揭秘！看了行驶证才发现，原来我们的车都是“正规电动自行车”

发表于: 2019-04-02 16:46 27092人阅读 0人回复查看全部 | 第1页 | 最后一页

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北海通

精华5

来自: 广西南宁市

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“电动车”吵得热火朝天，大家特别关心的是，我们现在已经在开着了的旧车，到底要不要按照新规来，给“超标”车上摩托车牌，考驾照。

（北海存在过的两种电动自行车车牌）

楼主可能按照法规来讲的比较准确一点，但是，普通人哪里懂，也没有时间研究新政策。我翻译一下，大家比较关心的那个问题：

在4月15日之前，上了绿色小牌的，也就是正式牌的车，都可以开，不需要去做任何动作；

想买新车的，只要4月15日之前去上牌的，还是可以按照旧政策，给你上牌，不管是不是符合新国标的车子。

国内法律有个“不溯及既往原则”，就是说“老的按老规矩办、新的按新规矩办”，不能搞“秋后算账”。所以在老规矩下，不过超不超标，上了牌的，不用管新规。没上牌的，赶紧上吧。

瞎说些大实话

其实，造成现在这个局面的，是当初国标不强制的问题。

开车的有需求，要更有力、更快、开得更远的电动自行车；
国家没有强制性标准，要求电动自行车一定要怎么样；
电动车厂商顺应需求生产，摩托车性能的“电动自行车”
这种车可以上电动自行车牌；

一连串的连锁反应，造成了今天新国标出来之后，大家对这个政策的不了解。

回想，我当年买电驴的时候是如何上牌的。当时要给电驴上牌，一定要有脚踏，没有脚踏的不给上牌。那时候还不是带牌销售，卖电动车的商家也没给我脚踏。我去高德市场找了个修车店，花了8块钱，租了一副，拍完照上了牌，就还给修车店了。

我今天翻出了我的“电动自行车”行驶证，这个行驶证给我电驴的身份是“电动自行车”。

我还去广西质监局的网站翻了一下目录，我的这台轻雅电动自行车，整车质量83.6kg，最高车速只有15.4km/h。

不管是按照旧国标、还是新国标，整车质量83.6kg 这个指标是明显超重了，但因为旧国标不是强制的，所以就有了擦边球的事情出现。

不过最令我可笑的是，最高车速15.4km/h，限速器检验合格这一条。我的车子开大最大马力，经常比小车还要快，你们说最高车速只有15公里，你信吗？

产品目录里面的“电动自行车”还是有脚踏的……