今天咱们要说的是关乎到每个人买车的事儿

那就是国六排放标准实施的时间

就在前些天

上海宣布将在7月1日提前实施国六排放

而且除了上海，还有很多城市

都选择在7月1日开始实施国六排放

咱们广西还没有定什么时候上国六

都说国六b是最严的排放标准

它比国五严了多少呢？

它和国六a的标准又有什么区别呢？

首先

要知道“国六”全称是

国家—第六阶段—机动车—污染物排放标准

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这个标准是

用来限制汽车污染物排放的

现在雾霾那么严重

很多人都说是汽车导致的（呵呵）

机动车废气中会排出一些一氧化碳、

碳氢化合物和氮氧化物、微粒

碳烟等有害气体

欧洲、美国和日本

都制定了相关的汽车排放标准

其中

欧盟污染物排放标准

是我国借鉴的汽车排放标准

我国自2001年

实行第一阶段污染物排放标准到现在

18年了

已经经历了5个阶段

接下来国六就要来了

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总体来说

其实就是各种污染物都下降了

那有人会说

每次更新排放标准不都这样吗？

NO NO NO

这次国六标准最根本的变化是

“排放试验循环”的“进化”

那什么叫排放试验循环？

简单来说就是

检测车辆排放标准的实验方法

这么理解就OK啦

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NEDC、FTP75、WLTC三种

其中NEDC排放试验循环主要为欧盟体系使用

中国在第五阶段排放之前也一直采用此循环

FTP75试验循环主要为美标体系使用

WLTC则为欧盟更高的油耗及排放标准使用

NEDC循环是

缓加速常匀速的试验工况

但是在真正的城市驾驶中

是很难遇到这种“规律的”佛系驾驶情况的

而国六采用的是WLTC循环

有更多的急加速和急减速工况

简单打个比方

如果我们遇到堵车啊

急加速啊

急停啊

速度变化都是非常大的

所以

WLTC循环的实验结果更接近实际驾驶路况

当然我的这两张简图是示意图

为的是让大家能理解这个意思

那如果有小伙伴想专门做下研究的话呢

可以看看这张真实的数据分析图

蓝线是NEDC

红线是WLTC

再补充一个知识点

有的小伙伴会发现

国六车上的工信部油耗标识

比国五和之前的都要高了

这也是因为试验方法改了的原因

高了也没什么问题

反正之前国五的油耗标准———你懂的

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国家为了给汽车行业一定的缓冲时间

将国六排放分为

A、B两个阶段实施

国六A标准

可以理解成最严格的国五排放标准

将于2020年7月1日强制执行

而国六B

则是真正的国六标准

将在2023年7月1日强制执行

”北京市自2019年7月起

公交、环卫行业
实施重型柴油车国六（B）排放标准

自2020年起

其余车辆实施国六（B）排放标准

深圳

将在2019年1月1日直接施行国六（B）标准

比大部分城市提前了整整四年半

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影响最大的应该是

二手车市场

比如北上广深等一线城市

将不允许国五车型迁入

国3、国4车恐怕也会被各种限行所困扰

当然

新能源车不仅不会受影响

反而会受更多人追捧

至于新车

大部分厂家也开始更新国六车型