4月25日，福特汽车发布第一季度的业绩今年第一季度，福特总营收达403.4亿美元，较去年同期下降4%


其中汽车部门的营收达372.4亿美元；净利润达11.5亿美元，合每股盈馀0.29美元，较上年同期的17.4亿美元净利或每股0.43美元盈馀大跌34%。

福特第一季度在国内销量下降48%，但福特表示，与去年同期相比，价格较高的产品帮助其减少了亏损。福特计划未来三年内在中国推出30多款新车型。

福特汽车个人感觉油耗高、小问题多……不推荐购买

垮不了的，一百多年的风风雨雨了。外资除了以前的诺基亚苹果这些比较吃得香外，几乎大部分都没能成功，除了排外情绪外，主要是远在大洋的ceo等领导层没办法实时掌握这边的动态，除非是订阅人民日报，并且全天候运送，同样的。国内的也无法掌握海外新的动态，被人揍得体无完肤。两边的信息有滞留性。现在还是那些科技寡头比较亮眼微软的一季度营收三百亿美元，净利超88亿美元。相当恐怖的，其实长远来看。特斯拉的市值迟早要超五千亿美元，只是现在太多人不希望他一番风顺，传统车企零部件经销商，油质品等等太多人的利润被动了。

要是外国油价同中国一样，这款估计没多少人买

百年福特，毁于长安。同样是美系车，通用就比福特过得滋润。

长安出的不管自主品牌车还是合资车，质量都不够扎实，小毛病多。

其实真正了解这个品牌的人，这个牌子走到今天他的意义早就升华了，福特先生当年一人独战开创这个品牌的目标价值很清晰，生产某国人人可以购买得起的汽车。并且不附加偷工减料，也是世界上第一个开创流水线，五天八小时工作制奖金等等员工福利的汽车先驱，并且始终不动摇为这个目标做过很多。反观现在有钱人不少，就是不出这样的人，投资就是投资人，一个有完整前瞻性核心正确价值观的人，钱其实在每个人的手里都是自由的，怎么使用完全是你的自由，投资无非是投资像福特先生，埃隆马斯克这样的人亦或者贾跃亭这样的而已罢了。哪怕是当初给了福特先生这样的人，即使最后全部亏掉，心里估计也不回太难过。

贵 老技术 油老虎

油耗相比同排量的其他车是高点，装配不是很好，用了几年感觉哪哪都响，不过地盘扎实和操控还是没得说的

三缸机不是那么好玩的

福特挺垃圾的，不把国人当一回事！