北海大道上都有相应的站点,这类路口类的站名指向性不明,给乘客带来很大误导,建议“改成x xy y路口”,让乘客知道是哪两条路的交叉口;除路口类站名外,还有高德市场和碧雅苑等站名也出现了同名不同站的情况。

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    楼主 沙发 2019-07-25 10:42
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    北海通

    精华2
    来自: 广西贵港市
    三、公交站点设置之乱。
    部分道路在道路改造之前就有公交线路途径且都设置有站点,而道路改造过程中根据规范和图纸要求重新设立了站点位置,然而道路改造完成后途径的公交线路却没有根据新的站点位置同步设置停靠点,这一现象在新世纪大道东段上的部分站点(银海区政府站的南北两侧、北艺东校区和北艺西校区的南北4个站点、天宁新城和市中等职业技术学校的南北4个站点)尤其突出。在新世纪大道改造之时就预留有公交站的位置,但上面列的这些站点要不随意加站设在绿化带上,要不设置在离预留站点位置百来米的绿化带上而真正的预留位却空空如也。
      
    公交站点设置在绿化带上,这种情况在北海非常普遍,在北海大道沿线部分站点、中航大厦(北部湾路贵州路口)(北)等都有存在。

      
    公交站点间距不合理,部分路段站点过于密集,如北海大道上海路口至湖北路口仅800余米,却设置了4个公交站;而9路线经过的西南大道(云南路至西藏路口)和23路线经过的西南大道(贵州路口至云南路口)却没有设置一个站点。根据国家相关规范,城市公交合理站距为500-800米,这些站点间距与国家规范严重不符。


    另外部分公交站点的设置位置与规范相违背,根据公交站设置的相关规范,交叉口中途站点应距交叉口下游50m以外的地方,即过路口设站原则,这样既不会妨碍路口其他车辆的通行,也能提高公交运行效率。但北海的部分站点却没有遵循这一基本原则,在路口等候红灯的车辆较多时,部分左转弯的公交线路在停靠站点后无法左转或直行线路需等候第二次的红灯,如四川南路沿线的公交站点几乎都是这种情况。

    可以说北海的公交站设置是哪里客流多就在哪里设站,完全是无规划、无计划、无主管部门审批、不按实际道路情况和规范要求的随意设站。既影响市容和造成交通拥堵,又给候车的乘客带来不便。



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    楼主 3楼 2019-07-25 10:42
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    北海通

    来自: 中国
    是差了点....
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    4楼 2019-07-25 10:55 来自
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    来自: 中国
    公车般次少,在北海静心开电车,等车是不可能的
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    5楼 2019-07-25 11:02 来自
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    北海新人

    来自: 黑龙江省大庆市
    1、北海公交乱象严重,比如说,在北海九中站私家车占道严重,导致公交车在站牌处无处停车
    2、很多公交车在站牌处,不招手不停车
    3、公交车线路少,百姓出行受到影响,比如说西南大道没有公交车,不盈利是理由吗?公交市里是有补贴的公益事业。
    4、最近滴滴车不让跑了,出租车又少,能不能让滴滴车手续合法,光明正大地方便民众出行?

    老北海

    来自: 广西
    很多组公交车亭看起来很壮观
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    7楼 2019-07-25 11:07 来自
    引用回复 2

    北海通

    精华7
    来自: 广西
    北海市区,一台电动车走遍了,连北海哪些千万富翁销总都不坐公交车了,租电动车或者骑共享单车,在北海坐公交车的,大部分是哪些外来候鸟老人。
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    8楼 2019-07-25 11:10 来自
    引用回复 3

    北海通

    来自: 中国
    北海早就是文明城市了!你不知道吗?北海可是1040的发源地,全国文明!家喻户晓。

    北海通

    来自: 广西南宁市
    你也太当真了,人家只是闹着玩而已

    北海通

    来自: 广西南宁市
    亏本生意谁会做?
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    11楼 2019-07-25 11:14 来自
    引用回复 1

    北海通

    来自: 广东省深圳市
    一说门面公交真是北海的痛,五花八门烂站台,站牌花草中,线路几年不变,班车成个钟都某见一班车
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    12楼 2019-07-25 11:35 来自
    引用回复 8

    北海通

    来自: 广东省
    领导不坐公交车
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    13楼 2019-07-25 11:38 来自
    引用回复 6

    北海通

    来自: 中国
    传销佬少了,公交空荡荡的,那有钱去建设公交站呢
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    14楼 2019-07-25 11:52 来自
    引用回复 1

    北海通

    来自: 广西柳州市
    公交站主要是为广告商服务,所以设置在人流量多车流量大的地方,人流量少的地方当然没有商户投广告就没有设置站亭的必要,要是你对承包站亭广告的公司说,要在没人的线路上做个广告,立马给你弄个站亭。
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    15楼 2019-07-25 11:54 来自
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